S35在售的5款车型中搭载的都是同样的动力总成，为一台1.5L的自然吸气发动机与之匹配的是一台5速的手动变速箱。这也就意味着不需要在动力表现上寄予太高的期待了，一切只是为了省油、够用。

　　我们的的驾驶路线80%是在非铺装多弯狭窄的山路上完成的，非铺装路比铺装路跑得多到是件好玩的事情。城市化进程的发展好路终究比烂路多，那我们先说说柏油马路的驾驶表现。

　　关于驾驶我想说的第一点是离合器的结合点，S35的结合点来的比较晚。当刚刚发觉车辆有移动的迹象时一定要慢点抬离合，只要快一点就容易熄火。起步就熄火会后来驾驶的信心影响比较大。

　　一旦车辆动起来S35还是比较容易上手的，液压助力的转向系统也不像原地打时那么吃力里，只要注意好换挡时机一切都在你的掌控之中。

　　这时候唯一需要担心的是动力的储备和释放。S35这台发动机的低扭变现比较一般，所以只要遇到一些上坡的路段你得有意识的频繁降档。在爬坡时如果不能适时的降档，即使是全油门车辆的动力表现也比较一般。