大众召回部分2015款甲壳虫 因高压燃油泵
2015年12月31日 14:02
(共计1页)
【太平洋汽车网 汽车召回】因高压泵燃油压力可能超出负荷,大众将自2016年4月15日起召回58辆2015款甲壳虫。
召回车型:
2014年11月14日至2015年5月25日期间生产的部分进口2015款甲壳虫汽车,据该公司统计,在中国大陆地区涉及共计58辆。
召回原因:
对于本次召回范围内的车辆,其驱动高压油泵及真空泵的凸轮轴端部在某些情况下有可能因为高压燃油泵设置的峰值载荷过高,而从凸轮轴上折断。
如果凸轮轴端部折断,高压燃油泵和真空泵将无法正常运转。发动机进入低速安全运行模式,并可能导致刹车变硬,存在安全隐患。
解决措施:
大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商为涉及召回的车辆免费更新软件,通过降低高压泵燃油压力从而减小高压油泵对凸轮轴的载荷,避免发生此类问题。在召回实施前,大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商采取临时措施,以降低风险。库存车辆将在消除缺陷后再交付车主。
大众汽车(中国)销售有限公司将自召回公布之日起通过电话和书面(挂号信)的形式通知车主。用户可以通过大众汽车(中国)销售有限公司官方网站(http://vico.vw.com.cn),免费服务热线电话400-188-0888及相关授权经销商查询。用户也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(文:太平洋汽车网 赵婷婷)
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//www.pcauto.com.cn/nation/756/7567725.html
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召回原因:
对于本次召回范围内的车辆,其驱动高压油泵及真空泵的凸轮轴端部在某些情况下有可能因为高压燃油泵设置的峰值载荷过高,而从凸轮轴上折断。
如果凸轮轴端部折断,高压燃油泵和真空泵将无法正常运转。发动机进入低速安全运行模式,并可能导致刹车变硬,存在安全隐患。
解决措施:
大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商为涉及召回的车辆免费更新软件,通过降低高压泵燃油压力从而减小高压油泵对凸轮轴的载荷,避免发生此类问题。在召回实施前,大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商采取临时措施,以降低风险。库存车辆将在消除缺陷后再交付车主。
大众汽车(中国)销售有限公司将自召回公布之日起通过电话和书面(挂号信)的形式通知车主。用户可以通过大众汽车(中国)销售有限公司官方网站(http://vico.vw.com.cn),免费服务热线电话400-188-0888及相关授权经销商查询。用户也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(文:太平洋汽车网 赵婷婷)
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