【太平洋汽车网 长春商家活动频道】2015年全球车身基准大会在德国巴德瑙海姆举行.来自24个国家的超过550位车身构造专家参与了本届会议,并就开发和生产阶段的创新成果与开创性理念展开讨论.

在评选期间,全新7系的竞争对手包括全球汽车市场上的其他八项新近发明.在评委会和公众的综合评选中,CarbonCore高强度碳纤维内核车身在材料概念、开发、结构设计和客户利益方面均获高分.

经全球汽车专家的一致认可,全新7系的CarbonCore高强度碳纤维内核车身被视为当下车身构造的终极标杆.在第17届全球车身基准大会上,全新7系由碳纤维增强复合材料(CFRP)、铝以及钢构成的创新复合材料车身被授予"2015欧洲车身大奖".

全新7系的车身获得了41.87分(总分为50分)--这也是有史以来该奖项的最高评分.作为全球汽车车身构造创新领域最重要的奖项, "欧洲车身大奖"自2002年以来每年都会在全球车身基准大会公布.

全新7系的引擎盖与车门均采用铝材.综合效果是,尽管全新7系在前代车型的基础上增加了众多舒适与安全配置,其重量却减少了多达130公斤.这使得全新7系的重量与1994年问世的第三代7系处于同一水平.轻量化结构的广泛运用能够让车辆实现近乎完美的50:50的前后轴负载分配,同时降低重心.这些改善让全新7系的动态性能、乘坐舒适度以及效率均得到提升.