【太平洋汽车网 温州车市】　　随着汽车技术的不断发展，越来越多的智能科技配置被应用到汽车产品上，东风日产作为一家有着强大技术实力的汽车制造厂商，在先进汽车技术的研发和应用方面更是不遗余力，旗下产品配置的丰富性和领先性，一直在行业内有着优良的口碑。

　　并且，东风日产出于提高客户驾驶感受和行车安全方面的考虑，根据国内交通环境的复杂性，有针对性地提出了多种基于智能科技的解决方案，比如坡路辅助系统就有效地消除了上坡起步、陡坡下行时的危险因素，从而使车主面对坡路毫无压力，就算是新手司机，也可以轻松从容地享受安全无忧的驾驶。

　　应该说，所有的车主都有过上坡起步的经历，在这种情形下，如果操作上稍有不慎，就有可能熄火甚至溜坡，极易导致碰撞事故的发生。而东风日产新奇骏、新天籁和天籁公爵版等全新车型，所搭载的HAS坡道辅助系统，则可以帮助驾驶者安全顺利地上坡起步。

　　据介绍，东风日产的这套HAS坡道辅助系统，能够智能识别汽车的驻车状态，如果系统判明车辆处于上坡路段，并且车辆准备开始上坡起步时，驾驶员松开制动踏板后，HAS坡道辅助系统就会自动开启，主动对车辆实施大约2秒钟的制动，使车辆在坡上保持静止的状态，防止车辆溜坡下滑。此时，驾驶员尽可放心地去踩踏加速踏板，轻而易举地完成坡道起步这一高难度系数的操作动作，安全地行上坡顶。

　　东风日产不但通过HAS坡道辅助系统，解决了上坡起步难的问题，在下坡行车安全方面，也有着很好的解决方案——陡坡缓降系统。

　　在行车过程中，陡坡下行的危险之处在于，很容易因为速度和方向失控而致事故发生。在这种情况下，陡坡缓降系统就可以发挥作用，让陡坡下行不再有任何一点担心。

　　以东风日产新奇骏所搭载的陡坡缓降系统为例，在湿滑陡坡下行时，只要简单的一键操作，即可启动陡坡缓降系统。该系统开始工作后，会通过智能感应装置，对地面摩擦力的状态进行判断，并主动控制刹车，对前桥施加适度的制动力，进而提高车辆下行速度的可控性。而且，任一车轮如果在下坡时失去抓地能力，该系统都会自动通过防抱死方式，使其重新获得牵引力，防止车辆偏离方向。在整个陡坡下行过程中，驾驶员只需控制方向盘，就可平稳安全地驶离陡坡。

　　值得一提的是，新奇骏的陡坡缓降系统，还有一个同级主流车型都不具备的重要功能，那就是驾驶员可以根据坡道的角度、路面的情况，自行设置合适的下坡速度，这也反映出了东风日产很高的科技配置水平，始终在同级中处于领先的地位。

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