【太平洋汽车网 威海车市频道】

　　我是个70后，也是个颜值控，两年前买了台科鲁兹，就是冲着时尚靓丽的外观而购买的，两年用下来，自己感觉各方面性能还不错，一直都挺满意的。两个月前，我们单位的90后小张想要买车，我向他推荐了科鲁兹，觉得这款年轻、时尚且不落俗套的车型也会合他口味，但最后，他却开了台蓝鸟回来上班，他告诉我，蓝鸟对决科鲁兹，就像小鲜对决老腊肉。我心想，小鲜肉还嫩了点吧，得瑟什么呢?
后面因为我的车跟别人碰撞了一下，放在4S店维修，刚好那几天，老家有急事，要赶回去，就跟小张借了车，带着老婆孩子开车回家，这次换驾，让我真真切切的的感受到了“小鲜肉”的魅力。

　　首先，第一眼见到蓝鸟，谈不上一见倾心，但绝对让我眼前一亮，悬浮式车顶、侧面大角度C柱、动感十足的车身线条，深深地把我吸引住了。相比而言，科鲁兹就少了点张扬，多了份优雅。或许蓝鸟就跟小张这个90后的个性一样，彰显个性，不掩饰，不迎众，唯我独行。

　　进到内饰，蓝鸟的环抱式的中控设计及采用鲜红色晶钻纹理的中控饰板，无论是视觉还是触感都同样足够抢眼和出色，年轻、动感气息浓烈，中控台偏向了驾驶者一点，有种“一切以我为中心”的驾驶氛围，让我这个习惯在中规中矩，注重实用的老腊肉驾驶氛围里的人 一开始的时候就不太适应。

　　说到配置方面，不得不说的是两车的中控大屏，科鲁兹配备了导航系统

　　而蓝鸟直接省去导航系统，采用智能手机互联系统，这套系统支持苹果和安卓系统，通过中控屏与手机实现无缝对接，将手机生活转变为汽车生活，悉心照顾到年轻人手机不离身的移动互联时代。

　　对比操控性能，科鲁兹在车速在低速转弯时不会有太大的倾斜，整车采用跑车的地盘调校，更注重运动性，采用了电子助力，稳定性也是不错，但总感觉起步提速较慢，而相比蓝鸟起步非常快，加速也提得很快，超车基本什么压力，方向指向性强，侧面支撑力也不错。

　　在油耗方面，在太平洋汽车网看到蓝鸟的平均油耗是7.6L/100km ，科鲁兹是8.2L/100km，之前开科鲁兹回家过，自己大概估算了一下，百公里油耗8.0/L，而蓝鸟这次核算下来是7.2/L，相对而言，蓝鸟更经济实惠。

蓝鸟

科鲁兹

　　从外观，内饰，油耗，及操控性综合比较，蓝鸟这个“小鲜肉”貌似更略胜一筹，难或许就是一代胜过一代，难怪小鲜肉们都那么嘚瑟，因为他们有资本，蓝鸟就像他们的90后一样，张扬而出彩。好吧，我也要准备考虑也换一下小鲜肉。

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢惠如）