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● 2015年度销量:大众下降 日/韩系回暖
在排放门、速腾“补丁”门等一系列负面消息影响下,加上整个轿车大环境销量下滑,所以2015年大众在紧凑型车市场销量也有一定幅度的下降,不过凭借在国内的超高口碑,因此仍然有4辆车型上榜,而且排名都很靠前。英朗成为今年的黑马车型,上市未够一年,销量就已经挤进前十,相信日后前途无可限量。两位日系选手在15年都取得了相当不错的销量成绩,另外韩系选手朗动表现同样也不错。与之前一样,自主品牌车型无一入选。
| 2015年度紧凑型车销量排行TOP 10 | ||||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 全年销量(辆) | 12月销量(辆) | ||
| 1 | 上汽大众 | 朗逸 | 379069 | 39703 | ||
| 2 | 东风日产 | 轩逸 | 334087 | 41802 | ||
| 3 | 上汽通用别克 | 英朗 | 290213 | 34658 | ||
| 4 | 一汽大众 | 速腾 | 279887 | 27132 | ||
| 5 | 一汽大众 | 捷达 | 274932 | 22850 | ||
| 6 | 北京现代 | 朗动 | 267166 | 35654 | ||
| 7 | 上汽大众 | 桑塔纳 | 255968 | 23274 | ||
| 8 | 一汽丰田 | 卡罗拉 | 254301 | 30360 | ||
| 9 | 上汽通用雪佛兰 | 科鲁兹 | 246088 | 29583 | ||
| 10 | 长安福特 | 福克斯 | 246085 | 19653 | ||
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● 上汽大众 朗逸
2015全年销量:379069辆
揭阳当地优惠报价:2014款优惠1万元

| 朗逸频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:10.99-15.99万 看朗逸降价行情>> | 询底价 |
朗逸 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
朗逸 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 14.99万 | ↓1.00万 | 13.99万 | -- | ||
朗逸 2014款 1.4TSI DSG 30周年纪念版 | 15.69万 | ↓1.00万 | 14.69万 | -- | ||
朗逸 2014款 1.4TSI DSG 运动版 | 16.59万 | ↓1.00万 | 15.59万 | -- | ||
朗逸 2014款 1.6L 自动 运动版 | 15.19万 | ↓1.00万 | 14.19万 | -- | ||
朗逸 2013款 1.4TSI DSG 舒适版 | 14.79万 | ↓1.00万 | 13.79万 | -- | ||
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大众源自德国的制造工艺和品质,高强度钢板以及齐全的安全配置,无论是小资白领还是务实的消费者,都愿意为之掏腰包,而朗逸就是这样一个典型。朗逸所采用的平台较为老旧,但凭借全新的家族化外观内饰设计,仿佛有小号帕萨特的错觉,再加上宽敞的空间和逐渐加大的优惠幅度,月销量接近4万台,因此牢牢占据了年度紧凑型车销量冠军的位置。
● 东风日产 轩逸
2015全年销量:334087辆
揭阳当地优惠报价:全系优惠2万元

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轩逸 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版 | 13.78万 | ↓2.00万 | 11.78万 | 询底价 | ||
轩逸 2012款 经典 1.6XE MT舒适版 | 9.98万 | ↓2.00万 | 7.98万 | 询底价 | ||
轩逸 2012款 经典 1.6XE AT舒适版 | 10.98万 | ↓2.00万 | 8.98万 | 询底价 | ||
轩逸 2012款 经典 1.6XL MT豪华版 | 11.08万 | ↓2.00万 | 9.08万 | 询底价 | ||
轩逸 2012款 1.6XE MT舒适版 | 11.9万 | ↓2.00万 | 9.90万 | 询底价 | ||
轩逸 2012款 1.6XL MT豪华版 | 12.5万 | ↓2.00万 | 10.5万 | 询底价 | ||
轩逸 2012款 1.6XE CVT舒适版 | 12.9万 | ↓2.00万 | 10.9万 | 询底价 | ||
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目前国内消费者对紧凑型车的最高需求莫过于是空间大、乘坐舒服、质量要好,燃油经济性要出色,那么这几点日系三杰都可以满足,只是轩逸本来价格就不高,再加上换代前动辄3万元以上的优惠幅度,使得其性价比要远远领先另外两位日系对手,在日系车销量逐渐回暖的大趋势下,你说怎能不大卖?
● 上汽通用别克 英朗
2015全年销量:290213辆
揭阳当地优惠报价:2015款最高优惠1.3万元

| 英朗频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:10.99-17.15万 看英朗降价行情>> | 询底价 |
英朗 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
英朗 2015款 18T 双离合精英型 | 14.09万 | ↓1.30万 | 12.79万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 18T 双离合豪华型 | 15.09万 | ↓1.30万 | 13.79万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型 | 15.99万 | ↓1.30万 | 14.69万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 15N 手动进取型 | 10.99万 | ↓1.30万 | 9.69万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 15N 手动精英型 | 11.69万 | ↓1.30万 | 10.39万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 15N 自动进取型 | 11.99万 | ↓0.80万 | 11.19万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 15N 手动豪华型 | 12.69万 | ↓1.30万 | 11.39万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 15N 自动精英型 | 12.69万 | ↓1.00万 | 11.69万 | 询底价 | ||
英朗 2015款 15N 自动豪华型 | 13.69万 | ↓1.00万 | 12.69万 | 询底价 | ||
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一款在15年3月份才上市的新车型,竟然可以在短短9个月的时间内年销量激增至290213辆,先不说这车怎么样,光是销量的增长速度就已经足够令其它车企闻风丧胆。全新英朗沿用凯越的底盘,但外观内饰经过了重新的设计,外观大气有豪华感,内饰氛围也很显档次,而且涡轮增压、双离合变速箱、后独立悬架等配置也一个不缺,配置不低但价格相当实惠,卖得这么火,也是完全可以理解的。
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