不服来战 沃尔沃全新XC90中国挑战赛广州站
2015年12月14日 12:30
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【太平洋汽车网 中山最新活动频道】“不服来战”沃尔沃全新XC90中国挑战赛继在大连、北京、上海、杭州、成都、重庆全国6大城市掀起豪华SUV的性能王者挑战之旅后,终于登陆广州继续彰显沃尔沃北欧品牌魅力及产品实力。全新XC90“不服来战”体验式营销活动后续还会登陆深圳及长沙,其活动创意首开豪华品牌之先河,让消费者拥有与竞品车型横向比较、理性决策的主动权,也让全新XC90在实力比拼中赢得市场口碑。
2015年12月13日,“不服来战”沃尔沃全新XC90中国挑战赛为中山中汽南方沃尔沃旗舰店客户嘉宾体验专场,笔者有幸跟随前往广州,对全新XC90进行一番体验,感受北欧异国风情。
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北欧豪华旗舰SUV全新XC90驾临羊城
继全球最强混动智能互联7座豪华SUVXC90T8E驱混动车型在广州车展强势登陆后,在本次“不服来战”中山站的现场嘉宾可以试驾沃尔沃全新XC90T8E驱混动车型,感受全球最强混动智能互联7座豪华SUV的王者风采。
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活动现场围绕“北欧豪华与竞速激情”划分出五大互动体验区,嘉宾可充分领略全新XC90的全能王者风范。顶级静谧座舱体验区让嘉宾零距离聆听音响大师Bowers&Wilkins带来的殿堂级听觉盛宴,呼吸沃尔沃所独有的北欧纯净空气。北欧豪华设计体验区分享全新XC90如何传承北欧与沃尔沃设计精髓,把优雅、凝练与旗舰级7座SUV的功能性完美结合;科技体验区展示了全新XC90作为全球首部量产带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车之魅力;赛道体验区以及越野挑战区则以全新XC90主力热销的T6车型为擂主,与同级别竞品车型进行实力PK,以消费者亲身对比试驾的实测成绩,印证引领未来豪华SUV行业趋势的全新XC90所具备的动力操控、智能互联科技、健康安全等领域的创新科技。
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全新XC90T8E驱混动车型首次驾临“不服来战”中山站现场,为到场嘉宾带来完美融合顶级动力和清洁排放的创新体验。在试驾体验中,全新XC90T8E驱混动变身“性能SUV”,爆发出高达300千瓦(407马力)最大系统功率,峰值系统扭矩更是高达惊人的640牛·米,从静止加速至100公里/时仅需5.6秒。作为一款中大型豪华SUV,其令人惊艳的动力性能堪比性能跑车,到场嘉宾无不对其澎湃的巅峰动力感到惊叹。
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全新XC90T8E驱混动提供混合动力、纯电、性能、越野、四驱、电量保持、个性化7种不同的工况模式,将豪华SUV的驾控感受推向新高度。在拥堵的城市路况下,开启纯电模式的全新XC90E驱混动低速行驶平顺而安静,带来极佳的舒适性,同时综合油耗仅为2.6升/百公里,二氧化碳排放为63克/公里,在同等动力水平的豪华SUV市场,其领先低排放水平首屈一指。


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在发动机技术领域的风向标——2015年度美国沃德十佳发动机榜单中,新能源以及小排量发动机占据榜单半壁江山,在传统内燃机的竞技场,高效环保的发动机已成为未来先进发动机的趋势。全新XC90T6车型搭载的“沃德十佳发动机”Drive-E“E驱智能科技”曾让国内外动力总成专家为之惊叹。沃德全球十佳发动机评审团主席TomMurphy评价道:“Drive-E‘E驱智能科技’动力总成将燃油经济性与高性能很好地结合在了一起,驾驶乐趣让人印象深刻。”而吉林大学汽车工程学院、国家“863计划”节能与新能源汽车项目咨询专家李君教授把Drive-E发动机称为“最精密的机械艺术品”,他说:“增压发动机最难的部分是很好地控制爆震,而沃尔沃的技术强项恰恰在于此。”
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近日,沃尔沃Drive-E“E驱智能科技”还获得了“‘中国心’2015年度十佳发动机”的称号,这已经是其连续两年获此殊荣。由行业顶级专家组成的评委会一致认为:“沃尔沃这款Drive-E发动机所能达到的动力数据确实令人瞩目,在发动机开发、设计上也有其独到之处。而从设计之初就保留的扩展性更是让这款发动机能完美兼容混动系统,轻松实现高效节能的设计目标。”同时搭载Drive-ET6发动机的全新沃尔沃XC90也荣获了“‘中国心’2015年度十佳发动机”推荐车型的称号。
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“‘中国心’2015年度十佳发动机”评选至今年已经走过了10个年头,它与“美国沃德十佳发动机”和“英国国际年度发动机”评选并称为世界三大发动机评选、是中国最权威的汽车发动机评选活动。而今年的评选也是竞争最为激烈的一年,沃尔沃Drive-E“E驱智能科技”发动机接受了行业顶级发动机专家评审们8个大项、12个小项目上的详尽测试,从32家厂商的40款发动机中脱颖而出,连续第二年摘得“中国十佳发动机”称号。
沃尔沃全新XC90T6车型搭载机械、涡轮双增压Drive-E“E驱智能科技”发动机,可实现最大功率235千瓦,峰值扭矩400牛?米,创造了同级别升功率最佳纪录,零至百公里/小时加速仅需6.5秒;同时还实现了同级别最低油耗8.5升/百公里,超强动力性能与节能环保可以达到完美平衡。
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赛道体验区以及越野挑战区的体验环节则充分激发出每位挑战者的肾上腺素和野性基因。面对极限挑战,全新XC90均游刃有余,从容征服赛道及越野科目,成为城市及越野路况性能测试综合总评的优胜者。
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越野性能对比测试由龟甲背、驼峰、涉水路和交叉轴四个科目组成,全新XC90凭借267毫米的高离地间隙、较强的四驱脱困性能、极佳的车身刚性等优势,轻松完成四项挑战,表现堪比实力强劲的硬派越野车。
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龟甲背以及交叉轴通过模拟复杂、苛刻越野路况考验车辆的四驱系统以及车身刚性。将主动式空气悬挂调至越野模式的全新XC90凭借性能优异的智能全时四驱系统、较大的离地间隙以及极佳的车身刚性轻松完成挑战。
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而在高达近五米的驼峰桥测试中,多款主流大型豪华SUV均因离地间隙不够、接近角和离去角较小而败下阵来。全新XC90凭借267毫米的高离地间隙配合HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统在轻松完成测试的同时为挑战嘉宾带来自信、安心的驾乘体验。此外,在涉水路的测试中,全新XC90展现出车身良好的密封性,同时也展现出主动式空气悬挂的灵活性与强大的通过性能。
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除了在越野性能测试中锐不可挡,全新XC90在极限操控中的表现同样可圈可点。本次挑战赛的极限操控对比测试由蛇形绕桩、紧急避让、U形弯道和紧急制动等科目组成。消费者通过分别试驾全新XC90以及任意竞品车型参与挑战并记录成绩。在极限操控的体验中,全新XC90凭借优异的动力及操控性能给消费者留下了深刻的印象。
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在竞速体验环节中,全新XC90以强大技术实力呈现完美动力表现,在短距离加速挑战赛中傲视同级对手,参赛者对充满推背感的提速瞬间,高速中几乎无法察觉的平顺换挡和轻、稳、顺的发动机声浪赞不绝口。
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在蛇形绕桩中,连续的加速、减速及转向对车辆的底盘及前后悬挂设定提出了极高的要求。相比部分竞品车型因轴距较长、车身较大而在此环节表现欠佳,全新XC90操控灵敏,悬挂回弹快且车身姿态优雅。这得益于其搭载的新型双叉臂前悬架,这种悬架利用两个横拉杆将车轮连接到车身上,可平衡过弯表现,并抵消侧倾、转向不足和跑偏,搭配全新一体式连杆后桥可带来极佳的操控体验。
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而在测试转向性能的U形弯道以及紧急避让科目中,凭借沃尔沃独家的兼具高精度和低摩擦特性的齿条齿轮式转向系统,全新XC90轻松完成挑战,展现出无与伦比的转向性能;而在紧急制动测试中,凭借高效的制动系统,全新XC90以最短刹车距离拔得头筹。
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沃尔沃全新XC90全面登陆中山中汽南方,沃尔沃全新XC90T6智逸版66.6万元起售,全新S80L全系车型7折,关注沃尔沃品牌车型的朋友请到店咨询及试驾体验。
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