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　　钟师认为，荣威和名爵作为两个品牌各自衍生出不同系列的车型，但多个品牌在一个网络“抱团取暖”的营销模式还是可以借鉴的。

　　他建议现有的荣威名爵4S店，可以由此前的单体店发展为双体店，即在一个“SAIC MOTOR”品牌的4S店中，同时销售荣威和名爵的车型，但为了体现品牌差异性，可分别设两个风格不同的区域，这不仅使经销商能增加销售品种，提高销量，也能方便消费者的选择，与此同时，相当于在没有任何投资的情况下，将荣威和名爵现有的网络翻了一番。

　　如果担心因为渠道的合并体现不出荣威和名爵品牌的高端定位，钟师认为未来可以将荣威和名爵的高端产品单列4S店销售，但这也将是在两者达到一定的销量以后，而在此之前，他认为可以借鉴菲亚特在国外的模式，在一个店中尽情展示各款车不同的定位。

　　知情人士透露：事实上，上汽已考虑过这种多品牌在一个店抱团销售的模式。方案之一，就是在上海汽车之下，再成立一家自主品牌销售公司，由销售公司负责上汽旗下所有自主品牌的销售。或名爵销售公司纳入到上汽乘用车分公司后，利用名爵销售公司这个平台进行所有自主品牌的统一销售。

　　具体的方案还有待于进一步完善，记者从上汽了解到，沪上知名荣威4S店，也是全国荣威店的销售冠军，上海安吉汽车销售有限公司正在筹划建造上汽自主品牌城市展厅，以方便消费者选购。