三两厢齐聚首 标致207两厢车型购买推荐
2009年03月25日 10:07
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两种动力满足不同需求 1.4L缺少自动档有些遗憾
动力方面,207两厢和三厢车型一样延用了206的1.4和1.6两款发动机,其中1.6L发动机最大功率78kw,最大扭矩142N·m,307 1.6L车型也采用这款发动机,笔者曾试驾过1.6L307两厢车型,感觉动力还是蛮充沛的,起步加速都不错,1、2档甚至有推背的感觉。考虑到207比307自重小,相同情况下动力表现应该更为出色。至于1.4L车型,最大功率56kw,最大扭矩120N·m,满足一般的代步需求还是没问题的,如果喜欢出色的动力表现就有些勉强了,此外1.4L车型没有自动档,这对于那些喜欢自动档车型的消费者有些遗憾!
安全配备属于主流 全车系没有差别
安全方面,207两厢全系标配了ABS+EBD和双安全气囊,与同级别某些车型相比还是有些差距,但基本上可以满足日常的安全需求。另外行使途中自动落锁和儿童安全锁这两项实用配备对有小孩的用户还是非常有必要的。
| 207两厢参数表 | |||
| 车型 | 1.4手动 | 1.6手动 | 1.6自动 |
| 长×宽×高(mm) | 3900×1680×1468 | ||
| 轴距(mm) | 2450 | ||
| 离地间隙(mm) | 120 | ||
| 油箱容积(L) | 50 | ||
| 排量(L) | 1.4 | 1.6 | |
| 最大功率(kw/rpm) | 56/5300 | 78/5750 | |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 120/3400 | 142/4000 | |
| 最高时速(km/h) | 165 | 185 | 180 |
| 百公里等速油耗(L) | 5.7 | 5.9 | 6.1 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | ||
| 变速箱形式 | 5速手动变速箱 | tiptronic4速手自一体变速箱 | |
| 前悬挂系统 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬挂系统 | 纵向摆臂型独立悬架 | ||
| 前/后制动 | 盘/鼓式 | ||
| 轮胎规格 | 185/65/R14 | 285/60/R15 | |
动力方面,207两厢和三厢车型一样延用了206的1.4和1.6两款发动机,其中1.6L发动机最大功率78kw,最大扭矩142N·m,307 1.6L车型也采用这款发动机,笔者曾试驾过1.6L307两厢车型,感觉动力还是蛮充沛的,起步加速都不错,1、2档甚至有推背的感觉。考虑到207比307自重小,相同情况下动力表现应该更为出色。至于1.4L车型,最大功率56kw,最大扭矩120N·m,满足一般的代步需求还是没问题的,如果喜欢出色的动力表现就有些勉强了,此外1.4L车型没有自动档,这对于那些喜欢自动档车型的消费者有些遗憾!
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安全配备属于主流 全车系没有差别
| 207两厢安全配置表 | |||
| 车型 | 驭乐版 | 品乐版 | 享乐版 |
| 前排双安全气囊 | ● | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD) | ● | ● | ● |
安全方面,207两厢全系标配了ABS+EBD和双安全气囊,与同级别某些车型相比还是有些差距,但基本上可以满足日常的安全需求。另外行使途中自动落锁和儿童安全锁这两项实用配备对有小孩的用户还是非常有必要的。
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