汽车 型号	lexus RX350	车辆提供	皇冠汽车有限公司
拍摄地点	香港 宝马山	拍车时间	2009-03
文字	海文	摄影	海文
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　　香港地方虽小却是人杰地灵，即使地少人多经济发达，在市区的山上也能时常看到一些雄鹰飞翔。在我们拍摄新一代凌志RX350的时候，就有几只鹰在我们头上翱翔，再看看全新的RX350的鹰眼大灯，笔者不禁想到雷克萨斯鹰击长空的雄心壮志。旧款的RX系列在国际市场上已经打拼多年，稍显陈旧，在目前市场环境不佳的情况下，凌志勇于推出新一代的RX350，颇有一番逆流而上的气势。而我们在拿到车之后也发现这代RX350相比旧款虽然轮廓相似，但是风格有变，大胆采用了许多创新前卫的设计，外形更加具有动感气息，值得赞赏。

　　有别于传统及欧洲SUV的全新凌志“RX350”，外型糅合时尚品味及尖端细致的设计，流丽优雅的车身线条，贯彻了凌志纯美简约、妙丽优雅的宗旨，从车身外型、车厢内笼以至机械零件都作出了重大的改变，以更新颖、更时尚的面貌与大家见面。



　　崭新的时尚外型

　　根据L-finesse哲学“纯、妙、予”而设计的全新凌志“RX350”，崭新时尚的外型，再结合舒适的车厢内笼，令你可以忘忧地享受整个行车旅程，予感所需充分地表现出这部豪华城市SUV的卓尔不群。别出心裁设计的高亮度放射式车头灯连自动光线高低调校、全新设计的车头格栅及头尾灯组合，使行车时更夺目耀眼。简约流丽的车身线条连多处电镀衬饰，令优雅的车身外型更富时代感。19吋七幅式合金轮圈，衬托上令视伙更广阔、车厢空间感更觉宽敞的特大玻璃天幕及换上了崭新设计的隐藏式尾翼天线，充分地突显出令人耳目一新的车身外型。

　　新RX350比旧款在尺寸上明显加大，长了35mm，宽了40mm，轴距也增加了20mm，车内空间更大，重心更加贴近地面，操控性能相比旧款应该有所提升。

　　大胆采用了鹰眼头灯可以说是凌志少有的激进设计，虽然对于豪华品牌而言，过于前卫的造型不一定是好事，但是对于RX系列来说，则更加需要锐意进取的设计，增加整体的运动气息，鹰眼堪称此次换代的点睛之笔。

项目	lexus RX350	项目	lexus RX350
发动机型号	2GR-FE / V6 / 24V	长	4700 mm
排量	3456cc	宽	1885 mm
最大马力	204Kw / 6200  rpm	高	1690 mm
最大扭矩	346Nm / 4700 rpm	轴距	2740 mm
变速箱	6前速手自一体	重量	2545 kg
驱动方式	前置四驱	轮胎尺寸	235 / 55 R19
悬挂方式	前麦弗逊/后双摇臂	刹车碟尺寸	前328mm/后309mm
制动系统	四轮碟刹（前双活塞/后单活塞卡钳）	额定成员	5位
价格	港币：54万
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

新款RX350的尾灯经过重新的设计，流线型的尾灯营造出跑车的视觉效果。

新在何处？新旧款RX350对比

　　新款RX350的侧身线条同样有较大的变化，低风阻侧车身线条的增加，提高了车辆在高速行驶时的稳定性。另外这款新车将转向灯集成在外后视镜上，提升了汽车在转弯时的安全性。

　　舒适及宁静的豪华SUV车厢

　　新RX350首先满足的是视觉效果上的满足。在新车的内饰设计上，它采用了不对称的设计思路。对于丰田这个一直秉承稳妥至上的车厂来说，在自家的豪华车型上赋予如此前卫时尚的不对称设计实属难得。从视觉的角度来看，这个由捷克设计师打造的中控台充满了创新的味道，实木的使用也恰到好处。

　　在仪表板的设计上也采用了OLED（有机发光二极管）显示屏，显示效果更为清晰，而功耗却更低，淡蓝色的背景光看起来很深邃，从视觉角度带给乘坐它的人以更为舒适的感受。

新一代RX350首次装配VDIM系统

　　VDIM将车辆稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、制动辅助系统（BA）、防抱死系统（ABS）、气门控制系统（ETC-i）、助力方向盘（EPS）、电动油压刹车系统（ECB）及VGRS综合为一个系统，大大提高了操控的顺畅程度。VDIM是一个完美整合制动、动力输出及专项控制的综合系统，透过ECU电子控制系统内安装全新研制的高性能中央处理器，准确计算制动压力、制动脚踏的力度、转向角度、转向扭力、加速时油门的角度、偏离航线、路权的转速四轮分泵级油门开关角度等等，从而预计可能发生的失控情况，并在事发前即时介入控制，按实际情况需要同和调控ABS、EBD、TRC和VSC等协助驾驶者控制车辆，并提升车辆的行驶、转向及制动性能，令驾驶者享受更加的驾驶乐趣。

　　在视觉上取得满足之后，就到了驾乘感受上的满足。首先体验到的是座椅的舒适性，用料上乘做工一流的座椅不但柔软舒适，而且有很好的承托力，乘客的第一感受都很舒服。

　　之后就是宽大的空间，车内每个座位都有充足的乘坐空间，加上大面积的玻璃天幕，既能扩展视野，又能让车内光线充足，显得更加宽敞，乘客的视野开阔，自然会有更大的空间感和舒适感。

　　从座椅的设计上我们也能看到先进的技术打造的绝佳舒适度。前排座椅都标配了头部缓冲保护系统，保证在车辆被追尾的情况下，驾驶者的颈部不会因此而受到伤害。此外RX的真皮座椅在透气性上达到了更高水平，并且还可以调节坐垫的长度，满足不同腿长的乘客对大腿部支撑的需求。虽然后排座椅的变化不大，但在还是从局促的车内空间中为后排乘客挤出了更多的腿部空间，新车比老款的轴距增加了10毫米。而座椅位置也可以进行两个方向的调节，提高了长途行驶的舒适性。

科技先进工艺优良

 　　先进的高科技设备及名贵用料，无论驾式乘都可以感受到无语伦比的豪华享受。配上了电镀衬饰的全新设计中控台、可自动调校仪表板、显示更多资料的多功能显示屏以及三幅式真皮軚环，更添驾驶的乐趣；其中，三幅式真皮軚环除了音响控制按钮外，于多功能按钮上更装设了车窗控制功能，当停车熄匙后，多功能显示屏会提醒驾驶者关掉尚未关好的车窗，令操控时更加得心应手、无后顾之忧。

　　从这些按键的细节可以看出，新RX350的做工工艺都要优于同级别车型，而且继承豪华品牌的特性，用料都比较高档，手感不会向一般车型一样充满塑料感或是颗粒感，平滑舒适，字迹清晰，而且按键的响应速度比较快。

动力充沛 科技先进

　　新加装了车辆动态综合管理系统(VDIM)的“RX350”，在VDIM的管理之下，各系统都能充分配合，让RX的性能可以发挥得更加淋漓尽致。是次更用上了智能四驱系统，当有需要时电脑才会使用四驱模式行车，其余时间都只会使用前轮驱动，此举不单可以大幅减低油耗量及保护环境，高性能的智能四轮驱动乐趣更尽在掌握之中。六前速超级电子控制智能型自动波箱，连多项自动传动模式，再加上先进的V63.5公升24气阀DOHC Dual-VVT-i引擎及电軚，令“RX350”充分地发挥出其澎湃引擎动力之余，更能让驾驶者及乘客感受到最舒适及宁静的驾乘享受。全新凌志尾置双摇臂悬挂系统，令行车时可以更稳定顺畅，弯路表现更出色。此外，全新“RX350”更配置了12个SRS安全气囊及儿童座椅固定装置，将本身的保护式安全设备提升至最高。

总结

　　全新的凌志RX350进化是由内而外的，从悬挂系统，引擎调教，到车身尺寸及外观造型都有了明显的改进，新RX350比以往都更加注重运动风格和操控感受，锐利的鹰眼造型可以符合更多年轻客户的口味，而比以往更好的操控感也将为其运动SUV的定位增添砝码。由于尺寸的增大，车内空间也比旧款宽敞了许多，添加的玻璃天幕更是让乘客视野拓展到头顶天空，驾乘感受都有所提升。

类型	评分	Lexus RX350
外观	★★★★☆	大胆采用鹰眼设计，整体风格更具锐意进取感，运动气息浓厚
内饰	★★★★☆	日本顶级品牌的内饰设计以及用料材质都堪称一流
动力	★★★★	3.5L排量V6引擎，动力充沛，但在SUV级别不算最好的
工艺	★★★★☆	从外观到内饰，再到引擎舱，我们看不到一丝毛刺，日系工艺的典范
空间	★★★★☆	车内空间宽敞，加长大天幕的帮助，视野宽广