旗舰就是用来立flag的 大众辉腾血泪史
2015年12月29日 00:15
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【太平洋汽车网 文化频道】数日前听到大众玻璃工厂将在2016年3月停产改造的消息,这也意味着在全球只有这一个生产工厂的辉腾将要停产了。作为皮耶希老爷子砸下11亿欧元倾力打造的大众旗舰轿车,辉腾的命运却并不像它的名字那样慷慨激昂,大众旗舰(Flagship)的称号看起来更像是辉腾为自己立起了一面巨大的flag。
平民品牌做豪华车都不容易,像丰田能搞出雷克萨斯这种案例真的是太难复制,LS400背后的投入和丰田的认真不是每个品牌都有勇气和能力去承受。大众在国人眼里,即使作为一个比较“高级”点的平民品牌,想让辉腾和S级、7系抗争,结果也是如大家所见。抛开辉腾对大众技术的积累和品牌溢价的提升,就辉腾本身的命运而言,简直就是一部血泪史。
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平民品牌做豪华车都不容易,像丰田能搞出雷克萨斯这种案例真的是太难复制,LS400背后的投入和丰田的认真不是每个品牌都有勇气和能力去承受。大众在国人眼里,即使作为一个比较“高级”点的平民品牌,想让辉腾和S级、7系抗争,结果也是如大家所见。抛开辉腾对大众技术的积累和品牌溢价的提升,就辉腾本身的命运而言,简直就是一部血泪史。
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