1.2T四缸涡轮车推荐 优惠高达1.4万元
2016年04月06日 00:15
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【太平洋汽车网 揭阳优惠】就来看几款很具代表性的1.2T车型,他们的售价都集中在10-15万这个幅度,并且在一定程度上是这个级别和排量车型的标杆。同时,附上近期这四款车型在揭阳当地降幅信息:(优惠时有变动,以下具体报价仅供参考:)感兴趣的网友可【加入揭阳团购QQ群:453451613,团长助您买车更实惠!】
本次推荐的车型都为1.2T的四缸车型,尽管有不少3缸的1.2T发动机动力也非常好,但是考虑到可能在使用时间长之后的震动因素,本次并没有推荐那些三缸车型,讲究的是稳定和平顺。
●东风日产逍客 1.2T
车型指导售价:13.98-14.98万元 揭阳降6000元
去年年底上市的新逍客带来了耳目一新的观感,其关注度也是非常的高。 除了设计上的新意之外,新逍客最大不同之处还在于它的“芯”。日产的1.2T涡轮增压发动机算是首次正式进入国内,而且在新逍客身上,这台发动机还是搭载在入门车型上面的,13.98万起步,这个1.2T的逍客有来头。
-推荐它的理由一:1.2T发动机排量小动力足
这台型号为HRA2的1.2T发动机,最大功率为86kW(117PS),匹配6MT时,这台1.2T的峰值扭矩调校为190Nm,匹配CVT时为165Nm。从参数上看,最大功率基本是1.6L自吸的水平,而扭矩基本跟1.8L车型持平。相对于老逍客入门级的1.6L发动机,最大的贡献就是在动力基本不变的同时(甚至更好),油耗以及排放表现有了长足的进步,1.2T车型的官方综合油耗为6.1L/100km,而老的1.6L则达到8.3L/100km,区别着实不小。
-推荐它的理由二:空间表现优秀
全新逍客的空间表现依旧不错,以身高173cm的体验者为例,后排的头部、腿部空间都有相可观的剩余。更值得关注的是尾箱容积,新车的最小容积由原来老款的352L提升至如今的486L,座椅放倒后更是能扩容至1410L。
-推荐它的理由三:内外设计年轻时尚 安全配置不低
即便1.2T的逍客属于低配车型,但是它在造型上跟2.0L车型差别不大,顶多就是轮毂以及部分配置的区别。新逍客的V-Motion家族设计元素,使得它在造型上年轻时尚了许多。它的长宽高分别为4384/1837/1594mm,轴距达到2646mm,最小离地间距188mm,相比旧款更长、更宽、更低。
日产在内饰方面的造诣同样不用人多说,更贴近于轿车化的理念设计令乘客愉悦感更强,同时在配置上也要比现款更加实用。
车型点评:1.2T的新逍客不仅仅是拉低了它的价格门槛,而且还真是有着实打实的购买价值。在保证了动力足够的同时,还能有不错的油耗表现以及不差的配置,而且手动挡的配备还可以满足一部分人的驾驶喜好。所以说这个小排量涡轮增压的逍客的确挺有意思,售价也非常有性价比。

本次推荐的车型都为1.2T的四缸车型,尽管有不少3缸的1.2T发动机动力也非常好,但是考虑到可能在使用时间长之后的震动因素,本次并没有推荐那些三缸车型,讲究的是稳定和平顺。
●东风日产逍客 1.2T
车型指导售价:13.98-14.98万元 揭阳降6000元
逍客 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 | 13.98万 | ↓0.50万 | 13.48万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 1.2T 自动时尚版 | 14.98万 | ↓0.50万 | 14.48万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动精英版 | 15.28万 | ↓0.60万 | 14.68万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动领先版 | 16.18万 | ↓0.60万 | 15.58万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动豪华版 | 16.78万 | ↓0.60万 | 16.18万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动尊享版 | 17.98万 | ↓0.60万 | 17.38万 | 询底价 | ||
逍客 2016款 2.0L 自动旗舰版 | 18.98万 | ↓0.60万 | 18.38万 | 询底价 | ||
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去年年底上市的新逍客带来了耳目一新的观感,其关注度也是非常的高。 除了设计上的新意之外,新逍客最大不同之处还在于它的“芯”。日产的1.2T涡轮增压发动机算是首次正式进入国内,而且在新逍客身上,这台发动机还是搭载在入门车型上面的,13.98万起步,这个1.2T的逍客有来头。

-推荐它的理由一:1.2T发动机排量小动力足
这台型号为HRA2的1.2T发动机,最大功率为86kW(117PS),匹配6MT时,这台1.2T的峰值扭矩调校为190Nm,匹配CVT时为165Nm。从参数上看,最大功率基本是1.6L自吸的水平,而扭矩基本跟1.8L车型持平。相对于老逍客入门级的1.6L发动机,最大的贡献就是在动力基本不变的同时(甚至更好),油耗以及排放表现有了长足的进步,1.2T车型的官方综合油耗为6.1L/100km,而老的1.6L则达到8.3L/100km,区别着实不小。



-推荐它的理由二:空间表现优秀
全新逍客的空间表现依旧不错,以身高173cm的体验者为例,后排的头部、腿部空间都有相可观的剩余。更值得关注的是尾箱容积,新车的最小容积由原来老款的352L提升至如今的486L,座椅放倒后更是能扩容至1410L。



-推荐它的理由三:内外设计年轻时尚 安全配置不低
即便1.2T的逍客属于低配车型,但是它在造型上跟2.0L车型差别不大,顶多就是轮毂以及部分配置的区别。新逍客的V-Motion家族设计元素,使得它在造型上年轻时尚了许多。它的长宽高分别为4384/1837/1594mm,轴距达到2646mm,最小离地间距188mm,相比旧款更长、更宽、更低。






日产在内饰方面的造诣同样不用人多说,更贴近于轿车化的理念设计令乘客愉悦感更强,同时在配置上也要比现款更加实用。





车型点评:1.2T的新逍客不仅仅是拉低了它的价格门槛,而且还真是有着实打实的购买价值。在保证了动力足够的同时,还能有不错的油耗表现以及不差的配置,而且手动挡的配备还可以满足一部分人的驾驶喜好。所以说这个小排量涡轮增压的逍客的确挺有意思,售价也非常有性价比。
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