【太平洋汽车网 武汉车市点评频道】4月25日-5月4日，2016第十四届北京国际汽车展览会在京举办，汽车界的一场年度大戏隆重上演。各大厂商携旗下多款全新车型亮相，数十款新车型即将正式登陆市场。而在中国市场，卖的最好，最受消费者欢迎的依然是SUV车型，而各大品牌则是掐准了这一消费理念，带来了各种全新的SUV产品，誓要在中国市场分一杯羹。

　　在这次车展上各大豪门都带来了旗下的多款重磅SUV车型，今年俨然依旧是个SUV年。Jeep推出了75周年致敬版的大切诺基和全新入门级SUV自由侠，奔驰带来了全新换代的GLE，玛莎拉蒂首款SUV车型Levante，讴歌广汽联姻推出了国产的CDX，凯迪拉克带来了全新换代的XT5.....而作为豪门SUV销量一线品牌车型的三大阵营，Jeep大切诺基、宝马X5、奔驰GLE则即将面临全新的挑战，优势到底是否难以被撼动呢？那么今天来看看这三款王牌车型的江湖立身之本到底是有多厉害？

最具专业性的豪门SUV：Jeep大切诺基75周年致敬版
　　本次车展Jeep展台是惊喜不断，期待已久的全新车型国产自由侠终于揭开了面纱，这一次，多款新车型在北京亮相首发展现了Jeep对中国市场的格外重视。而今年恰恰又是Jeep成立的75周年，Jeep用实际行动向SUV界的鼻祖致敬，推出了大切诺基的75周年致敬版车型。

　　Jeep代表了SUV界的“最专业”！大切诺基更是Jeep家族的旗舰车型，它是一款真正意义上做到融合城市道路驾驶的舒适性和毫不妥协的运动基因的豪华全路况SUV，而全新的大切诺基75周年致敬版，加入了更多致敬Jeep的经典设计元素，让它更加符合Jeep的四驱专业精神和对品牌历史的敬意。

　　在本次车展上亮相的进口全新大切诺基75周年致敬版的预售价格为65-70万元。进口全新大切诺基75周年致敬版是2016款大切平台上的全新限量版车型，在外观设计，内饰，动力，配置上都进行了全方位蜕变。

　　全新的75周年致敬版Jeep大切诺基车型在外形上与在售的其他车型大体保持一致，健硕的身形有着相当不错的回头率。经典的七孔进气格栅，独立式七孔设计使车头看起来更加时尚且富有力量感。细长的前大灯造型，内部通过光源的布置营造出了科技感十足的眼神，LED日间行车灯的加入既符合豪华车的流行趋势。相比于普通款车型，75周年致敬版在大切诺基的外观方面还是做了一些个性化的调整，例如前脸改用棕色橘边Jeep标志，新的上部前围，古铜色雾灯装饰环及拖钩，新高光黑下部前围。整体视觉更具专业感和历史气息。

　　大切诺基作为Jeep家族的旗舰豪华车型，在内饰方面自然也是尽显奢华，内饰的设计采用了主题化模式，灵感来自全球五大风景胜地，包括摩洛哥夜色，新西兰海岸，尼泊尔，维苏威火山和美国大峡谷。不同色调的真皮及木质饰条都极富质感，带来与众不同的舒适感受。仪表盘中央提供了一块7英寸TFT显示屏，不仅可以用显示模拟仪表，更有专为越野提供的车轮位置以及传动显示。三幅方向盘依然是越野车风格，粗壮而沉稳。而实木与真皮混搭完美诠释着豪华，运动化的换挡拨片的加入，提升了驾驶乐趣及便捷性。

　　8.4英寸中控台触屏整合了导航、通讯、娱乐、空调及行车信息等控制功能，实现方便快捷的人机交互功能。液晶屏底部的控制区集成着多媒体与空调的控制按键和旋钮，较大的控制键非常方便操作。全景天窗会为车内乘客带来了更好的采光效果。宽大的座椅适合各种身材的驾驶员，前排座椅具有十方向电动调节功能包括座椅，后排美式范儿的座椅十分宽大，坐上去有足够的空间调整坐姿，找到舒适的坐姿不是一件难事。让人惊喜的是大切的致敬版车型在这一基础上还新增了75周年特别徽标，摩洛哥橘色缝线，让它更具个性。

　　动力总成方面3.6L V6发动机升级了运转效能，新增自动启停功能，并更换了20英寸低滚阻轮胎，使得75周年致敬版在动力和油耗上都有更佳表现。为进一步提升豪华舒适性，进口全新大切诺基75周年致敬版在新增包括前挡风降噪玻璃+ANC主动降噪技术，整车静音性再次升级，新增EPS电子助力转向，令驾驶感受更加细腻和轻松。同时，进口全新大切诺基75周年致敬版还拥有同级最强的四驱系统和最丰富的7大驾驶模式、同级最高强度车身以及最多主动安全技术，用更专业的表现致敬专业。
最具商务范气质的豪门SUV：奔驰GLE

　　奔驰向来在人们的心中都是西装配领带的形象，哪怕是它的SUV车型。奔驰GLE这个名字可能不少人还有些陌生，其实它是奔驰M级在此次改款后换用奔驰全新命名系统的新名字，其官方指导售价为77.80-105.80万。

　　新名字自然带来新气象，奔驰GLE在外形上的巨大改变让我们看到了不同于M级的朝气和活力。GLE不出意料的沿用了奔驰最新的家族式设计理念，整体风格浑厚圆润。硕大的盾型三叉徽标似乎要告诉所有人，行政级SUV不仅可以很奢华同样也具有很好的很运动神经，采用诸多不规则圆润线条的的前大灯倒有点像老款GL，但整体视觉上会更加大气沉稳。总体上来讲GLE除了前脸以外，无论车身整体造型还是侧方、尾部轮廓都与M级非常相似，只是设计师优化了许多细节。毕竟GLE属于M级的中期改款车型，命名方式的改变很容易让消费者误认为这是一款全新研发的迭代品。

　　全新梅赛德斯-奔驰GLE 的内饰采用向内扩张式造型，特别是中控台位置，结合全新的空出风口和屏幕布局，仿佛是一件骑士铠甲，突出庄重感觉和强大气场。方向盘造型很“奔驰”，可是进百万的售价，没有配备电动调节实在有点不太应该。双炮筒式的仪表非常运动化，但是用现在的科技标准来衡量，似乎这个仪表有点过时了。毕竟在全新奥迪Q7上已经采用类似奔驰S级的全液晶仪表显示了，不过这也情有可原，毕竟GLE是中期改款。总体上来讲内饰的变化原大于外观，在保持奢华感的同时也更加运动化，三幅方向盘也更具活力。

　　GLE400提供5种驾驶模式选择，个性化(INDIV)、运动（SPORT）、舒适（COMF.）、雪地以及全路况模式。 GLE 400 4MATIC在高速时的稳定性表现还不错，在100公里每小时的速度下巡航时，7挡的转速被控制在1500转左右。而3.0T高功率引擎，在超过120km/h时，还可以拥有充足的动力储备，据官方介绍，其百公里加速仅为6.3秒。7G-TRONICPLUS变速箱我们非常熟悉了，奔驰目前全系基本都在使用的变速箱，无论成熟度还是稳定性都非常棒，另外这款变速箱在升降档的反应速度上一点都不输给双离合变速箱，我想这也是为何奔驰不引进9速变速箱的原因，毕竟7速变速箱已经把工作完成的非常棒了。

最具运动风格的豪门SUV：宝马X5
　　宝马一向都是主打运动风格，本次车展还带来了专为中国市场准备的加长宝马X1，不过这一次宝马X5并没有做全新的改款升级。宝马X5的售价为 75.80-172.80万 。

　　设计方面，宝马的家族式前脸，冲击力十足，对于“脚下”任何路况都不放在眼里。宝马X5采用了更大的侧面进气口，前后裙板区域与车身颜色相同的表面比例进一步增大，运动感十足。重新设计的双天使眼大灯，尾部也采用了LED灯组，组成了宝马新标志性的L形尾灯设计。宝马为新X5同样设计了空气动力学套件，目的就是有效的降低风阻，达到省油的目的。至于真正的效果如何，我们无从考察，但从宝马全系车型无一例外的增加此项设计，它的功劳不言而喻。这一点也能反映出，宝马X5公路性能方面的重视程度。

　　X5的内饰用料做工都无可挑剔，但也许是过于专注运动的原因，整体内饰风格显得简洁有余而豪华不足。中控大屏的长宽比很大，像电影银幕一样足够宽，而且清晰度非常好。液晶仪表盘显示效果很棒，不注意看还以为是传统的指针仪表呢。虽然看起来不够绚丽，但所有数字和信息都显示得清晰明确、主次分明，好像时刻提醒着驾驶者，这是一辆宝马，运动性能才是最重要的。

　　X5搭载一台3.0升排量的涡轮增压发动机，最大功率225kw，最大扭矩400N·m，全油门加速时爆发力和持续性都很不错。作为一款宝马，运动型毋庸置疑。宝马X5引入了之前X6的四轮驱动技术，不再仅限于前后轴扭矩的分配，而是扩展到前后左右四个车轮都能得到独立的扭矩分配，这些分配工作仍是由电子差速器来完成，其实宝马对于X5并没有想要做全能SUV的期望，原本对其的SAV全新定位就是想要把X5打造成以公路驾驶为主的SUV车型。
总结：北京国际车展是新一轮汽车市场洗牌的前奏曲，只有更强的实力和更专业的性能才能在其领域打得一片天下，宝马X5是驰骋中国高端SUV市场数年的老大哥，凭借优秀的运动外观，赢得了不少人的芳心。而别奔驰GLE虽然刚刚上市，但是由于有着之前M级的基础和绝对商务的外观和宽敞的车内空间也保证了对于高端商务SUV市场的绝对优势，全新进口Jeep大切诺基75周年致敬版,它是Jeep专业的历史认证。相对于奔驰GLE和宝马X5来说，大切诺基的确是一款更加专业的高端SUV车型，无论在性能和专业性上都要更强于前两者，同时凭借着奢华的内饰和配置，以及所有男人心中对于四驱的信仰，大切诺基都有着无法被撼动的地位。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴迪帆）