【太平洋汽车网 温州车市】奥迪自从2006年推出了第一代Q7以来，销量和口碑都是相当不错，可谓是掀起了SUV的大浪。如今十年过去了，第一代Q7也是老得无法继续服役了，奥迪也适时的推出了第二代Q7。第二代Q7诞生以来，它的造型就没有上一代那么有肌肉感，那么高大，但它真的不如从前了吗？让我们来看看这款第二代Q7吧。

车辆提供	温州滨奥汽车销售服务有限公司	图/文	牧逸风
车型	2016款 40 TFSI quattro S line运动型	指导价	75.38万-109.88万
销售地址/电话	经济技术开发区滨海大道与明珠路交叉口
	400-675-8495

　　●外观：

　　外观方面第二代Q7采用了奥迪家族SUV的最新设计语言，可以想到将来的新款Q5和Q3都将是这样的前脸设计。它的长宽高分别为5069*1968*1716MM，轴距3001MM。可以看出它依然是个“大胖子”，只是比起第一代，现在更健硕了些。

　　奥迪的前脸设计似乎永远是它的亮点，六边形的进气格栅外加横幅式的镀铬让它的前脸很有攻击性，扁平化的设计让车头看起来更加低矮，这也是为什么很多人第一眼看到新款Q7的照片式会觉得它变小的原因了。

　　多年被叫做灯厂的奥迪自然是不会在大灯上少下工夫了，实拍车型为40TFSI的高配车型，配备的是LED大灯，虽然没有顶配上的大灯犀利，但是这款大灯也足够吸引人眼球了。

　　后视镜的设计足够大，功能也是很丰富。什么电动调节，电动加热什么都是一应俱全。

　　从侧面看，奥迪保留了上一代Q7的设计元素，车身腰线贯穿整个车身，但是比起上一代，它圆润有力量感的同时，它没有上一代来的那么臃肿。

　　尾部的设计依旧是很奥迪，风格与上一代Q7大致相同，依旧采用了经典的这种后车门与尾灯一体的设计。尾灯内部的灯组线条与前大灯的日间行车灯有点类似，形成了一大呼应。

　　轮毂采用了双五幅式的设计，轮胎采用了倍耐力的蝎子王轮胎，在百万级的SUV上我们已经见到多次了，可见这款轮胎已经趋于成熟了，但是Q7上的轮胎规格更大，为285/45R20。看到它45的扁平比就知道了这一代Q7的主战场还是公路为主！

　　●内饰：

　　Q7做为家族中SUV的旗舰，它的内饰设计自然是全新的，相信将来的Q5也会是类似的设计了。内饰相比较上一代走的是简约风，横向的线条贯穿整个中控台，让人感觉车型比起上一代没有减少太多的横向空间。

　　方向盘采用了真皮包裹，皮质细腻，握感很出色。多功能按键布置合理，功能区的划分很明显。

　　仪表盘采用了奥迪家族最新的技术，一款12.3英寸的TFT显示屏，可以通过按钮来进行切换，不得不说这块屏幕为车内的科技感提升了不止一个档次。

　　方向盘左下方与大多数大众车相同，设置了大灯的调节旋钮在这里。

　　中控台上布置了一款8.3英寸的显示屏，但是相比较仪表盘上那块就寒酸很多了。新Q7上搭载的第二代MMI系统操作逻辑清晰，而且在新款Q7上支持了手写，方便了很多。

　　空调面板的设计很传统，操作上手简单，显示的信息也很清晰明了。在高配车型上这个面板更为好看酷炫。

　　全景天窗的全系标配也是Q7的一贯传统了，只是取消了第三排的天窗。

　　●空间与动力：

　　作为一台中大型的SUV车型，它的储物空间自然不是弱项了，相当多的储物空间。

　　后备箱的空间是它的强项，放倒座椅后的平整性也是没得说。巨大的后备箱容积让它能帮你搬家都不为过了。

　　座椅宽大舒适，包裹性强，棕色的皮质凸显出豪华的气质。

　　变速箱采用了一台8AT的变速箱，表现出色。档把的造型和A8有点类似，短小精悍的电子档把手感也是相当出色。

　　发动机采用了一台我们很熟悉的EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185KW/5000-6000RPM，最大扭矩370NM/1600-4500RPM。这是奥迪第一次把2.0T的发动机装配在一台中大型SUV上。

　　Q7的前后悬挂均为多连杆式独立悬挂，只是空气悬挂只配了最高配的车型，其余车型均需要选装。

　　●编辑点评：

　　第二代Q7的任务任重而道远，毫无疑问第一代Q7是成功的，而第二代Q7能否延续第一代车型的传奇才是最重要的。从各方面来看，它加入了2.0T的车型，无疑拉低了售价，能让更多的人选择Q7。而Q7那科技感十足的内饰势必会是它最大的卖点。


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（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）