情人眼里出西施实拍2015款广汽本田凌派
2015年12月18日 09:58
(共计1页)
【太平洋汽车网 烟台车市点评频道】凌派这款车真是让很多消费者非常纠结,它的外形真是应了那句话,情人眼里出西施,喜欢的对她着迷不已,不喜欢的则是嗤之以鼻,但作为媒体,总是要客观来说在广汽本田的车型中,凌派尺寸比雅阁低但却又比锋范稍大,因此属于紧凑级别,在整车尺寸上广汽本田凌派车长4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距为2650mm,整体尺寸又要比东风本田的当家紧凑型车思域略大,因此凌派这样的车身尺寸在紧凑级车市颇具竞争力的。
外观细节方面凌派做了稍显运动化的处理,但也适可而止,毕竟它并不是一款注重运动性能的车型。中网部分延续了小改款雅阁以及本田家族的设计徽征,外框大范围的镀铬配以中央双层横辐式中网大气中又略显运动。保留前脸X型造型设计,下进气采用正梯形格栅设计,而保险杠外廓的造型让凌派更具运动效果。
头灯是狭长的形状,造型跟北美新一代上市的雅阁车型比较类似。大灯采用同级中没有的LED双透镜近光灯组以及日间行车灯,不过才远光部分依旧采用了传统的卤素形式。
雾灯的造型比较普通,不过雾灯格栅的整体线条跟中网及头灯还是比较搭,没有太过修饰。
车身腰线非常硬朗,两条上挑的线条从前翼子板一直延伸到后轮拱及尾灯部位,这样的设计通常在偏运动的车型上见到,增加肌肉感。
后视镜采用跟车身同色的设计,后视镜侧面的转向提示灯面积很大,长长的一个条形,无论白天夜晚应该会有很好的提示效果。
尾部造型比较饱满,在车尾中间位置设计了一个横贯左右尾灯的镀铬装饰条,可谓是车尾的点睛之笔。后尾灯组中的刹车灯采用了LED灯组。
凌派在内饰方面采用了上浅下深的配色方案,黑色的基础颜色搭配炭黑色,并用银色饰条点缀,中间的人机交互系统可以提供较为全面的的行车信息,看起来比较有科技范。
中控的布局较为传统且简洁,上部一个空调出风口、中部是影音控制按钮、下方是空调控制。不过在这其中最值得赞赏的就是只有3个传统按键的人机交互系统,显示屏采用嵌入式凹槽设计,能够减少环境光对屏幕亮度的影响,中控按键字体都比较大,且触感不错,方便驾驶中的操作。
还要值得一提的是行李箱,由于后排座椅可以完全放倒,所以能够为出行载物空间要比自家的雅阁容量还要大,这点宜家又宜商。
动力部分,凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机。变速箱方面,凌派将使用与思域相同的五挡手动变速箱和五挡自动变速箱。
底盘方面,凌派前悬架采用传统的麦弗逊独立悬架,后悬架则采用的是扭力梁式非独立悬架。
总结:凌派的1.8L的i-vtec发动机大家都不陌生,本田众多车型都有装配。在凌派上重新调教后参数比以往低了一点点,但换来的是更加出色的燃油经济性。官方数据,百公里综合油耗自动挡6.7L,手动挡6.5L,这样的数据足以让众多1.6L的车型汗颜!传动方面,新车有5MT和5AT两款变速箱可选。此外,凌派还配备了ECON节能辅助系统,可以让油耗进一步降低。喜欢这款车的朋友们真的可以出手哦,年关将至,价格也是有大大的优惠的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 烟台01)

外观细节方面凌派做了稍显运动化的处理,但也适可而止,毕竟它并不是一款注重运动性能的车型。中网部分延续了小改款雅阁以及本田家族的设计徽征,外框大范围的镀铬配以中央双层横辐式中网大气中又略显运动。保留前脸X型造型设计,下进气采用正梯形格栅设计,而保险杠外廓的造型让凌派更具运动效果。
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头灯是狭长的形状,造型跟北美新一代上市的雅阁车型比较类似。大灯采用同级中没有的LED双透镜近光灯组以及日间行车灯,不过才远光部分依旧采用了传统的卤素形式。
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雾灯的造型比较普通,不过雾灯格栅的整体线条跟中网及头灯还是比较搭,没有太过修饰。
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车身腰线非常硬朗,两条上挑的线条从前翼子板一直延伸到后轮拱及尾灯部位,这样的设计通常在偏运动的车型上见到,增加肌肉感。
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后视镜采用跟车身同色的设计,后视镜侧面的转向提示灯面积很大,长长的一个条形,无论白天夜晚应该会有很好的提示效果。
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尾部造型比较饱满,在车尾中间位置设计了一个横贯左右尾灯的镀铬装饰条,可谓是车尾的点睛之笔。后尾灯组中的刹车灯采用了LED灯组。
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凌派在内饰方面采用了上浅下深的配色方案,黑色的基础颜色搭配炭黑色,并用银色饰条点缀,中间的人机交互系统可以提供较为全面的的行车信息,看起来比较有科技范。
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中控的布局较为传统且简洁,上部一个空调出风口、中部是影音控制按钮、下方是空调控制。不过在这其中最值得赞赏的就是只有3个传统按键的人机交互系统,显示屏采用嵌入式凹槽设计,能够减少环境光对屏幕亮度的影响,中控按键字体都比较大,且触感不错,方便驾驶中的操作。
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还要值得一提的是行李箱,由于后排座椅可以完全放倒,所以能够为出行载物空间要比自家的雅阁容量还要大,这点宜家又宜商。
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动力部分,凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机。变速箱方面,凌派将使用与思域相同的五挡手动变速箱和五挡自动变速箱。
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底盘方面,凌派前悬架采用传统的麦弗逊独立悬架,后悬架则采用的是扭力梁式非独立悬架。
总结:凌派的1.8L的i-vtec发动机大家都不陌生,本田众多车型都有装配。在凌派上重新调教后参数比以往低了一点点,但换来的是更加出色的燃油经济性。官方数据,百公里综合油耗自动挡6.7L,手动挡6.5L,这样的数据足以让众多1.6L的车型汗颜!传动方面,新车有5MT和5AT两款变速箱可选。此外,凌派还配备了ECON节能辅助系统,可以让油耗进一步降低。喜欢这款车的朋友们真的可以出手哦,年关将至,价格也是有大大的优惠的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 烟台01)
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