【太平洋汽车网 行业频道】上海市治理污染又有了新招，全新的“排污费”将涵盖汽车制造业。这费要怎么收？

　　分三步走

　　12月16日，上海市发展改革委(市物价局)、上海市财政局、上海市环保局制定了《上海市挥发性有机物排污收费试点实施办法》，上海开始试点启动“挥发性有机物”排污收费。

　　第一阶段，自2015年10月1日起，收费标准为10元/千克;

　　第二阶段，自2016年7月1日起，收费标准为15元/千克;

　　第三阶段，自2017年1月1日起，收费标准为20元/千克。

　　向谁收排污费?

　　收费对象为石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷等12个大类行业中的2000多家企业，基本覆盖了上海市工业“挥发性有机物”重点排放行业。

　　排污收费从10月份开始计核，2016年1月起启动企业申报，现阶段标准为每千克10元。

　　按目前排放量测算，到2017年，上海某大型汽车企业每年缴纳的挥发性有机物排污费需要数千万元。

　　车主咋办？

　　羊毛出在羊身上。相比北京即将到来的拥堵费，编辑私以为，上海市的版本显得相对公平一些。

　　收上来的费用怎么管理？

　　上海市环保局表示，预计到2017年底可使该市工业“挥发性有机物”排放总量减少50%以上。

　　排污费使用严格实行“收支两条线”，征收的排污费全部按要求上缴国库，纳入财政一般公共预算管理，按照国家有关规定重点用于该市环境污染防治相关工作。

　　为啥要收费？

　　当然是为了环保。上海市环保局相关人士表示，这“挥发性有机物”是形成霾和PM2.5的前提物，排放到大气中，经过光化反应，造成二次污染，在空气污染形成中所占的比例最大。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）