小个子的春天 14款年后上市的小排量车型
2016年01月08日 10:23
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●广汽丰田雷凌1.2T
雷凌是广汽丰田的主力三厢车之一。现款车型提供1.6L、1.8L动力。日前,有国内媒体报道称,公司或将在明年一季度推出雷凌1.2T车型。目前,我们尚未得知这款发动机的具体型号。据知情人士透露,这款1.2T发动机可能为8NR-FTS。作为参考,8NR-FTS最大功率85kW(116PS),峰值扭矩185Nm。
2015款雷凌1.6G CVT 橙色限量版
如果消息属实,我们猜测新车的价格可能位于1.6L、1.8L车型之间。眼下,不少厂商都推出小排量涡轮增压车型。这类发动机有助于在提升能效的同时降低实际油耗。
●东风本田第十代思域
本田第十代美版思域四门轿车此前已经发布,新车已在美国上市。据最新消息,东风本田将在2016年3月开始投产新一代思域,如此,新车有望在2016年下半年上市。动力方面,本田中国已经确认新一代思域将搭载1.0T与1.5T两款小排量增压发动机。
目前欧洲市场在卖的思域五门掀背车实际上是在飞度基础上重新研发打造出来的车型,并非国内市场和美国市场的正统思域。从第十代思域开始,全球思域将大统一,除了已经发布的轿车版之外,还会有Coupe双门版,五门掀背版,性能版Si,以及顶级性能的Type-R四门轿车版等。不会再出现类似欧版思域这种基于飞度打造的思域。
第十代欧版思域五门掀背车将在欧洲英国工厂(HUM)生产。为此,欧洲本田为英国工厂投入2.7亿欧元的巨资提升工厂设备与扩大产能。自1985年本田英国工厂建厂以来总投资已经达到了30亿欧元。
与美版车型不同的是,第十代欧版思域不会有2.0L自然吸气发动机提供,取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸发动机,具有可变汽门以及燃油直喷等技术,籍此强化引擎的低转扭力和高转反应,同时兼顾了油耗表现,比自然吸气发动机拥有更为全面的输出设定。
此外,1.5T VTEC Turbo四缸发动机也同样会出现在第十代欧版思域上。未来东风本田引进投产的第十代思域同样是提供1.0T和1.5T两款全新的涡轮增压发动机。
雷凌是广汽丰田的主力三厢车之一。现款车型提供1.6L、1.8L动力。日前,有国内媒体报道称,公司或将在明年一季度推出雷凌1.2T车型。目前,我们尚未得知这款发动机的具体型号。据知情人士透露,这款1.2T发动机可能为8NR-FTS。作为参考,8NR-FTS最大功率85kW(116PS),峰值扭矩185Nm。
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2015款雷凌1.6G CVT 橙色限量版
如果消息属实,我们猜测新车的价格可能位于1.6L、1.8L车型之间。眼下,不少厂商都推出小排量涡轮增压车型。这类发动机有助于在提升能效的同时降低实际油耗。
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●东风本田第十代思域
本田第十代美版思域四门轿车此前已经发布,新车已在美国上市。据最新消息,东风本田将在2016年3月开始投产新一代思域,如此,新车有望在2016年下半年上市。动力方面,本田中国已经确认新一代思域将搭载1.0T与1.5T两款小排量增压发动机。
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目前欧洲市场在卖的思域五门掀背车实际上是在飞度基础上重新研发打造出来的车型,并非国内市场和美国市场的正统思域。从第十代思域开始,全球思域将大统一,除了已经发布的轿车版之外,还会有Coupe双门版,五门掀背版,性能版Si,以及顶级性能的Type-R四门轿车版等。不会再出现类似欧版思域这种基于飞度打造的思域。
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第十代欧版思域五门掀背车将在欧洲英国工厂(HUM)生产。为此,欧洲本田为英国工厂投入2.7亿欧元的巨资提升工厂设备与扩大产能。自1985年本田英国工厂建厂以来总投资已经达到了30亿欧元。
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与美版车型不同的是,第十代欧版思域不会有2.0L自然吸气发动机提供,取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸发动机,具有可变汽门以及燃油直喷等技术,籍此强化引擎的低转扭力和高转反应,同时兼顾了油耗表现,比自然吸气发动机拥有更为全面的输出设定。
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此外,1.5T VTEC Turbo四缸发动机也同样会出现在第十代欧版思域上。未来东风本田引进投产的第十代思域同样是提供1.0T和1.5T两款全新的涡轮增压发动机。
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