【太平洋汽车网 长沙车主通频道】自3月12日，长沙绕城高速大托收费站正式投入运营。长沙绕城高速新增了一个城南出口，将缓解李家塘、洞井两大收费站的车流压力。长沙绕城高速公路全线贯通，完善了我省路网结构，缓解了京港澳国家高速公路长沙段交通压力，对于改善长沙市城市交通状况，促进区域经济和社会发展都有重要意义。

　　湖南投资绕城高速西南段分公司早在2月13日就开始组织施工队伍进场。通过优化施工设计，加班加点对设备、设施进行联调联试，大托收费站得以提前建成投入使用，顺利实现与全省高速公路成功并网。如此优化了城南片区的路网结构，给广大车主提供了更加便捷的出入高速通道，极大缓解了李家塘、洞井收费站的交通压力，有效解决高峰时段的交通拥堵问题。据湖南投资集团介绍，下一步，将在 4月底以前完成万家丽南收费站建设，全面完成联网任务。

　　今年1月24日起，长沙绕城高速与全省高速公路联网收费，洞井收费站同日开通。车主从其他高速转长沙绕城高速后，无需再进行两次收费，可大大提高通行效率。需要注意的是，长沙绕城高速公路西南、西北段联网收费后，货车由原来的按车型收费模式改为计重收费模式。　

　　新建成的大托收费站是互通式立交工程。收费站设置为二进三出共五个车道。进口二道：一条ETC车道，一条人工发卡车道（含自动发卡机）；出口三道：一条ETC专用车道，二条人工收费车道。

　　为确保道路交通安全、畅通、有序，根据道路通行情况，将在长沙绕城高速(G0401)51KM+422M(东往西)、长沙绕城高速(G0401)72KM+365M(北往南)、长望路支路九路路口和车站路学 堂园路路口四个路口路段，设置了交通技术监控设备，将重点对机动车不按交通信号灯通行、违反禁令标志、禁止标线指示和不按规定时速行驶的等交通违法行为进行抓拍。

　　编辑总结：为配合全省高速公路联网收费，自1月起绕城绕城高速大托互通、万家丽互通全封闭施工，只留洞井收费站上下绕城高速，造成严重堵车现象。而随着大托互通的开通，城南片区上下绕城高速难的问题将得到很大程度的缓解。目前，万家丽收费站仍在封闭施工，从京港澳高速李家塘收费站方向来的车辆，可提前从时代阳光下绕城高速，而从北往南方向的车辆，建议提前从大托收费站和洞井收费站下绕城高速。