东风 雷诺科雷紧凑SUV嘉新生力量有个性
2016年05月31日 10:02
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【太平洋汽车网 东营车生活频道】作为东风雷诺的首款本土化产品,科雷嘉身负重任自不必说,挑战已成红海的紧凑级SUV市场不仅需要勇气,更要身具实力。在这方面,雷诺115年传承的赛车精神,为科雷嘉带来了强大的背书,因此受到消费者的追捧。
据了解,科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型,而且这并不只是一句浮于表面的口号。正是如此设计理念,让科雷嘉虽然身具SUV的体形,却拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数。作为源自赛道的实力派,科雷嘉绝非只有“高颜值”,不凡的驾控体验自然也是成就“挑战者”的底气之一。而且在调校上科雷嘉仍然延续雷诺的运动精神,悬挂系统始终提供适度坚韧且稳定的支撑,这不仅仅让驾控体验变得灵活且富有乐趣,更是保障行驶稳定安全的关键,成为驾驶者信心的基础。
安全始终是车的首要话题。科雷嘉具有全面的ESP电子稳定系统集成,包括了ASR牵引力控制系统、AYC主动偏航控制、HSA坡道起步辅助等9项功能。ADAS高级环视辅助驾驶系统包括全模式自动泊车和盲区报警两大功能,通过遍布车身四周的传感器实时360°监测周围障碍物的情况,确保行车安全。
在紧凑级SUV市场,科雷嘉在诸多方面竭力展现自己作为新生力量的个性、魅力和诚意,在细节品质的雕琢上更显用心。科雷嘉为日趋同质化的SUV市场注入激情与活力,从而也被业内认为其必将成为该细分市场极具竞争力的车型。
据了解,科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型,而且这并不只是一句浮于表面的口号。正是如此设计理念,让科雷嘉虽然身具SUV的体形,却拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数。作为源自赛道的实力派,科雷嘉绝非只有“高颜值”,不凡的驾控体验自然也是成就“挑战者”的底气之一。而且在调校上科雷嘉仍然延续雷诺的运动精神,悬挂系统始终提供适度坚韧且稳定的支撑,这不仅仅让驾控体验变得灵活且富有乐趣,更是保障行驶稳定安全的关键,成为驾驶者信心的基础。
安全始终是车的首要话题。科雷嘉具有全面的ESP电子稳定系统集成,包括了ASR牵引力控制系统、AYC主动偏航控制、HSA坡道起步辅助等9项功能。ADAS高级环视辅助驾驶系统包括全模式自动泊车和盲区报警两大功能,通过遍布车身四周的传感器实时360°监测周围障碍物的情况,确保行车安全。
在紧凑级SUV市场,科雷嘉在诸多方面竭力展现自己作为新生力量的个性、魅力和诚意,在细节品质的雕琢上更显用心。科雷嘉为日趋同质化的SUV市场注入激情与活力,从而也被业内认为其必将成为该细分市场极具竞争力的车型。
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