【太平洋汽车网 福州车市点评频道】全新一代AMG C63相比老款有了一个质的飞跃，更强劲的动力，更细腻的线条。让全新一代AMG C63有了另一番风味，第一眼看上去，相比于上一代纯粹的速度机器，新一代给人感觉就像一个优雅的绅士。但是当你揭开它的引擎盖后，展现出来的却是一只拥有476匹马力搭载V8 BITOUBO发动机的可怕猛兽。百公里加速4.1秒的成绩也比老款提高了0.3秒,在优雅的外表下,它绝对是台野兽。

　　基于现款C级打造的新款AMG C63外观延续了现款C级轿车的设计，新款车型加入了大量的AMG专属空气动力学套件，蜂窝状运动型后保险杠、后扩散器、空气动力学侧裙、双边四出的方形运动排气，整体外观更加霸气。

　　前脸方面C63的变化相较普通C级,主要是带有AMG标志的双横幅中网,以及下方拥有细腻线条的扰流片设计。中网方面抛弃了从前AMG系列的镀铬单横辐式，从而改成银色哑光双横辐式，并且线条上更加柔美。大灯方面采用了时下高端车流行的全LED光源，并且采用了智能照明系统，造型方面与普通车型无异。

　　车身尺寸方面，C63长宽高分别为4756mm*1839mm*1429mm，轴距为2840mm。

　　C63的尾部与现款的C级运动版非常相似，但我们依然可以从方形双边四处的排气、空气扩散器以及C63标识上来分辨它。

　　轮胎来自米其林PSS系列，前轮尺寸规格为245/35 ZR19，后轮尺寸为265/35 ZR19.侧翼子板的V8 BITURBO标识表明了它比一般的身份。

　　运动气息强烈 配置丰富新款AMG C63的内饰延续了现款C级的设计风格，三辐式平底方向盘，双炮筒式仪表盘，以及红黑双色的内饰搭配都更加凸出极强的运动气息。在配置方面，AMG C63配备了COMAND信息控制系统、导航、倒车影像、柏林之声音响、车道保持辅助、盲点辅助系统、泊车辅助、自适应巡航系统等。

　　新款C63的内饰设计风格延续了现款的C级的内饰，黑红双色的搭配凸显了极强的运动气息。三辐的运动方向盘采用了平底式设计，翻毛皮的材质提供了优质的触感，再加上较粗的方向盘使得整体的握感极佳。仪表采用了双炮筒式设计，在表盘的中型还增加了碳纤维装饰，看起来都十分具有战斗气息。

　　9英寸的液晶显示屏位于中控台上方，集成了多媒体、导航、车辆设置、行车信息、倒车影像等功能。

　　COMAND信息控制系统，来源于S级。实际操作的响应速度和便捷度都很棒。手写输入板左侧的按键功能分别是驾驶模式选择、手动换挡模式、悬架调节、车身稳定系统。

　　座椅采用一体式设计，乘坐方面包裹性极佳，偏硬的填充物带来非常好的支撑性。后排座椅配有三个可独立调节的头枕、中央扶手以及儿童座椅接口，整体质地厚实。空间方面也非常令人满意，与短轴版的C级表现无异。

　　内饰的车顶采用黑色涂装，全景天窗为后排乘客带来了非常不错的通透感。

　　后备箱方面，后排座椅支持4/2/4比例放倒，且整体上非常规整，常规深度达到1000mm，宽度达到了950mm。

　　在动力方面，AMG C63配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，分为高低两种调校版本，实拍车型最大功率为350KW（476Ps），最大扭矩650Nm，而C63 S最大功率为375KW（510Ps），最大扭矩700Nm，所匹配的是7挡双离合变速箱。挡杆依然采用了奔驰经典的怀挡式设计。初次使用可能会有些许不习惯，但很快你就会发现其便捷性。