博越效应 四款热门自主紧凑型SUV推荐
2016年04月01日 00:16
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【太平洋汽车网 成都车市点评频道】备受关注的吉利博越已经于前几天浙江宁波隆重上市，售价为9.88-15.78万元，可以说此价格完全就是盯着哈弗H6以及长安CS75而来的。不过就在吉利博越上市前几天，长安推出了2016款CS75以及哈弗推出2016款H6，纷纷都通过降价或者增加配置来应战吉利博越。可以说吉利博越前半年的营销已经达到了显著效果，那么作为吉利重磅推出的一款紧凑型城市SUV，博越能否支撑起吉利在SUV方面的销量呢？从现场媒体以及消费者的反应来看，大家都对此番价格感到满意，这也说明了吉利希望通过博越这一款车型找回自己在SUV失落多年的份额。
针对吉利博越的上市，我们也选取该市场上卖得最火的另外三款车型，希望通过此番对比推荐，让一只在观望这几款车型的消费者能够一目了然，对于自己购买心意的车型有个大概的脉络。
推荐一：吉利博越
售价：9.88-15.78万元（享受厂家4000-6000元补贴）
吉利博越是吉利汽车通过沃尔沃技术哺育之后推出的首款紧凑型SUV，主打高颜值、丰富配置以及安全性，从厂家给出的竞争对手直指大众途观、福特翼虎等合资主流紧凑型车型来看，吉利希望销售者只花十几万元的价格就可以享受到近二十万元的享受。
-外观：中国风元素 强调线条柔美
吉利博越在外观造型设计上利用了仿生学的设计，参考了猎豹奔跑时的姿态，流畅立体的线条设计动感十足，原创的外观还有家族式的水涟漪中网，还有如意式的吉祥笑脸造型，搭配在一起是非常的自然，满满地都是中国风。
博越的前大灯采用了LED光源，鹰眼的设计加上LED日行灯，勾勒出SUV那种气势凌人的气息。
吉利博越的尾部造型同样猎豹一般的稳健，遥看颇具猎豹健美的肌肉线条。
双C灯带造型的全LED尾灯，夜晚的识别率非常高，可以直接给人留下深刻的印象，就如看一条裤子的剪裁是否完美，看的地方必然是屁股部分的剪裁。
车身颜色方面，吉利博越一共提供了6个不同的颜色供大家选择，从暗色到亮色皆有，色彩很丰富
-内饰：独具风格 做工扎实
博越的内饰看起来很简洁舒服，延续了博瑞的平底式三幅方向盘以及大面积银色饰板以及黑棕双色内饰设计，但在中控布局上更强调SUV的动感特性，通过柔美的亮银饰条，回纹细节装饰加入了更多的中国风元素。
中控内饰设计，吉利博越同样是浓浓的中国风，十分简洁的中控台线条上参考了西湖断桥的拱桥曲线，平淡地简单几笔就勾勒出了完美。
博越还有不同的座椅配色，营造出不同的氛围质感。
吉利博越的座椅质感非常不错，顶配的Nappa真皮皮质亲肤柔软，特别是包裹性非常优异，8向的电动调节凸显豪华感受。
后排座椅同样是非常的舒适与宽敞，空间不需要担心。
后排出风口，虽然是中高配才有，但是非常使用，毕竟中高配不贵
行李厢尾箱非常大，后排座椅还可以4/6比例放倒，各种用料都非常到位。
-动力：主打1.8T+6AT组合
吉利博越配备了3个不同动力的组合，有2.0L自然吸气，1.8T低功率版（手动挡车型）和1.8T的高功率版本（6AT及四驱车型），其核心主打的发动机是吉利自主研发的1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版，参数比博瑞上面的还要高出不少。。
博越1.8TD发动机采用涡轮增压缸内直喷技术，可输出184Ps（135kW）/5500rpm的最高功率和285Nm/1500rpm的最大扭矩，搭配澳大利亚DSI 6速手自一体变速器，平顺性和效率都十分不错。
博越的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，其四驱车型配备的是博格华纳NexTrac智能适时四驱。
其他配置方面，吉利也为我们创造了不少第一以及各种安全辅助的配置。
车型小结：吉利博越的售价的确让人惊喜，9.88万元的起售价，再加上跟随国家政策而进行的购置税补贴，绝对让不少车主兴奋，各种车型的配置和诚意都是满满的，性价比绝对是远超同级。相信会出现供不应求，一上市就会热卖的现象，直接对于目前市场上称霸、销量火爆的哈弗H6、传祺GS4、长安CS75构成一个猛烈的冲击。
推荐二：哈弗H6
官方指导售价：8.88-16.28万
买一台SUV似乎是现在很多首次购车时的第一念头，高大、威猛、空间大，而常年霸占全国SUV销量排行榜第一名的便是国产神车哈弗H6。它以37.3万辆的绝对优势稳稳占据了2015年销量冠军的席位。哈弗H6可以说是自主品牌SUV的模范车型，卖这么火自然有它的道理，国际化主流的外观设计、扎实的做工和较高的配置都为它能享有良好口碑而打下了坚实基础。日前，哈弗推出了2016款车型，并推出一款更入门的车型进一步拉低售价。
-外观造型设计符合国人审美
哈弗H6在设计上很好地把握了国人心理，圆润的车头线条让它显得敦厚沉稳，细致的镀铬亮条又让它显得精致、上档次。运动版、升级版、普通版三款不同的外观造型也能满足更多人的口味。
-内饰设计规整和谐 配置丰富
内饰造型上很规整，鸥翼造型经典耐看，细腻线条的勾勒让整个中控很有层次感，视觉感受上更加接近于德系车型，做工质感都很出色。车内的配置也非常丰富，中控大屏幕、双区自动空调、ESP、前后泊车雷达，都让哈弗H6有种超越同级的实惠感觉。
-优秀的车内乘坐空间
充裕的乘坐空间也是H6的优势所在，而且车内的储物格数量也相当多，尤其是前门及后门门板上的储物格，尺寸除了能容纳一般水瓶外，还可以放置其他杂物。而后排座椅也支持4/6分别放倒，进一步扩充行李厢的空间，令放置大件的行李也不成问题。
-1.5T发动机动力和油耗双赢
市场上比较火热的依旧是那款1.5T的涡轮增压发动机车型，动力充足且省油，才是这个价位段重点追求的。其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现，但在涡轮开启前动力比较疲弱。
车型点评：车型异常丰富的选择以及配置的优越性是哈弗H6冲击市场的有力武器，再加上扎实的做工，使得它的口碑传播以及覆盖非常迅速也相当宽广。如今H6不愁卖，高性价比和稳定的销量让它成为了15万元预算内难以被忽视的一款SUV。
推荐三：长安CS75
官方指导售价：9.28-15.78万
-外形有新意的紧凑级SUV
第一眼看上去，长安CS75是一台颇有硬派风格的城市SUV。全车的气势很足，威猛的前脸加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美时尚风的今天，CS75给人（尤其是男性）留下的第一眼印象就相当不错。
虽然看上去高大威猛，实际上CS75的车身尺寸还是属于紧凑级，真实数据只是比哈弗H6、瑞虎5这样的对手们稍大一点，比比亚迪S6还小。所以它看着“高大威猛又霸气”，更多地是设计师的功劳。
在车身颜色方面，CS75提供了月光白、尊贵黑、弥红、钛金灰、水晶银灰五种车身颜色供大家选择，相对来说配色比较保守，也是考虑到了跟它的定位有关。
内饰方面，CS75全系均为全黑运动内饰风格，而四驱版方面也并没有就此作出改变，就连后排地板也没有因为增加了传动轴而出现凸起。
-整体配置较高，全系没标配ESP较可惜
CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等，中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统，盲区监测系统、GPS导航等等，总得来说在配置方面绝不会落人之后的
-整车舒适化调教，高速稳定性出色
CS75的整体噪音控制值得称赞，怠速下最低37分贝，这绝对是个好成绩，日常低速行驶下，除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音，这一点作为一台SUV车型表现颇好。
硬汉的操控感还算灵活，2.75圈的方向盘指向明确，电子助力低速轻盈高速沉稳。悬挂方面偏向舒适，并且会让你绝对整车都软软的，也许是和它硬朗的外观反差太大，轿车般的感受更符合都市使用，不过较软的悬挂高速过弯侧倾就变得明显，劈弯终究不是SUV的长项。
高速行驶下，宽大的车身使其有不错的稳定性，不会有发飘的感觉。发动机在后段的表现也不错，让你感觉它还有余力，当然降低档位，深踩油门，将转速拉到5000甚至6000，你就能感受到这台2.0L自然吸气发动机的脾气，不算狂躁，但绝对够劲。
-动力搭配有些呆板
长安CS75 两驱版有2.0L自然吸气、1.8T涡轮增压两种发动机，变速箱也有手动和自动两种，但是6速手动挡只搭配2.0L自然吸气发动机，6速手自一体只搭配1.8T发动机，这样的组合稍显呆板了一些。 而新增的四驱版车型也只有1.8T+6AT的搭配，不过发动机扭矩有所调高、变速箱也做了新的调校。
四驱版车型变速箱依然来自变速箱巨头爱信，据悉新的变速箱最高可支持450N·m的扭矩输出（此前两驱车型的只支持230N·m），而实际上CS75 四驱版的发动机最大扭矩是245N·m，比前驱版提升15N·m。另外在油门踩到底时，发动机还会有10秒钟的“超增压模式”，扭矩输出能达到260N·m，更好的扭矩输出也是为了保证四驱功效能更好发挥。
至于四驱版的四驱系统则是来自汽车零配件另一巨头博格华纳，PTU和后桥总减速器来自现代岱摩斯，而实际上博格华纳的这套名为NexTrac的四驱系统同时也装在CS75的最大竞争对手长城哈弗H6上，这套系统十分成熟，所以大部分自主品牌SUV都会选择这套四驱系统，不过CS75 四驱版上还为其增加了一个四驱锁止模式，也算是有了自己的特色，不过此模式只能在40km/h时速下使用。
车型小结：长安CS75 两驱版车型的销量已经证明了它是相当受喜爱的，而作为SUV，四驱车型显然也是应该出现的，即便我们总说城市SUV四驱性能并不足以真正的极限越野，但是更强大的脱困能力和应付烂路能力也会是部分消费者所需要的。另外此番新款上市，不仅增加了配置，而且售价也进行了降低，可谓是增配反而减价，性价比十足。
推荐四：传祺GS4
售价：9.98-14.93 万元
广汽传祺GS4是一款很与国际接轨的车型，外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验，在动力方面则搭载了广汽自主研发的1.3T涡轮增压发动机。GS4一上市就立变得相当抢手，月销量迅速上万，这自然跟它本身出色的综合素质不无关系。
-外观设计充满国际范儿
传祺GS4在今年的北美车展已跟我们打过招呼了，外观上量产版相较概念车并无大手笔改动，由前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队赋予了这台车很具国际范的造型。
镀铬线条的造型是传祺新的家族式风格，在GS4上面显得很有力量感，而且镀铬线条与大灯外圈线条连接起来，视觉效果得到延伸，更加舒展流畅的线条也舒缓了前脸的狠劲，让前脸不再那么压抑。
光影雕塑2.0的设计风格让侧面更加生动立体，可以看出在线条的造型上面比较复杂，变化也十分丰富。三条最为明显的线条是新一代传祺家族的标志性设计，称为“追风逐月”，在视觉效果上面营造了不少动感。
说起GS4的内饰设计也足够前卫，举手投足间颇有国际范儿，虽然用料并没有高级车那么奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。
内饰配色方面传祺GS4给出了深黑+深棕和深黑+米色两种方案，自然全深色的搭配在车厢内部运动感氛围的营造上会更强烈一些。
-空间达同级别主流水准
其实空间并非GS4的主要卖点，不过即便不是长处，GS4的空间表现仍达到了同级的主流水平，以身高174cm的体验者为例，其在正常坐姿的情况下在后排获得了两拳有余的腿部空间。
-1.3T发动机输出给力
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
车型小结：GS4是一款设计上相当令人惊艳的家伙，也许它的体型不算是同价位里最大的，但时尚的造型风格以及国际化的研发团队使得它有着相当出色的综合实力，再加上不足10万元起步的售价，对于年轻受众来说，诚然有着十足的吸引力。
本文总结：可以说，吉利博越所面对的这三款车型都是重量级选手，随便哪款车型都是月销量过万的车型。从博越上市现场得知，前期博越月产量在1万台左右，这对于前期博越的冲量来说就显得有些不够后劲。不过随着吉利宁波第二工厂的投产，相信吉利博越的产能跟上后，吉利博越会对上述三款车型带来不小的冲击力。
针对吉利博越的上市，我们也选取该市场上卖得最火的另外三款车型，希望通过此番对比推荐，让一只在观望这几款车型的消费者能够一目了然，对于自己购买心意的车型有个大概的脉络。
推荐一：吉利博越
售价：9.88-15.78万元（享受厂家4000-6000元补贴）
吉利博越是吉利汽车通过沃尔沃技术哺育之后推出的首款紧凑型SUV，主打高颜值、丰富配置以及安全性，从厂家给出的竞争对手直指大众途观、福特翼虎等合资主流紧凑型车型来看，吉利希望销售者只花十几万元的价格就可以享受到近二十万元的享受。
-外观：中国风元素 强调线条柔美
吉利博越在外观造型设计上利用了仿生学的设计，参考了猎豹奔跑时的姿态，流畅立体的线条设计动感十足，原创的外观还有家族式的水涟漪中网，还有如意式的吉祥笑脸造型，搭配在一起是非常的自然，满满地都是中国风。
博越的前大灯采用了LED光源，鹰眼的设计加上LED日行灯，勾勒出SUV那种气势凌人的气息。
吉利博越的尾部造型同样猎豹一般的稳健，遥看颇具猎豹健美的肌肉线条。
双C灯带造型的全LED尾灯，夜晚的识别率非常高，可以直接给人留下深刻的印象，就如看一条裤子的剪裁是否完美，看的地方必然是屁股部分的剪裁。
车身颜色方面，吉利博越一共提供了6个不同的颜色供大家选择，从暗色到亮色皆有，色彩很丰富
-内饰：独具风格 做工扎实
博越的内饰看起来很简洁舒服，延续了博瑞的平底式三幅方向盘以及大面积银色饰板以及黑棕双色内饰设计，但在中控布局上更强调SUV的动感特性，通过柔美的亮银饰条，回纹细节装饰加入了更多的中国风元素。
中控内饰设计，吉利博越同样是浓浓的中国风，十分简洁的中控台线条上参考了西湖断桥的拱桥曲线，平淡地简单几笔就勾勒出了完美。
博越还有不同的座椅配色，营造出不同的氛围质感。
吉利博越的座椅质感非常不错，顶配的Nappa真皮皮质亲肤柔软，特别是包裹性非常优异，8向的电动调节凸显豪华感受。
后排座椅同样是非常的舒适与宽敞，空间不需要担心。
后排出风口，虽然是中高配才有，但是非常使用，毕竟中高配不贵
行李厢尾箱非常大，后排座椅还可以4/6比例放倒，各种用料都非常到位。
-动力：主打1.8T+6AT组合
吉利博越配备了3个不同动力的组合，有2.0L自然吸气，1.8T低功率版（手动挡车型）和1.8T的高功率版本（6AT及四驱车型），其核心主打的发动机是吉利自主研发的1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版，参数比博瑞上面的还要高出不少。。
博越1.8TD发动机采用涡轮增压缸内直喷技术，可输出184Ps（135kW）/5500rpm的最高功率和285Nm/1500rpm的最大扭矩，搭配澳大利亚DSI 6速手自一体变速器，平顺性和效率都十分不错。
博越的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，其四驱车型配备的是博格华纳NexTrac智能适时四驱。
其他配置方面，吉利也为我们创造了不少第一以及各种安全辅助的配置。
车型小结：吉利博越的售价的确让人惊喜，9.88万元的起售价，再加上跟随国家政策而进行的购置税补贴，绝对让不少车主兴奋，各种车型的配置和诚意都是满满的，性价比绝对是远超同级。相信会出现供不应求，一上市就会热卖的现象，直接对于目前市场上称霸、销量火爆的哈弗H6、传祺GS4、长安CS75构成一个猛烈的冲击。
推荐二：哈弗H6
官方指导售价：8.88-16.28万
买一台SUV似乎是现在很多首次购车时的第一念头，高大、威猛、空间大，而常年霸占全国SUV销量排行榜第一名的便是国产神车哈弗H6。它以37.3万辆的绝对优势稳稳占据了2015年销量冠军的席位。哈弗H6可以说是自主品牌SUV的模范车型，卖这么火自然有它的道理，国际化主流的外观设计、扎实的做工和较高的配置都为它能享有良好口碑而打下了坚实基础。日前，哈弗推出了2016款车型，并推出一款更入门的车型进一步拉低售价。
-外观造型设计符合国人审美
哈弗H6在设计上很好地把握了国人心理，圆润的车头线条让它显得敦厚沉稳，细致的镀铬亮条又让它显得精致、上档次。运动版、升级版、普通版三款不同的外观造型也能满足更多人的口味。
-内饰设计规整和谐 配置丰富
内饰造型上很规整，鸥翼造型经典耐看，细腻线条的勾勒让整个中控很有层次感，视觉感受上更加接近于德系车型，做工质感都很出色。车内的配置也非常丰富，中控大屏幕、双区自动空调、ESP、前后泊车雷达，都让哈弗H6有种超越同级的实惠感觉。
-优秀的车内乘坐空间
充裕的乘坐空间也是H6的优势所在，而且车内的储物格数量也相当多，尤其是前门及后门门板上的储物格，尺寸除了能容纳一般水瓶外，还可以放置其他杂物。而后排座椅也支持4/6分别放倒，进一步扩充行李厢的空间，令放置大件的行李也不成问题。
-1.5T发动机动力和油耗双赢
市场上比较火热的依旧是那款1.5T的涡轮增压发动机车型，动力充足且省油，才是这个价位段重点追求的。其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现，但在涡轮开启前动力比较疲弱。
车型点评：车型异常丰富的选择以及配置的优越性是哈弗H6冲击市场的有力武器，再加上扎实的做工，使得它的口碑传播以及覆盖非常迅速也相当宽广。如今H6不愁卖，高性价比和稳定的销量让它成为了15万元预算内难以被忽视的一款SUV。
推荐三：长安CS75
官方指导售价：9.28-15.78万
-外形有新意的紧凑级SUV
第一眼看上去，长安CS75是一台颇有硬派风格的城市SUV。全车的气势很足，威猛的前脸加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美时尚风的今天，CS75给人（尤其是男性）留下的第一眼印象就相当不错。
虽然看上去高大威猛，实际上CS75的车身尺寸还是属于紧凑级，真实数据只是比哈弗H6、瑞虎5这样的对手们稍大一点，比比亚迪S6还小。所以它看着“高大威猛又霸气”，更多地是设计师的功劳。
在车身颜色方面，CS75提供了月光白、尊贵黑、弥红、钛金灰、水晶银灰五种车身颜色供大家选择，相对来说配色比较保守，也是考虑到了跟它的定位有关。
内饰方面，CS75全系均为全黑运动内饰风格，而四驱版方面也并没有就此作出改变，就连后排地板也没有因为增加了传动轴而出现凸起。
-整体配置较高，全系没标配ESP较可惜
CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等，中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统，盲区监测系统、GPS导航等等，总得来说在配置方面绝不会落人之后的
-整车舒适化调教，高速稳定性出色
CS75的整体噪音控制值得称赞，怠速下最低37分贝，这绝对是个好成绩，日常低速行驶下，除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音，这一点作为一台SUV车型表现颇好。
硬汉的操控感还算灵活，2.75圈的方向盘指向明确，电子助力低速轻盈高速沉稳。悬挂方面偏向舒适，并且会让你绝对整车都软软的，也许是和它硬朗的外观反差太大，轿车般的感受更符合都市使用，不过较软的悬挂高速过弯侧倾就变得明显，劈弯终究不是SUV的长项。
高速行驶下，宽大的车身使其有不错的稳定性，不会有发飘的感觉。发动机在后段的表现也不错，让你感觉它还有余力，当然降低档位，深踩油门，将转速拉到5000甚至6000，你就能感受到这台2.0L自然吸气发动机的脾气，不算狂躁，但绝对够劲。
-动力搭配有些呆板
长安CS75 两驱版有2.0L自然吸气、1.8T涡轮增压两种发动机，变速箱也有手动和自动两种，但是6速手动挡只搭配2.0L自然吸气发动机，6速手自一体只搭配1.8T发动机，这样的组合稍显呆板了一些。 而新增的四驱版车型也只有1.8T+6AT的搭配，不过发动机扭矩有所调高、变速箱也做了新的调校。
四驱版车型变速箱依然来自变速箱巨头爱信，据悉新的变速箱最高可支持450N·m的扭矩输出（此前两驱车型的只支持230N·m），而实际上CS75 四驱版的发动机最大扭矩是245N·m，比前驱版提升15N·m。另外在油门踩到底时，发动机还会有10秒钟的“超增压模式”，扭矩输出能达到260N·m，更好的扭矩输出也是为了保证四驱功效能更好发挥。
至于四驱版的四驱系统则是来自汽车零配件另一巨头博格华纳，PTU和后桥总减速器来自现代岱摩斯，而实际上博格华纳的这套名为NexTrac的四驱系统同时也装在CS75的最大竞争对手长城哈弗H6上，这套系统十分成熟，所以大部分自主品牌SUV都会选择这套四驱系统，不过CS75 四驱版上还为其增加了一个四驱锁止模式，也算是有了自己的特色，不过此模式只能在40km/h时速下使用。
车型小结：长安CS75 两驱版车型的销量已经证明了它是相当受喜爱的，而作为SUV，四驱车型显然也是应该出现的，即便我们总说城市SUV四驱性能并不足以真正的极限越野，但是更强大的脱困能力和应付烂路能力也会是部分消费者所需要的。另外此番新款上市，不仅增加了配置，而且售价也进行了降低，可谓是增配反而减价，性价比十足。
推荐四：传祺GS4
售价：9.98-14.93 万元
广汽传祺GS4是一款很与国际接轨的车型，外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验，在动力方面则搭载了广汽自主研发的1.3T涡轮增压发动机。GS4一上市就立变得相当抢手，月销量迅速上万，这自然跟它本身出色的综合素质不无关系。
-外观设计充满国际范儿
传祺GS4在今年的北美车展已跟我们打过招呼了，外观上量产版相较概念车并无大手笔改动，由前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队赋予了这台车很具国际范的造型。
镀铬线条的造型是传祺新的家族式风格，在GS4上面显得很有力量感，而且镀铬线条与大灯外圈线条连接起来，视觉效果得到延伸，更加舒展流畅的线条也舒缓了前脸的狠劲，让前脸不再那么压抑。
光影雕塑2.0的设计风格让侧面更加生动立体，可以看出在线条的造型上面比较复杂，变化也十分丰富。三条最为明显的线条是新一代传祺家族的标志性设计，称为“追风逐月”，在视觉效果上面营造了不少动感。
说起GS4的内饰设计也足够前卫，举手投足间颇有国际范儿，虽然用料并没有高级车那么奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。
内饰配色方面传祺GS4给出了深黑+深棕和深黑+米色两种方案，自然全深色的搭配在车厢内部运动感氛围的营造上会更强烈一些。
-空间达同级别主流水准
其实空间并非GS4的主要卖点，不过即便不是长处，GS4的空间表现仍达到了同级的主流水平，以身高174cm的体验者为例，其在正常坐姿的情况下在后排获得了两拳有余的腿部空间。
-1.3T发动机输出给力
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
车型小结：GS4是一款设计上相当令人惊艳的家伙，也许它的体型不算是同价位里最大的，但时尚的造型风格以及国际化的研发团队使得它有着相当出色的综合实力，再加上不足10万元起步的售价，对于年轻受众来说，诚然有着十足的吸引力。
本文总结：可以说，吉利博越所面对的这三款车型都是重量级选手，随便哪款车型都是月销量过万的车型。从博越上市现场得知，前期博越月产量在1万台左右，这对于前期博越的冲量来说就显得有些不够后劲。不过随着吉利宁波第二工厂的投产，相信吉利博越的产能跟上后，吉利博越会对上述三款车型带来不小的冲击力。
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