观一展而知天下新车 2016日内瓦车展前瞻
2016年02月04日 00:16
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● 布加迪Chiron
新车看点：2.2s与467km/h
布加迪近日为潜在客户们举办了一次展示会，公布了威航继任者车型Chiron的一部分数据，最终获得了超过130张单价高昂的订单。
布加迪Chiron搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率预计可达1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。
布加迪Chiron的0-100km/h加速时间将削减至2.2秒，极速高达467km/h。此次测得435.31km/h极速的Hennessey Venom GT即将在陆上最速量产车王座上退位。
从公布的预告图来看，Chiron基本延续了此前威航的线条，侧面标志性的U型结构依旧。整个车身较为饱满，这点也从大肥龙身上完美继承。
此前已经曝光了两台测试车的尾部谍照，可以看得出两台测试车车身设计完全一致，但尾灯略有不同。车身整体造型与布加迪威龙有很明显的变化，整体设计大量借鉴了布加迪Vision Gran Tuismo概念车的设计元素。排气管采用了中间双出的布局设计，尾部有可调的尾翼设计。
布加迪Chiron或将仅限量生产500台，不计选装件的售价预计高达250万美元。根据之前的消息，布加迪计划在2016年3月份举行的日内瓦车展举办Chiron的首发仪式。
● 阿斯顿马丁DB11
新车看点：换装5.2T引擎，联合奔驰打造内饰
阿斯顿马丁近日公布了一份DB9继任车型DB11车型的预告宣传片，从预告中看，新车将搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机，预计动力输出超过600匹。据悉，新车将在3月份的日内瓦车展上首发。
此前，DB11测试车的视频谍照也有流出，新车内饰出现了大量源自奔驰S级的控制按钮，鉴于目前阿斯顿马丁与梅赛德斯-AMG的联盟关系，新车很可能在动力、结构等层面共享奔驰的技术。不过这个5.2T暂时还真找不出和奔驰对应的型号。
谍照中的测试车在造型还处于未完工的状态，但可以看出新车采用了家族式的中网和大灯设计，侧面线条相比DB9变得更加的凌厉，采用了双边共双出的排气设计。据悉，新车可能会基于升级后的VH平台打造。
内饰同样还处于试装测试状态，但根据之前的谍照，中控台有大量源自奔驰S级的控制按钮，将于阿斯顿马丁已经与梅赛德斯-AMG结盟，所以新车很可能会共享奔驰的技术来提升内饰品质。
● 兰博基尼Centenario LP770-4
新车看点：新旗舰，还没发布就已售罄，限量40台
兰博基尼一直没有混动战车出炉，但这并不妨碍它成为顶级跑车制造商之中的佼佼者。近日，海外媒体报道，兰博基尼Centenario旗舰超跑已经售罄，全数40台。（本文配图为兰博基尼Veneno LP750-4）
兰博基尼Centenario即将在今年3月开幕的2016日内瓦车展上首发亮相，不过只供远观不可亵玩，突发奇想掏腰包买下那是不行的。Centenario在意大利语中是“百年”的意思，兰博基尼希望以此纪念品牌创始人Feruccio Lamborghini诞辰100周年。
兰博基尼Centenario的竞争对手直指保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和迈凯轮P1。此前，后三台超跑均已售罄，兰博基尼Centenario是唯一在售的顶级产品，不过还没赚够240万美元的朋友们可以先缓一口气了，兰博基尼Centenario全数40台产品现已全部售罄——虽然还没正式量产。
兰博基尼Centenario有两个型号，分别为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬顶版与敞篷版各生产20台。
兰博基尼Centenario搭载6.5L V12发动机，最大输出可能在566kW（770PS）左右，百公里加速仅需2.7s。
海外媒体还指出，2016年是兰博基尼Miura这个里程碑的50周年诞辰，兰博基尼可能会生产全球限量1台的概念车——当然，按照惯例，兰博基尼本来就没打算将其量产，所以手里揣着千亿巨资的老板们，可以考虑先把兰博基尼买下。
新车看点：2.2s与467km/h
布加迪近日为潜在客户们举办了一次展示会，公布了威航继任者车型Chiron的一部分数据，最终获得了超过130张单价高昂的订单。
布加迪Chiron搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率预计可达1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。
布加迪Chiron的0-100km/h加速时间将削减至2.2秒，极速高达467km/h。此次测得435.31km/h极速的Hennessey Venom GT即将在陆上最速量产车王座上退位。
从公布的预告图来看，Chiron基本延续了此前威航的线条，侧面标志性的U型结构依旧。整个车身较为饱满，这点也从大肥龙身上完美继承。
此前已经曝光了两台测试车的尾部谍照，可以看得出两台测试车车身设计完全一致，但尾灯略有不同。车身整体造型与布加迪威龙有很明显的变化，整体设计大量借鉴了布加迪Vision Gran Tuismo概念车的设计元素。排气管采用了中间双出的布局设计，尾部有可调的尾翼设计。
布加迪Chiron或将仅限量生产500台，不计选装件的售价预计高达250万美元。根据之前的消息，布加迪计划在2016年3月份举行的日内瓦车展举办Chiron的首发仪式。
● 阿斯顿马丁DB11
新车看点：换装5.2T引擎，联合奔驰打造内饰
阿斯顿马丁近日公布了一份DB9继任车型DB11车型的预告宣传片，从预告中看，新车将搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机，预计动力输出超过600匹。据悉，新车将在3月份的日内瓦车展上首发。
此前，DB11测试车的视频谍照也有流出，新车内饰出现了大量源自奔驰S级的控制按钮，鉴于目前阿斯顿马丁与梅赛德斯-AMG的联盟关系，新车很可能在动力、结构等层面共享奔驰的技术。不过这个5.2T暂时还真找不出和奔驰对应的型号。
谍照中的测试车在造型还处于未完工的状态，但可以看出新车采用了家族式的中网和大灯设计，侧面线条相比DB9变得更加的凌厉，采用了双边共双出的排气设计。据悉，新车可能会基于升级后的VH平台打造。
内饰同样还处于试装测试状态，但根据之前的谍照，中控台有大量源自奔驰S级的控制按钮，将于阿斯顿马丁已经与梅赛德斯-AMG结盟，所以新车很可能会共享奔驰的技术来提升内饰品质。
● 兰博基尼Centenario LP770-4
新车看点：新旗舰，还没发布就已售罄，限量40台
兰博基尼一直没有混动战车出炉，但这并不妨碍它成为顶级跑车制造商之中的佼佼者。近日，海外媒体报道，兰博基尼Centenario旗舰超跑已经售罄，全数40台。（本文配图为兰博基尼Veneno LP750-4）
兰博基尼Centenario即将在今年3月开幕的2016日内瓦车展上首发亮相，不过只供远观不可亵玩，突发奇想掏腰包买下那是不行的。Centenario在意大利语中是“百年”的意思，兰博基尼希望以此纪念品牌创始人Feruccio Lamborghini诞辰100周年。
兰博基尼Centenario的竞争对手直指保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和迈凯轮P1。此前，后三台超跑均已售罄，兰博基尼Centenario是唯一在售的顶级产品，不过还没赚够240万美元的朋友们可以先缓一口气了，兰博基尼Centenario全数40台产品现已全部售罄——虽然还没正式量产。
兰博基尼Centenario有两个型号，分别为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬顶版与敞篷版各生产20台。
兰博基尼Centenario搭载6.5L V12发动机，最大输出可能在566kW（770PS）左右，百公里加速仅需2.7s。
海外媒体还指出，2016年是兰博基尼Miura这个里程碑的50周年诞辰，兰博基尼可能会生产全球限量1台的概念车——当然，按照惯例，兰博基尼本来就没打算将其量产，所以手里揣着千亿巨资的老板们，可以考虑先把兰博基尼买下。
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