【太平洋汽车网 江阴车市点评频道】自从雷克萨斯全新RX上市后即备受好评。其实从1998年第一代RX上市开始，这款车一直是作为中型SUV存在的，也就是和宝马X3、奔驰GLK和奥迪Q5一个级别。而随着雷克萨斯产品线的拓展，新增加的NX车系成为中型SUV后，RX的级别自然水涨船高，这也意味着全新RX的竞品成为了X5、GLE以及Q7，正式晋升为“中大型豪华SUV”。

　　全新RX车长增加了120mm，达到了4890mm，车宽增加了10mm，为1895mm，高度变化不大，仅从三围尺寸上看还是和宝马X5或者奔驰GLE有些差距，特别是全新RX的2790mm轴距数值比对手差不多短了100mm。可实际上，你从视觉效果来看，全新RX的确外观尺寸上更大，仅从车身长度来看也能够达到“中大型豪华SUV”的标准。同时，虽然在轴距上全新RX不占优势，但是由于雷克萨斯在人体工程学和空间利用率上的出色，后排空间的宽敞度和舒适性其实和竞品们不相上下。

　　全新RX的设计理念是“Seductive Strength”，官方表述为“美学力量”，直白说就是“魅惑力量”。所谓“魅惑”自然是全新RX的激进前脸特征，虽然雷克萨斯的纺锤形格栅已经不再有最初的惊艳感，但是全新RX直接把纺锤形格栅放大成为了前保险杠的一部分，并且上下比例差异更明显，显得更大，更锐利，并且更激进。和纺锤形格栅相呼应的就是钩型的LED日间行车设计，不同于NX采用的独立LED日间行车和大灯手法，全新RX和新款ES一样回到了一体式设计。

　　雷克萨斯RX的设计在整体设计上着重强调了两个“比例”：其一，腰线高度和车窗高度的比例；其二是车轮部分占车身的比例。前者通过采用更低矮的车窗以及悬浮C柱的设计，压低了全新RX的高度，使其更具运动和冲刺感，这也使全新RX和宝马X5这类方正高大的竞品们很大的风格不同。雷克萨斯除了展示通过性和力量感之外，也借此增大了轮胎部分的阴影面积，从侧面看上去车轮比例会更大，即使是18寸的轮毂也会有合适的视觉比例。

　　小编在江阴中进雷克萨斯拍摄的是RX200t F Sport，前舱的整体风格可以让人一眼就认出这是一辆雷克萨斯：层次清晰的操控区域基本就把车内划分完成，最大的亮点可能就是12.3寸的长方形液晶显示屏。车内采用了专属的运动仪表盘：中间是硕大的速度指针，两边是转速和行车信息，并且采用全液晶显示屏幕。其他的更多的细节，还是要各位喜欢雷克萨斯的车迷到店试乘试驾去自己发现啦。

　　动力方面，全新RX的入门车款选择了2.0T双涡管涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，这也是当前雷克萨斯和丰田的中端主力。而高端车型取消了3.5L车型，仅仅保留了RX450h，也就是3.5L V6发动机的混合动力系统，新的发动机在技术先进性上出众，拥有了D-4S双重燃油喷射技术，并且前后轴双电机的形式使其全数为四驱车型。

　　全LED灯组、感应雨刷、智能迎宾照明、8向电动调节、巡航控制系统、多重驾驶模式选择、10个安全气囊、车身稳定系统等等基础配置都有了，再算上免费保养保修，全新雷克萨斯RX的售价您觉得会在多少区间？

　　一般人很难猜到。41.80-86.90万元的售价区间，让全新RX拥有更多信心与竞品一争天下！

　　更多车型介绍和资讯，请移步江阴中进雷克萨斯展厅，专业的人员带您全面体验深度感受新视界，新世界。

（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）








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