“虽然源于全球销量最大的纯电动汽车平台，但为消费者提供的产品容不得丝毫‘想当然’。”东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊表示。目前，启辰晨风在各地试运营中已投放300多辆车，累计无故障行驶超过350万公里，服务总人次逾40万，积累了大量的实践数据和推广经验。也正因如此，启辰晨风被视为最具普及前景的纯电动汽车之一，备受市场期待。

 

    启辰晨风采用两厢车的设计，侧面呈现为典型的楔形造型，配以流畅的曲线，不仅实现了最佳的空气动力学表现，也让它天生一种清新俊朗之气。从车头看，上凸的狭长头灯给人以锋锐的视觉感受，诠释着启辰品牌“羿”的造型理念。需说明的是，启辰晨风车头部位没有传统车的格栅，因为它不需要进气。从车尾看，尾灯的设计同样出彩，狭长的灯带自下而上一直延续到车顶，在黑夜中必然十分醒目。

 

 坐入车内，首先能感受到的是研发人员在内饰设计上的细致用心，整体内饰在熟悉的布局中凸显着未来科技感。最直接的体现就是双层数码液晶显示屏，上层仪表盘主要显示行车速度、时间、温度和驾驶风格等信息，下层仪表盘集续航里程、电量状态、电池温度、能量回收和输出等信息于一体，功能丰富而又布局合理。颠覆性的滑鼠式电子变速器新颖有趣，无论视觉还是触觉都给我们耳目一新之感。

 

   启辰晨风在空间上延续了启辰品牌的优良传统，全车尺寸为4488mm×1770mm×1550mm，轴距却达到了2700mm，以中级车的尺寸实现了中高级车的空间。当然，这与纯电动车完全不同于传统汽车的动力系统是分不开的。

 

   动力犀利 不比汽油车逊色

 作为一款基于全球领先的专属EV平台打造的、真正的纯电动汽车，启辰晨风无论在动力性能、操控性能、能源效率还是安全可靠性上都树立了行业标杆。超乎想象的实用性，让“离尘不离城”的生活成为可能。

 

   在续航里程方面，启辰晨风在综合工况下的续航里程达到了175km，完全能够满足绝大多数消费者的日常用车需求。一直以来，许多消费者对纯电动车存在“续航里程越长越好”的认知误区。而实际上，在当前的电池技术水平下，续航里程越长，所需电池就越重，成本就越高，且充电时间也会更长。启辰晨风综合考量了里程、成本、充电三个要素，将续航里程设定为175km的最优方案。启辰晨风应用的是全球领先的薄片型高效能锰酸锂离子电池，这种动力电池采用层叠结构，轻盈紧凑，容量大、寿命长、可靠度高。

 在动力方面，启辰晨风与传统汽油车相比毫不逊色，而且还少了发动机轰鸣声和变速箱顿挫感的烦恼。踩下加速踏板，启辰晨风带来的强劲推背感令人印象深刻。实测数据显示，启辰晨风的50公里加速时间仅为4.4秒。中段加速也十分强劲，从50KM再加速到100KM也能感受到强劲平顺的动力。启辰晨风的动力之所以如此犀利，是因为其采用了全球先进的电控技术和同步永磁电机。该电机具有体积小、轻量化、反应迅速等特点，额定输出功率为80kW，扭矩峰值能够达到254N·m，起步阶段动力强于3.5L汽油发动机。

 

   在充电方面，启辰晨风具有“慢充”和“快充”两种充电模式。慢充模式下，4小时可将动力电池完全充满；快充模式下，充电30分钟就可达到电池量的80%，假如消费者的时间有限，快充5分钟可持续行驶约60公里。随着充电设施的逐步普及、完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。而且电力的经济性远高于汽油，启辰晨风百公里耗电约14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7。

  驾驶启辰晨风行驶过程中，遇到不少颠簸、泥泞，甚至经过了一条深度涉水路段，但复杂的路况没有对启辰晨风形成任何挑战。这归功于启辰晨风的过硬品质保障和超高安全性能。启辰晨风的电池包采用了超高强度钢板壳体保护，在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时，能够抵抗高强度冲击，确保安全。为了更加适应复杂多样的使用环境，启辰晨风还经过了多地域测试和浸水测试，确保可以在高寒、高温、高湿、沿海等环境中无障碍使用，并确保在涉水行驶中不会漏电。