一点儿都不小 试驾一汽森雅R7
2016年04月18日 08:53
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【太平洋汽车网 新车试驾频道】是的,虽然在级别上森雅R7(以下简称R7)属于小型SUV的范畴,但小半天开下来,我的第一感受是空间够大,配置也算丰富。外形和内饰的设计我相信大部分年轻的朋友也能接受,我也算不清这是我试过的第多少款自主SUV,不过这不重要,重要的是大家又多了一种选择。
我们先不谈那些热门的合资品牌小型SUV,毕竟他们的价格在那放着呢,R7也不会对他们构成威胁。而R7真正的挑战是那些自主兄弟们,虽然还未上市但7万元起的预售价一下子摆明了R7的定位,(CS35的售价区间为:7.89-9.89万元)很显然R7是奔着“CS35”们去的。
R7的定位和主要优势
既然定位很明晰了,那我们就直接挑这个级别中最热门的“明星”车型去比,在前面的这个表格上大家也很容易看到在车身尺寸上,这两个对手互有优势,不过就我个人的乘坐感受来说,我还是觉得R7要更加宽敞一些,轴距在乘坐空间上特别是腿部空间起到了非常重要的作用。
长安CS35整体印象
优势:更好的车型保有量和更强的品牌知名度、新增1.5T车型后动力上没有短板了。
不足:相比于R7来说后排的乘坐空间稍稍小点。
森雅R7整体印象
优势:在自主小型SUV中“大个”的体积、外形和内饰的设计达到主流水平。
不足:仅有的1.6L自然吸气发动机可选,80km/h以后的动力储备比较疲软。

我们先不谈那些热门的合资品牌小型SUV,毕竟他们的价格在那放着呢,R7也不会对他们构成威胁。而R7真正的挑战是那些自主兄弟们,虽然还未上市但7万元起的预售价一下子摆明了R7的定位,(CS35的售价区间为:7.89-9.89万元)很显然R7是奔着“CS35”们去的。
R7的定位和主要优势
车型/项目 | 森雅R7 | 长安CS35 |
长×宽×高(mm) | 4305×1780×1655 | 4160×1810×1670 |
轴距(mm) | 2600 | 2560 |
发动机 | 1.6NA | 1.6 NA、1.5T |
变速箱 | 5MT | 5MT、4AT(1.6L)、5MT(1.5T) |
既然定位很明晰了,那我们就直接挑这个级别中最热门的“明星”车型去比,在前面的这个表格上大家也很容易看到在车身尺寸上,这两个对手互有优势,不过就我个人的乘坐感受来说,我还是觉得R7要更加宽敞一些,轴距在乘坐空间上特别是腿部空间起到了非常重要的作用。
长安CS35整体印象
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优势:更好的车型保有量和更强的品牌知名度、新增1.5T车型后动力上没有短板了。
不足:相比于R7来说后排的乘坐空间稍稍小点。
森雅R7整体印象
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优势:在自主小型SUV中“大个”的体积、外形和内饰的设计达到主流水平。
不足:仅有的1.6L自然吸气发动机可选,80km/h以后的动力储备比较疲软。



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