【太平洋汽车网 秦皇岛最新活动频道】有关注别克的朋友其实对BIP智慧行车科技不陌生，因为别克之前已经进行过体验活动，不过那已经是两年前的事了，现在，别克再次进行了BIP系统的体验活动，这次又有些什么样的新变化呢？我们一起来看看。

秦皇岛捷通别克4S店

咨询电话：4006119623-290

地址：河北省秦皇岛市秦皇西大街287号 

● BIP智慧行车科技
　　别克BIP智慧行车科技是Buick Intelligent Performance system的简称，包含了三部分，分别是驾控、互联、安全，旨在为消费者提供全方位汽车驾乘解决方案。

● 驾控部分

　　在之前同事的试驾中已经对这几项进行了体验，所以本次体验主要侧重于互联以及安全系统。

● 安全部分
　　在这个年头，中国的消费者越来越难坑，现在在中国投放个新车型，没点主动安全配置都不好意思推广，基于这种背景，别克也当然不会落下。
1、自适应巡航
　　ACC自适应巡航在前几年还是个新鲜的高大上科技，现在却几乎成了豪华车的标配，不得不感叹科技的发展。

　　自适应巡航的使用方法也跟其他车类似，先开启巡航，然后设定速度。不过别克这个ACC还可以设定3档跟车距离，这种功能只能说谁用谁知道，在高速公路上还有有机会用到的。

　　转向时ACC依然能够跟随前车，而且系统宽容度很高，驾驶者不一定要100%跟随前车行驶轨迹，只需要大致方向一致，ACC就能跟随识别到前车。当然，方向还是得自己打。

　　以上的自适应巡航在其他品牌上也能看到几乎一样的功能，不过别克这个还有一点是和普通ACC自适应巡航不一样的就是它可以完全刹停，然后再加速到设定的车速。

　　威朗上的这套ACC自适应巡航，从易用性方面来说还是挺不错的，至于实用性嘛，一般城市道路能用得上的机会不高，要到高速路上才能用上。
2、盲区预警
　　盲区预警由SBZA侧盲区报警以及LCA后盲区预警组成。
　　侧盲区报警我们就很熟悉了，在很多车型上都有看见过。

　　那后盲区预警是什么？其实简单点来说就是有车辆快速从后方靠近时车辆就是提示驾驶员，防止驾驶员这时切线。

3、碰撞预警缓解
　　碰撞预警缓解系统由该FDI前车距离提示、FCA碰撞预警和CMB碰撞缓解组成，并在车辆车速大于10km/h时开始工作。
FDI前车距离提示

FCA碰撞预警

CMB碰撞缓解

4、LKA车道保持
　　车道保持需要在车速达到80km/h后才被激活，这是因为中国的驾驶特色（喜欢切来切去），为了不会警告太频繁才会设定在这个车速以上的。

5、倒车预警
　　倒车预警功能也是相当实用的一个功能，毕竟倒车时横向两侧是一个盲区，有了提示则会更加安全。不过可惜的的是本次被没有体验到这个功能。

● 互联部分

　　在参加这次活动之前，其实我已经在全新英朗上面感受过别克的这套车载系统，好吧，别克官方将这个叫做IntelliLink多维交互系统，实际给人的感觉挺不错，整体的反应也优于一般的前装车机。

1、CarPlay

　其实说这么多，互联部分我觉得最好玩的还是语音控制，因为识别度确实比一般车载系统要高，能通过语音控制的功能也比较多。

　　可惜的是活动并没有安排体验威朗上的语音控制，不过之前我们已经有同事对它进行了十分详细的体验，有兴趣的朋友不妨看看：

2、安吉星全时在线助理
　　安吉星不是凯迪拉克才有的吗？错，答案是大家都是通用的儿子，所以好东西要一起分享，所以安吉星系统应用于别克上也就不足为奇了。

● 总结
　　在威朗上体验完别克的BIP智慧行车科技后，不得不由衷感叹：科技的服务于人类。其实很多汽车技术早已研发出来，只是没有被普及使用，我很期待别克的这套系统能够继续优化升级下去，加入更多主被动安全科技，提升人车交互水平。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）