配置丰富PCauto上饶站静态实拍新款轩逸
2016年03月15日 15:44
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【太平洋汽车网 上饶车市点评频道】新款日产轩逸于3月4日正式上市，共2款动力9款车型，官方指导价为11.9-15.9万元。新款轩逸紧跟美版大改款，对外观内饰作出了大幅度修订，配置方面也得到升级。近日，本站编辑到上饶东信东风日产4S店静态实拍了轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版，感兴趣的朋友可到店做详细了解。享更多优惠可参加微团购，微团购报名：13755330707付！《太平洋汽车网上饶站微团三人行报名指南》！
外观篇►
新款轩逸的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距2700mm，最小离地间距164-166mm。新车采用前后盘式刹车，1.6L版本的轮胎尺寸为195/60R16，1.8L版本的轮胎尺寸为205/50R17。
新轩逸相比现款拥有更多棱角、层次感的设计出现，尽管车身尺寸没有变化，但是视觉效果上却更秀气，动感了。
新的V型格栅设计搭配黑色中网与运动前唇打破了现款的沉闷，更为锐利的头灯设计搭配LED日间行车灯进一步丰富了前脸的气势，精神头儿十足。
新车前脸造型来自Sport Sedan概念车，完全告别过去过于温柔的线条，转向略为运动风的设计。内饰部分也进行了一系列改动，钢琴烤漆抹去了一部分老气，多了更多质感。
如今日产在设计风格上也不再保守，你可以从他们已经上市的新产品中看到明显的变化，如新奇骏、楼兰、蓝鸟、逍客等产品，V-motion新的家族化设计正在全面铺开，这呈现了新轩逸更为年轻态的造型。
车身侧面与现款几乎没有变化，但加入了一款全新的轮毂样式。
相比前脸车尾的变化就非常小了，几乎和老款完全相同，后杠上的反光板设计的更大，作用是与车头相呼应，而真正算是变化的是尾灯，但也只是示宽灯加入了LED灯带，在夜晚视觉效果更明显了。
LED日间行车灯的加入免去了后加装的烦恼，更漂亮的头等造型相比卤素来说也更有档次。此外，全黑内饰与细节上的变化让年轻化更进一步，它在设计上终于有些看点了，没那么无聊了。
内饰篇►
内饰布局与设计几乎与现款一致，但在细节上还是进行了年轻化的调整，车内出现了更多钢琴烤漆的元素，以及新的方向盘与仪表设计，而中控台上出现的7英寸屏幕提升了一定的豪华感，毕竟现款的设计确实太简约了。
中控新加入了一块7英寸的彩色多媒体系统，屏幕的分辨率尚可，操作流畅，同时支持苹果的CAR PLAY与Android智能互联两大系统，使用起来也并不复杂。在这套系统中尽管并没有发现导航功能，但是通过映射功能使用手机导航也很方便，相比现款来说就好比诺基亚到苹果时代的跨度。
座椅舒适性也是新款轩逸的一大亮点，零重力座椅的设计可以让乘坐者完全的放松，反向的力对乘客没有压迫，所以长时间也不会觉得累。
新的方向盘造型是车内唯一运动风格的体现，它与日产Z系列车型的造型几乎相同，而在功能方面，集成了音响与仪表盘控制功能，右侧带有蓝牙免提，功能性上得到了增强。
现款的仪表盘设计中规中矩，并不难看，但功能的局限性很大，新款中加入了彩色仪表盘，除了常规的行驶信息之外还加入了胎压监测，这个配置对于新手来说非常有必要。中间的新车电脑显示屏新增了胎压监测，而驾驶辅助系统也在这里进行控制。
无钥匙启动系统。
新款轩逸的后排座椅依旧无法放倒，但是通过扶手位置的开口提供一定的便利性。
动力篇►
安全配置的重要程度不言而喻，轩逸在这方面做得并不好，不过在新轩逸上东风日产对其着重提升了。顶配车型提供了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警系统，而ESC车身稳定系统也终于在新款中出现，除入门级舒适版均标配了ESC。
其实从新蓝鸟与新逍客驾驶风格上的变化来看，运动这个词在日产的家用车型中已经有所体现了，尽管新轩逸与蓝鸟的定位有所不同依旧注重舒适性，但是厂家还是希望它在驾驶风格上其外观相契合，因此，新轩逸在底盘悬挂以及转向系统方面都进行了优化，你会发现尽管舒适性依旧，但绵软、轻飘的感觉已经有了明显的改善。
轩逸的悬挂调校偏软，这是良好舒适性的保证，但是在新款中厂家对底盘进行了重新的调校，不仅悬挂阻尼进行了加强，还采用了更粗的后防倾杆，这样的改变使得新轩逸的悬挂在过滤震动时的处理更为迅速，从而减少多余的跳动，更重要的是它保证了日常使用中速度稍快一些的拐弯不会出现太多明显的侧倾，让舒适性进一步提升。
小结:新轩逸的变化很有针对性的解决了现款存在的很多问题，通过时尚的外观吸引更多人的注意，强化娱乐系统与安全配置保证性价比优势，而驾驶风格上的优化不仅是让舒适性进一步增强，驾驶感受也要优于现款车型，所以说这次的小改款效果还是非常显著的。一起期待它的市场表现吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 上饶01）
轩逸 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
轩逸 2016款 1.6XE 手动舒适版 | 11.9万 | -- | 11.90万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XL 手动豪华版 | 12.5万 | -- | 12.50万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XE CVT舒适版 | 12.9万 | -- | 12.90万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XL CVT豪华版 | 13.5万 | -- | 13.50万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XL CVT尊享版 | 13.78万 | -- | 13.78万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.6XV CVT智尊版 | 14.68万 | -- | 14.68万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.8XL CVT豪华版 | 15.0万 | -- | 15.00万 | 询底价 | ||
轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版 | 15.9万 | -- | 15.90万 | 询底价 | ||
| ||||||
| 提供 | 上饶东信东风日产4S店 | 图文摄 | 编辑部 |
| 车型 | 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 | 售价 | 13.98万 |
| 销售地址和电话 | 上饶市三清西大道汽贸园汽车专卖区 | ||
| 400-656-0670 | |||
外观篇►
新款轩逸的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距2700mm，最小离地间距164-166mm。新车采用前后盘式刹车，1.6L版本的轮胎尺寸为195/60R16，1.8L版本的轮胎尺寸为205/50R17。
新轩逸相比现款拥有更多棱角、层次感的设计出现，尽管车身尺寸没有变化，但是视觉效果上却更秀气，动感了。
新的V型格栅设计搭配黑色中网与运动前唇打破了现款的沉闷，更为锐利的头灯设计搭配LED日间行车灯进一步丰富了前脸的气势，精神头儿十足。
新车前脸造型来自Sport Sedan概念车，完全告别过去过于温柔的线条，转向略为运动风的设计。内饰部分也进行了一系列改动，钢琴烤漆抹去了一部分老气，多了更多质感。
如今日产在设计风格上也不再保守，你可以从他们已经上市的新产品中看到明显的变化，如新奇骏、楼兰、蓝鸟、逍客等产品，V-motion新的家族化设计正在全面铺开，这呈现了新轩逸更为年轻态的造型。
车身侧面与现款几乎没有变化，但加入了一款全新的轮毂样式。
相比前脸车尾的变化就非常小了，几乎和老款完全相同，后杠上的反光板设计的更大，作用是与车头相呼应，而真正算是变化的是尾灯，但也只是示宽灯加入了LED灯带，在夜晚视觉效果更明显了。
LED日间行车灯的加入免去了后加装的烦恼，更漂亮的头等造型相比卤素来说也更有档次。此外，全黑内饰与细节上的变化让年轻化更进一步，它在设计上终于有些看点了，没那么无聊了。
内饰篇►
内饰布局与设计几乎与现款一致，但在细节上还是进行了年轻化的调整，车内出现了更多钢琴烤漆的元素，以及新的方向盘与仪表设计，而中控台上出现的7英寸屏幕提升了一定的豪华感，毕竟现款的设计确实太简约了。
中控新加入了一块7英寸的彩色多媒体系统，屏幕的分辨率尚可，操作流畅，同时支持苹果的CAR PLAY与Android智能互联两大系统，使用起来也并不复杂。在这套系统中尽管并没有发现导航功能，但是通过映射功能使用手机导航也很方便，相比现款来说就好比诺基亚到苹果时代的跨度。
座椅舒适性也是新款轩逸的一大亮点，零重力座椅的设计可以让乘坐者完全的放松，反向的力对乘客没有压迫，所以长时间也不会觉得累。
新的方向盘造型是车内唯一运动风格的体现，它与日产Z系列车型的造型几乎相同，而在功能方面，集成了音响与仪表盘控制功能，右侧带有蓝牙免提，功能性上得到了增强。
现款的仪表盘设计中规中矩，并不难看，但功能的局限性很大，新款中加入了彩色仪表盘，除了常规的行驶信息之外还加入了胎压监测，这个配置对于新手来说非常有必要。中间的新车电脑显示屏新增了胎压监测，而驾驶辅助系统也在这里进行控制。
无钥匙启动系统。
新款轩逸的后排座椅依旧无法放倒，但是通过扶手位置的开口提供一定的便利性。
动力篇►
安全配置的重要程度不言而喻，轩逸在这方面做得并不好，不过在新轩逸上东风日产对其着重提升了。顶配车型提供了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警系统，而ESC车身稳定系统也终于在新款中出现，除入门级舒适版均标配了ESC。
其实从新蓝鸟与新逍客驾驶风格上的变化来看，运动这个词在日产的家用车型中已经有所体现了，尽管新轩逸与蓝鸟的定位有所不同依旧注重舒适性，但是厂家还是希望它在驾驶风格上其外观相契合，因此，新轩逸在底盘悬挂以及转向系统方面都进行了优化，你会发现尽管舒适性依旧，但绵软、轻飘的感觉已经有了明显的改善。
轩逸的悬挂调校偏软，这是良好舒适性的保证，但是在新款中厂家对底盘进行了重新的调校，不仅悬挂阻尼进行了加强，还采用了更粗的后防倾杆，这样的改变使得新轩逸的悬挂在过滤震动时的处理更为迅速，从而减少多余的跳动，更重要的是它保证了日常使用中速度稍快一些的拐弯不会出现太多明显的侧倾，让舒适性进一步提升。
小结:新轩逸的变化很有针对性的解决了现款存在的很多问题，通过时尚的外观吸引更多人的注意，强化娱乐系统与安全配置保证性价比优势，而驾驶风格上的优化不仅是让舒适性进一步增强，驾驶感受也要优于现款车型，所以说这次的小改款效果还是非常显著的。一起期待它的市场表现吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 上饶01）
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