● 新款AMG C63/C63S敞篷版

　　新车看点：实力与拉风兼备

　　在2016纽约车展上，新款AMG C63/C63S敞篷版首发亮相，新车搭载4.0T V8发动机，百公里加速时间分别为4.1秒和4.0秒。

　　外观上，AMG C63 敞篷版当然就是AMG C63 Coupe的基本造型，新车将配备18英寸轮毂，AMG C63S Coupe配备19英寸轮毂，两者可选20英寸轮毂。

　　带S的版本性能更强悍，造型方面也更热血富有攻击性，中网采用了单横辐装饰条，后视镜和下进气口以及车顶都采用了黑色涂装，前翼子板还带有“V8 Biturbo”的身份标识，车尾下方两侧附带导流口，四出式排气管配搭有气流扩散器。

　　两车均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，AMG C63敞篷版最大功率345kW(469PS)，峰值扭矩651Nm，AMG C63S 敞篷版最大功率370kW（503PS），最大扭矩702Nm，标配四驱系统和7速双离合变速器。

　　AMG C63敞篷版0-100km/h加速为4.1秒，AMG C63S 敞篷版则比它快0.1秒，前者极速可达250km/h，后者为300km/h。AMG C63S 敞篷版装备带竞技模式的变速器，并且悬挂调教等都相当能满足激烈驾驶的需要。而AMG C63敞篷版则只有基础的舒适模式、运动模式以及运动加强模式选择。

● 梅赛德斯-AMG E43

　　新车看点：3.0T双涡轮加持，躁动的“43”系列

　　随着新一代E级普通版的发布，它的第一款性能版梅赛德斯-AMG E43在纽约车展上正式亮相，该车搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，破百仅需4.6s。当然，这一切还只是开始，后面还有搭载4.0T V8的AMG E63，那才是真正的暴力机器。

　　作为一款性能车，奔驰的立标是不可能给到E43了，但由于也不是血统纯正的AMG，所以E43并非采用全部熏黑的中网，而是黑色为底色的满天星中网。

　　外观的其它方面，19英寸抛光轮毂搭配扁平比超低的轮胎，外加车尾的双边共四出排气，任何都知道这是台不好惹的货色。尾箱盖上的小尾翼是点睛之笔，不夸张做作，还让车尾多了点可爱的风格。

　　车内的布局和普通版E级一致，差别在于用料的变化。中控台上方被皮质覆盖，还加入了红色缝线作为对比，搭配起平底的三幅方向盘，这才和谐。

　　标配座椅采用的是一种名为ARTICO的皮质外加超细纤维混合而成，如果舍得投银子，当然也能升级质感更加细腻的NAPPA真皮。造型上看，座椅带有一定的侧向支撑，但其实还没有普通版A级的筒形座椅有气势，这或许是E43在舒适性上作出的妥协，毕竟这还不是E63。

　　动力方面，梅赛德斯-AMG E43 4MATIC搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，输出比C43上那台更高。C43上那台最大功率270kW(367PS)，最大扭矩为517Nm。而E43已经提升至最大功率295kW(401PS)、峰值扭矩520Nm。传动方面，与发动机匹配的是全新的9速自动变速箱。该车的0-100km/h加速时间仅需4.6秒，最高时速被限制在250km/h。

　　驾驶模式上，有Eco（经济）、Comfort（舒适）、Sport（运动）、Sport Plus（运动+）和Individual（个性化）5种，每种模式下，变速箱的反应都不一样，悬架、转向系统同样会有相应调整。为降低油耗，E43除了配有ECO驾驶模式外，还有自动启停、 gliding function（滑行功能）。

　　说到悬架系统，E43配备有全新的运动空气悬架，提供舒适、运动和运动+三种模式可调。此外该车还配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统，可最大支持31:69的前后轴动力分配。

● 克莱斯勒300S运动套件版

　　新车看点：套件加身，造型更激进

　　2016纽约车展上，克莱斯勒正式发布了新款300S运动套件版，顾名思义，相比普通车型，造型更激进。

　　新车和AMG 43系列采用了相近的满天星式进气格栅，前保险杠下面经过重新调整，并在下面装上了LED日间行车灯。侧面看去，20寸运动轮毂极富视觉冲击力，在车尾部分，还新增加了一块固定式扰流板。

　　内饰上变化不太，这款运动套件版采用纯黑的配色，座椅由真皮和Alcantara材质组成，在提升视觉效果的同时还能保证屁股不会到处挪动，中控上的钢琴烤漆面板又增添了一份精致。

　　动力方面，新车依旧搭载3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8两款自然吸气发动机，驾驶模式上还增加了运动模式。