【太平洋汽车网 成都试驾】对于宝马2系旅行车而言，它的推出不仅仅是宝马试水前驱车平台，更重要的是进一步增加宝马车型的覆盖面。毕竟之前宝马没有推出过类似的旅行车，此番2系旅行版的推出创造了宝马汽车的多个第一。在去年的时候已经试驾过搭载三缸涡轮发动机的1.5T版本的进口2系旅行车，不过当时高高在上的价格让很多人看不明白。经过一年的市场试水后，华晨宝马推出了国产后的2系旅行车，价格也进一步下拉，宝马希望消费者在自驾旅行时能够享受到运动所带来的那份刺激。

● 快速了解国产宝马2系旅行车

　　从第一眼看国产后的宝马2系旅行车，外观上跟进口版没什么区别，大不了就是在细节上进行了些许的改变，比如车尾多了一个"华晨宝马"的标识。确实是这样，国产后的宝马2系依然保持了进口车型的原滋原味，不仅价格往下探了，而且配置上也更加的丰富。

　　外观上的配置主要表现在一些便利性方面，比如试驾的顶配220i豪华设计套装提供了无钥匙进入系统以及后备箱电动开启功能。此外，在细节上也有所不同，如在前雾灯处增加了镀铬饰件，在前翼子板上有豪华设计套装的标识。

　　内饰方面的配置则更加直观一些，中控台上的悬浮液晶屏尺寸也进一步加大，达到了8英寸的水准。另外iDrive系统也升级变为带手写板的最新版本，这些都是在国产降价的基础上增加的配置。

　　通过配置表的对比可以发现国产版增加了不少配置，比如定速巡航、前排座椅加热和电动后备厢，这些都是很有用的功能，进一步提升了性价比。而自适应巡航系统还出现在全系的顶配车型上，另外顶配版220i豪华设计套装还可选装驾驶辅助系统，包括了车道偏离预警、前部碰撞警告和行人碰撞防护功能，而且在紧急情况下还可提供主动刹车功能避免危险。



● 宝马的运动元素依然表露无遗

　　国产后的2系旅行版依然搭载了两台动力，分别是1.5T和2.0T发动机。本次试驾的顶配版为2.0T直列四缸涡轮增压发动机，不过该发动机不同于之前广泛用于国产宝马车系的N20系列，而是经过改进的B48系列发动机。发动机最大功率192马力（141千瓦）/5000rpm，最大扭矩280牛·米/1250rpm。与之搭配的是一台来自爱信的8挡手自一体变速箱。

　　192马力相比于宝马320多出了8马力，再加上更轻的自重，让宝马2系的起步更加轻盈。如果深踩油门，强劲的动力会带来很明显的推背感，如果切换到手动模式，驱动轮会出现些许的打滑。相比于之前试驾过的进口版1.5T车型来说，2.0T车型更能代表宝马的运动激情，不过1.5T车型已经能够满足绝大多数人的需求了。

　　宝马依然为2系旅行版提供了三种驾驶模式，分别是运动、舒适和节能。运动模式下油门和变速器的响应都会变得更加积极，而在舒适模式一切都显得那么轻松惬意，并不会因为突然爆发的动力而显得有点突兀。而节能模式油门非常的庸散，总感觉有股力量在反作用于油门。

　　相比于之前我们已经再熟悉不过的ZF 8AT变速器，此番搭载宝马前驱平台的是一台来自于日本爱信的8AT变速器。该变速器同样以平顺著称，不论是在拥堵路段还是急加速后的收油，都没有出现顿挫的现象。另外，深踩油门，变速器也能立马响应驾驶者的意图，只是较ZF的那台8AT来说还是差了点意思。

　　宝马的前驱车UKL平台同样也是MINI平台，试驾过MINI的都是知道MINI车型的底盘调校偏硬朗。宝马2系旅行版拥有同样的试驾感受，经过水井盖时悬挂非常的干脆，哐哐两声而过，将整个震动过滤的不错，而遇到减速带等较大颠簸时，也能合理的化解掉路面对于悬挂的冲击。总体而言，我还是比较喜欢这种风格的，毕竟师出宝马。

　　宝马2系旅行版的方向盘有点偏沉，路感也比较清晰，看来即便是一辆前驱车型，同样深得宝马的运动精髓。由于悬挂整体偏硬朗，因此在弯道上过弯姿态还是保持的不错，至少在前半段给人以很强的信心。对于宝马2系旅行版而言，这种偶尔在山路中撒撒野是他们所期望的，这样可以增加旅途中的驾驶乐趣，前提是车内只有你跟你老婆两人，要不然坐后排的其他乘客或许会踹你座椅。

　　编辑点评：在宝马全面用涡轮替代自然吸气之后，我们已经看到宝马对于市场的妥协。对于宝马推出的前驱平台，我们也只有慢慢的接受，不过好在即便是一辆前驱车型，但是从骨子里还是保留了宝马对于运动的那份激情。通过对国产宝马2系旅行版的试驾，可以从心理接受这辆"特别"的宝马车型。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	宝马2系旅行车 2016款 220i 领先型	宝马2系旅行车 2016款 220i 豪华设计套装	宝马2系旅行车 2016款 218i 运动设计套装
官方价：	29.89万	33.19万	26.99万
厂商：	华晨宝马	华晨宝马	华晨宝马
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2016-03	2016-03	2016-03
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	1.5T L3
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	192	192	136
最大扭矩(N·m)：	280	280	220
变速箱：	8挡手自一体	8挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	5门5座旅行车	5门5座旅行车	5门5座旅行车
长×宽×高(mm)：	4342×1800×1600	4342×1800×1600	4342×1800×1600
轴距(mm)：	2670	2670	2670
最高车速(km/h)：	225	225	205
官方0-100km/h加速(s)：	7.5	7.5	9.4
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.3	6.3	5.9
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	旅行车	旅行车	旅行车
长度(mm)：	4342	4342	4342
宽度(mm)：	1800	1800	1800
高度(mm)：	1600	1600	1600
轴距(mm)：	2670	2670	2670
前轮距(mm)：	1557	1557	1561
后轮距(mm)：	1558	1558	1562
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1548	1548	1507
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	61	61	61
行李厢容积(L)：	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	1998	1998	1499
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	192	192	136
最大功率(kW)：	141	141	100
最大功率转速(rpm)：	5000	5000	4400
最大扭矩(N·m)：	280	280	220
最大扭矩转速(rpm)：	1250	1250	1250-4300
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	3
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	82
行程(mm)：	-	-	94.6
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	8挡手自一体	8挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	8	8	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	205/55 R17	205/55 R17	205/55 R17
后轮胎规格：	205/55 R17	205/55 R17	205/55 R17
备胎规格：	无	无	无
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	●	●	●
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	○	●	○
上坡辅助：	-	-	-
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	○	●	○
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	●	●	●
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	○	●	○
前雷达：	○	●	○
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	○
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	○	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	●	○	●
运动风格座椅：	●	●	●
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	○	●	○
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●
第二排靠背角度调节：	●	●	●
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	●
前排座椅加热：	○	●	○
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	-	-	-
远光灯：	○	○	○
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	○
外后视镜自动防眩目：	○	○	○
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	○	●	○
车载信息服务：	○	●	○
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：	●	●	●
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	4	7	4
自动泊车入位：	○	●	○
发动机启停技术：	●	●	●
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
备注：	-	-	-
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