GT新贵 PCauto温州实拍奔驰AMG GT S
2015年12月24日 15:27
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●空间与动力:
作为一台跑车,我们不能要求它有很多的储物空间,但是它还是算比较优秀的了。
得益于这个溜背造型,后备箱的开口十分大,因为没有后排座椅,所以它的后备箱空间还是很出色的。
座椅宽大,包裹性很棒,其实还可以选装更棒的赛道级座椅。唯一的不好就是座椅调节按钮太低了。
变速箱采用的是AMG提供的7速DCT双离合变速箱,来自于AMG的调教,自然是没话说了而且采用的不是怀挡的设计了。
发动机与新款的c63相同的发动机,4.0升V8双涡轮增压发动机,带来的最大功率为375KW/6250RPM,最大扭矩为650NM/1750-4750RPM。
悬挂方面采用的是前后均为双叉臂式独立悬挂的设计。
●编辑点评:
这是一款强大的AMG产品,它拥有强大的发动机,犀利新颖的外观设计,更是有AMG特有的强大的声浪。让它走在街上肯定是个焦点,可惜了这款车只能坐2个人,但是似乎买这款车的人,应该不会在意这个问题,可能只有两个人坐才是他们想要的吧!售价不便宜的它要面对与911的厮杀,作为SLS的继任者,它足够强大,足够有资本了!
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
作为一台跑车,我们不能要求它有很多的储物空间,但是它还是算比较优秀的了。
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得益于这个溜背造型,后备箱的开口十分大,因为没有后排座椅,所以它的后备箱空间还是很出色的。
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座椅宽大,包裹性很棒,其实还可以选装更棒的赛道级座椅。唯一的不好就是座椅调节按钮太低了。
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变速箱采用的是AMG提供的7速DCT双离合变速箱,来自于AMG的调教,自然是没话说了而且采用的不是怀挡的设计了。
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发动机与新款的c63相同的发动机,4.0升V8双涡轮增压发动机,带来的最大功率为375KW/6250RPM,最大扭矩为650NM/1750-4750RPM。
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悬挂方面采用的是前后均为双叉臂式独立悬挂的设计。
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●编辑点评:
这是一款强大的AMG产品,它拥有强大的发动机,犀利新颖的外观设计,更是有AMG特有的强大的声浪。让它走在街上肯定是个焦点,可惜了这款车只能坐2个人,但是似乎买这款车的人,应该不会在意这个问题,可能只有两个人坐才是他们想要的吧!售价不便宜的它要面对与911的厮杀,作为SLS的继任者,它足够强大,足够有资本了!
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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