全新速派哪款最值得出手
2016年01月15日 17:12
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【太平洋汽车网 上海商家动态频道】斯柯达全新速派换装大众MQB平台在国内成功上市，成为第一款运用大众MQB平台的中级车，全新速派所说依旧保留了不少前款元素，但外观更加时尚潮流，内饰科技感也提升不少。说全新速派成为大众集团运用新技术的先行者也并不为过，上市以来，全新速派获得了很不错的市场份额，下面和大家探讨一下全新速派的热销车型。
全新速派此番共有7款不同配置车型，采用1.4T发动机的280TSI车型有3款，其中入门车型为手动挡，售价16.98万；而中高配330TSI和380TSI车型分别采用1.8T和2.0T发动机，搭配7速湿式双离合变速器，这也是大众新的动力搭配，顶配车型售价为27.68万，整体售价方面较老款略有上涨。
● 外观：脱胎换骨 年轻犀利
全新速派犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，它也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。
车身颜色方面，全新速派提供了6种色彩，相对来说都是比较稳重的颜色，这似乎与年轻化的设计不太符合，不过我到是认为这样恰恰不会显得轻浮，毕竟速派不是那种个性运动车，宜商宜家才是它的特点。
轮毂样式和轮胎尺寸方面，有下图中的3种搭配，相对来说都是比较常规的。而我们在两次不同的实拍中也看到，高配的235/45 R18轮胎采用了不同品牌轮胎，按照以往经验来看，大众旗下车型是会为不同批次车型搭配不同品牌轮胎，但轮胎市场价格方面不会有太大差异。
● 内饰：还是以稳重为主
在内饰方面，智行版与尊行版增加了图中这样的米黑内饰，搭配深色木纹饰条，尽管出风口、中控大屏等边角部分采用了与外观呼应的锐角设计，但整体来看它还是一派稳重作风，是斯柯达乃至整个大众集团车型熟悉的味道，良好的质感和很到位的细节处理依然是它的优势所在。
内饰颜色方面，官方配置表中给出了黑色、米色、棕色三种，依次搭配到低中高配车型上，其中棕色内饰只有顶配旗舰版才会匹配。
● 空间：尺寸增加 空间更优
在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗（前行版需选装），对于国内用户是很有吸引力的。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。
● 动力：全新第三代EA888动力搭配
全新速派动力系统继续使用1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，不过与老款不同的是全新EA211系列1.4T发动机最大功率提升至150马力，最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T发动机则是全新的第三代EA888产品，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，动力参数有着大幅提升，1.8T发动机提升19马力和50牛·米扭矩，2.0T发动机提升20马力和70牛·米扭矩。
另一方面，1.8T（即330TSI）及2.0T（即380TSI）车型搭配全新DQ380湿式7速双离合变速器，湿式结构更利于变速器散热，相对平顺性与稳定性都会更好，工信部油耗方面也略有降低。而1.4T（即280TSI）车型则采用5速手动和7速干式双离合变速器。
330TSI 双离合 智行版
官方指导价：21.98万
我感觉，全新速派要到330TSI 智行版才算真正完整的新车，因为LED日间行车灯要在这个版本才开始配备，这个配置对于观感的影响还是很大的，所以对尊行版有种情有独钟的感觉。另外，智行版还增加了大灯远近光自动调节、随动转向、18英寸轮毂、侧气帘、膝部气囊、自动泊车、车道偏离预警、真皮座椅、无匙进入+一键启动、5英寸中控大屏等配置，所说和标配有2万的差价，但也算合情理。
380TSI 双离合 尊行版
官方指导价：24.98万
全新速派380TSI 尊行版25万的定价已然不低，好在2.0T的涡轮增压发动机摆在那，220匹的马力能跑出7.2秒的百公里加速成绩，这已经比很多同价位对手强了。而配置方面主要是增加了一些功能配置，特别是后排有独立空调、座椅加热、娱乐控制系统、220V电源，高级感和舒适度都有了提升，与智行版随有3万的价差，但是整体来看还是有很不错的竞争力。
● 全文总结：
全新速派虽然整体售价较老款略有升高，但它的实际配置情况、乃至设计和空间的变化都足以支撑它的定价微涨，再加上斯柯达品牌德系品质，以及全面革新的动力系统，它还是竞争力十足的。特别是智行版和尊行版有着很不错的口碑和市场竞争力。
（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
全新速派此番共有7款不同配置车型，采用1.4T发动机的280TSI车型有3款，其中入门车型为手动挡，售价16.98万；而中高配330TSI和380TSI车型分别采用1.8T和2.0T发动机，搭配7速湿式双离合变速器，这也是大众新的动力搭配，顶配车型售价为27.68万，整体售价方面较老款略有上涨。
| 上海大众斯柯达全新速派 官方指导售价 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| 280TSI 手动前行版 (1.4T+5MT) | 16.98 |
| 280TSI 自动前行版 (1.4T+干式7DCT) | 17.98 |
| 280TSI 自动创行版 (1.4T+干式7DCT) | 18.98 |
| 330TSI 自动创行版 (1.8T+湿式7DCT) | 19.98 |
| 330TSI 自动智行版 (1.8T+湿式7DCT) | 21.98 |
| 380TSI 自动尊行版 (2.0T+湿式7DCT) | 24.98 |
| 380TSI 自动旗舰版 (2.0T+湿式7DCT) | 27.68 |
● 外观：脱胎换骨 年轻犀利
全新速派犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，它也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。
车身颜色方面，全新速派提供了6种色彩，相对来说都是比较稳重的颜色，这似乎与年轻化的设计不太符合，不过我到是认为这样恰恰不会显得轻浮，毕竟速派不是那种个性运动车，宜商宜家才是它的特点。
轮毂样式和轮胎尺寸方面，有下图中的3种搭配，相对来说都是比较常规的。而我们在两次不同的实拍中也看到，高配的235/45 R18轮胎采用了不同品牌轮胎，按照以往经验来看，大众旗下车型是会为不同批次车型搭配不同品牌轮胎，但轮胎市场价格方面不会有太大差异。
● 内饰：还是以稳重为主
在内饰方面，智行版与尊行版增加了图中这样的米黑内饰，搭配深色木纹饰条，尽管出风口、中控大屏等边角部分采用了与外观呼应的锐角设计，但整体来看它还是一派稳重作风，是斯柯达乃至整个大众集团车型熟悉的味道，良好的质感和很到位的细节处理依然是它的优势所在。
内饰颜色方面，官方配置表中给出了黑色、米色、棕色三种，依次搭配到低中高配车型上，其中棕色内饰只有顶配旗舰版才会匹配。
● 空间：尺寸增加 空间更优
在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗（前行版需选装），对于国内用户是很有吸引力的。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。
● 动力：全新第三代EA888动力搭配
全新速派动力系统继续使用1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，不过与老款不同的是全新EA211系列1.4T发动机最大功率提升至150马力，最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T发动机则是全新的第三代EA888产品，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，动力参数有着大幅提升，1.8T发动机提升19马力和50牛·米扭矩，2.0T发动机提升20马力和70牛·米扭矩。
另一方面，1.8T（即330TSI）及2.0T（即380TSI）车型搭配全新DQ380湿式7速双离合变速器，湿式结构更利于变速器散热，相对平顺性与稳定性都会更好，工信部油耗方面也略有降低。而1.4T（即280TSI）车型则采用5速手动和7速干式双离合变速器。
330TSI 双离合 智行版
官方指导价：21.98万
我感觉，全新速派要到330TSI 智行版才算真正完整的新车，因为LED日间行车灯要在这个版本才开始配备，这个配置对于观感的影响还是很大的，所以对尊行版有种情有独钟的感觉。另外，智行版还增加了大灯远近光自动调节、随动转向、18英寸轮毂、侧气帘、膝部气囊、自动泊车、车道偏离预警、真皮座椅、无匙进入+一键启动、5英寸中控大屏等配置，所说和标配有2万的差价，但也算合情理。
| 斯柯达全新速派 配置对比 | ||
| 车型 | 330TSI双离合 创行版 | 330TSI双离合 智行版 |
| 售价（万） | 19.98 | 21.98 |
| 差价 | 2万 | |
| 外观配置差异 | ||
| 大灯清洗 | - | ● |
| 远近光自动调节 | - | ● |
| 大灯随动转向 | - | ● |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 轮胎 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| 后备箱盖镀铬条 | - | ● |
| 安全配置差异 | ||
| 后排两侧燃爆预紧安全带 | - | ● |
| 贯穿式头部气帘 | - | ● |
| 驾驶座膝部气囊 | - | ● |
| 前雷达 | - | ● |
| 车道偏移预警 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 内饰颜色 | 黑色 | 米色/黑色 |
| 座椅材质 | 镶拼 | 真皮 |
| 中控台饰条 | 金属风格 | 木纹风格 |
| 前后门迎宾踏板 | - | ● |
| 简约车内氛围灯 | - | ● |
| 副驾驶座调节 | 8向手动（2向腰托） | 12向电动（4向腰托） |
| 副驾座椅后排调节控制 | - | ● |
| 后备箱可移动照明设备 | - | ● |
| 后排220V电源 | - | ● |
| 无匙进入+一键启动 | - | ● |
| 自动泊车系统 | - | ● |
| 5英寸触控屏支持MirrorLink | - | ● |
380TSI 双离合 尊行版
官方指导价：24.98万
全新速派380TSI 尊行版25万的定价已然不低，好在2.0T的涡轮增压发动机摆在那，220匹的马力能跑出7.2秒的百公里加速成绩，这已经比很多同价位对手强了。而配置方面主要是增加了一些功能配置，特别是后排有独立空调、座椅加热、娱乐控制系统、220V电源，高级感和舒适度都有了提升，与智行版随有3万的价差，但是整体来看还是有很不错的竞争力。
| 斯柯达全新速派 配置对比 | ||
| 车型 | 330TSI双离合 智行版 | 380TSI双离合 尊行版 |
| 售价（万） | 21.98 | 24.98 |
| 差价 | 3万 | |
| 外观配置差异 | ||
| 副驾驶侧外后视镜倒车自动调节 | - | ● |
| 安全配置差异 | ||
| 后排侧气囊 | ○ | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 内饰颜色 | 米色/黑色 | 米色 |
| 座椅材质 | 真皮 | 打孔真皮 |
| 方向盘样式 | 三幅真皮 | 四幅真皮桃木 |
| 车内氛围灯 | 简约 | 尊贵 |
| 手动后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 驾驶座+外后视镜记忆 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 空调 | 双区自动 | 三区自动 |
| 后排娱乐控制系统 | - | ● |
| 电动后备厢+感应开启 | - | ● |
| 中控大屏多媒体 | 5英寸 支持MirrorLink | 8英寸 支持MirrorLink、CarPlay及导航 |
● 全文总结：
全新速派虽然整体售价较老款略有升高，但它的实际配置情况、乃至设计和空间的变化都足以支撑它的定价微涨，再加上斯柯达品牌德系品质，以及全面革新的动力系统，它还是竞争力十足的。特别是智行版和尊行版有着很不错的口碑和市场竞争力。
（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
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