【太平洋汽车网 淮安车市点评频道】在过去相当长的一段时间里，SRX是凯迪拉克旗下的绝对销售主力，可以豪不夸张地说，SRX支撑着凯迪拉克走过了曾经那段艰苦的岁月。而随着凯迪拉克跑步进入“国产化“时代，作为SRX的继任者，XT5如能借助国内SUV市场井喷的大好时机成功突围，那凯迪拉克的未来定能相当值得期待。

 ●外观：焕然一新

    单看凯迪拉克XT5的外观，比较难想像这就是原来的SRX的换代车型，因为车头设计完全的蜕变还有轮廓线条的改变都让其焕然一新。大胆的设计尝试让凯迪拉克又向前迈进了一步，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向，整体更显霸气凌厉。

  ●内饰：设计简约 空间充足

    咖啡色的真皮加木纹饰板强调了简约的内饰风格，让人眼前一亮。环抱式的设计布局强调了车内的空间感，丰富的科技配置很好地提高了实用性。凯迪拉克的确做到了豪华与实用兼具。

 高档的真皮座椅乘坐起来非常舒适，不过XT5为后排着想的更好，座椅不仅靠背角度可调，座椅的前后空间也可以调整。而储物空间方面的表现更加不会让人失望。

 ●动力：全系搭载2.0T+8AT

    凯迪拉克XT5全系都装备一台2.0T直列四缸涡轮增压直喷发动机，同样匹配全新的8速手自一体变速箱。动力总成分高低功率两种动力调教，其中25T发动机最大功率为184千瓦，峰值扭矩达400牛·米。而28T发动机的最大功率则达到198千瓦，峰值扭矩同样为400牛·米，从数值上看两者相差不大，再考虑到车身重量的因素，所以官方提供的数字，25T和28T车型的百公里加速时间分别为8.1秒和8.2秒，相差仅为0.1秒。所以在实际加速感受上，两者差距几乎可以忽略。

  ● 总结

    凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，在产品的综合素质上都有着不错的表现，例如霸气的外观，实用的内饰以及不输对手的动力总成。不过在激烈的市场竞争中，面对BBA却没有占到多少便宜。不过目前凯迪拉克凭借一系列的新产品在国内越来越受到消费者的青睐，XT5的到来也会为这个细分市场带来更多的选择，它能否为凯迪拉克打开中国这个市场呢?我们拭目以待吧。