【太平洋汽车网 承德商家活动频道】作为国产汽车企业的实力担当和门面代表，长安汽车2000公里无人驾驶的进京行程，再一次惊艳了世人。当同出一脉的长安欧尚得知这个消息时，不禁连连叫好，拍手称快，在惊讶之余，更多的是一份骄傲和自豪。

　　随着时代的发展，科学的进步，汽车智能化日新月异，而无人驾驶技术，是汽车最具代表的智能技术，并受到了包括沃-尔-沃、奔*驰、奥*迪等厂商的钟爱和重视，此次长安汽车的无人驾驶不仅是长安汽车在智能化领域的一次重大突破，也标志了长安汽车从传统汽车到智能汽车的飞跃。

　　对于普通汽车来说，行驶2000公里虽然轻松平常，但也要面临各种突发路况，安全性就成为了最重要的话题。如何在长时间、长距离行驶的情况下，保证安全，是无人驾驶面临的重要问题。而此次的无人驾驶，在没有驾驶人员的情况下，通过智能科技操作，行驶长达2000公里的远行，无疑是对安全性能的严峻考验。那么长安到底为此次无人驾驶准备了那些技术储备，能让此次2000公里无人驾驶安全完成呢?

　　在此次长距离的测试中，长安无人驾驶测试车辆将通过前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能科技实现停走型自适应巡航、自动沿着单车道进行自动驾驶、高速公路的交通拥堵辅助，还可以在驾驶员提出请求或确认后主动更换车道，实现超车换道。同时，在无人驾驶车辆高速巡航过程中，还可实现主动识别高速路旁限速标志和解除限速标志等功能。

　　有了这些智能技术的相互配合，无人驾驶在安全性能上就能得到充分的保证，更何况，此次无人驾驶，长安采用全程跟随，保驾护航的策略，万一突发紧急情况，必定会采用有效措施，保证行驶的安全。

　　所以，长安汽车在汽车的安全性上一直考虑周全，细心用心，就拿长安欧尚来说吧。各种主动安全和被动安全于一身。八位一体防护功能，ESP全能电子车身稳定系统(包括ABS EBD TCS HBA)，HHC坡道辅助系统，提高车辆动态行驶的安全性，真正做到防患于未然，为每一个乘客的安全保驾护航。除此之外，欧尚的蝶形副车架结构，全车身高强度钢板占比达65%，车体更加牢固结实。

　　长安汽车无人驾驶既是一次汽车科技的实验，也是一次汽车技术储备的展示，相信在不久的将来，将会把更多智能安全的技术运用在各大车型上，更好的去保护好用户的行驶安全，长安欧尚以安全先行，是长远战略，也是从消费者实际需求出发。