总是想多看TA一眼:斯柯达全新速派!
2016年04月25日 16:30
(共计1页)
【太平洋汽车网 承德车市点评频道】
茫茫车海中,你的眼睛像个谜。
是的,在试驾了斯柯达全新速派后,这辆斯柯达最新旗舰车前大灯系的设计给我留下了深刻印象。如果赋予车生命,那深邃的目光足以看穿未来和过去。
记者试图解开这个谜。灯系的设计摒弃了繁琐之处,尽显简约,但让人感觉又不简单。可能是立体主义和独特美学的设计理念在此得到了宣泄,大灯灯腔内融入了捷克玻璃制品的水晶切割这一概念,艺术感十足,底部内凹,下部三角块衬托,配合水晶灯饰和内部光栅,形成大灯悬浮之势,就像深邃的眼神瞭望前方,仿佛像人们无声述说着斯柯达品牌的百年匠心美学。
尊重过去综合实力强大
全新速派外形犀利,整体贯穿立体主义的设计理念。车身线条的切削感、整体线条勾勒出的几何面,很容易让人联想起捷克水晶玻璃制品,又有点像现代的雕刻作品,散发着浓厚的工业艺术品气息。
诞生于1934年的Superb是斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一,也是斯柯达长达百年造车历史中极富传奇色彩的一笔。全新速派是百年斯柯达品牌基于MQB-B平台精心打造的匠心美学之作。
进入车内,让我感受最深的是那座椅皮质的细腻。全新速派的设计师设计过超级跑车布加迪威龙, 看得出这位设计师在这辆20万元级别中级车设计中,尽可能地做到让人感到有“舒适”感。
要做到舒适,首先是需要空间。全新速派拥有长4861、宽1865、高1489mm的车身尺寸,长度和宽度较上一代车型分别增加了27mm和48mm,特别是轴距,加长了80mm,在同级车中处于领先水平。基于宽大的车身尺寸以及驾舱内的合理布局,全新速派的车内空间实现了最大化的效果,让每位乘员都能拥有充裕的头部空间与优异的腿部空间。全新速派的行李厢容积达到570L,将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1680L。经典的掀背式开启行李厢盖设计,轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求,也有助于提升行李厢空间的利用率。
记者试驾的车型配备的是7速湿式DSG变速箱,驾驶操控的舒适性体现在驾驶过程中比较安静,在拥堵的情况下跟车,抬起刹车,不踩油门,就可以很轻松怠速前进跟车。1.8T的动力操控顺畅,在路况良好的情况下突然起步加速,也几乎没有顿挫感。
要做到舒适,首先是需要空间。全新速派拥有长4861、宽1865、高1489mm的车身尺寸,长度和宽度较上一代车型分别增加了27mm和48mm,特别是轴距,加长了80mm,在同级车中处于领先水平。基于宽大的车身尺寸以及驾舱内的合理布局,全新速派的车内空间实现了最大化的效果,让每位乘员都能拥有充裕的头部空间与优异的腿部空间。全新速派的行李厢容积达到570L,将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1680L。经典的掀背式开启行李厢盖设计,轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求,也有助于提升行李厢空间的利用率。
记者试驾的车型配备的是7速湿式DSG变速箱,驾驶操控的舒适性体现在驾驶过程中比较安静,在拥堵的情况下跟车,抬起刹车,不踩油门,就可以很轻松怠速前进跟车。1.8T的动力操控顺畅,在路况良好的情况下突然起步加速,也几乎没有顿挫感。
茫茫车海中,你的眼睛像个谜。
是的,在试驾了斯柯达全新速派后,这辆斯柯达最新旗舰车前大灯系的设计给我留下了深刻印象。如果赋予车生命,那深邃的目光足以看穿未来和过去。
记者试图解开这个谜。灯系的设计摒弃了繁琐之处,尽显简约,但让人感觉又不简单。可能是立体主义和独特美学的设计理念在此得到了宣泄,大灯灯腔内融入了捷克玻璃制品的水晶切割这一概念,艺术感十足,底部内凹,下部三角块衬托,配合水晶灯饰和内部光栅,形成大灯悬浮之势,就像深邃的眼神瞭望前方,仿佛像人们无声述说着斯柯达品牌的百年匠心美学。
尊重过去综合实力强大
全新速派外形犀利,整体贯穿立体主义的设计理念。车身线条的切削感、整体线条勾勒出的几何面,很容易让人联想起捷克水晶玻璃制品,又有点像现代的雕刻作品,散发着浓厚的工业艺术品气息。
诞生于1934年的Superb是斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一,也是斯柯达长达百年造车历史中极富传奇色彩的一笔。全新速派是百年斯柯达品牌基于MQB-B平台精心打造的匠心美学之作。
进入车内,让我感受最深的是那座椅皮质的细腻。全新速派的设计师设计过超级跑车布加迪威龙, 看得出这位设计师在这辆20万元级别中级车设计中,尽可能地做到让人感到有“舒适”感。
要做到舒适,首先是需要空间。全新速派拥有长4861、宽1865、高1489mm的车身尺寸,长度和宽度较上一代车型分别增加了27mm和48mm,特别是轴距,加长了80mm,在同级车中处于领先水平。基于宽大的车身尺寸以及驾舱内的合理布局,全新速派的车内空间实现了最大化的效果,让每位乘员都能拥有充裕的头部空间与优异的腿部空间。全新速派的行李厢容积达到570L,将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1680L。经典的掀背式开启行李厢盖设计,轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求,也有助于提升行李厢空间的利用率。
记者试驾的车型配备的是7速湿式DSG变速箱,驾驶操控的舒适性体现在驾驶过程中比较安静,在拥堵的情况下跟车,抬起刹车,不踩油门,就可以很轻松怠速前进跟车。1.8T的动力操控顺畅,在路况良好的情况下突然起步加速,也几乎没有顿挫感。
要做到舒适,首先是需要空间。全新速派拥有长4861、宽1865、高1489mm的车身尺寸,长度和宽度较上一代车型分别增加了27mm和48mm,特别是轴距,加长了80mm,在同级车中处于领先水平。基于宽大的车身尺寸以及驾舱内的合理布局,全新速派的车内空间实现了最大化的效果,让每位乘员都能拥有充裕的头部空间与优异的腿部空间。全新速派的行李厢容积达到570L,将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1680L。经典的掀背式开启行李厢盖设计,轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求,也有助于提升行李厢空间的利用率。
记者试驾的车型配备的是7速湿式DSG变速箱,驾驶操控的舒适性体现在驾驶过程中比较安静,在拥堵的情况下跟车,抬起刹车,不踩油门,就可以很轻松怠速前进跟车。1.8T的动力操控顺畅,在路况良好的情况下突然起步加速,也几乎没有顿挫感。
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