“初生牛犊不怕虎”众泰T600运动版购车手册
2016年06月24日 10:29
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【太平洋汽车网 金华车市点评频道】近年来自主品牌的发展速度惊人,一方面是基于造车技术的不断积累与爆发,另一方面则是更加成熟的车型设计理念与更具优势的奢华配置体现,让许多消费者都为之所动。本期小编将为您呈现刚刚上市的众泰T600运动版是如何超越售价40万元的奥迪Q5,让我们一起来看看“初生牛犊不怕虎”的众泰T600运动版怎么干过奥迪Q5的!
在对比之前,我们先来了解下T600运动版车型,该车作为T600系列的衍生车型,在外观设计方面融入了全新的设计元素,如采用的扁平的口字型镀铬进气格栅和造型更加犀利的前大灯等等。
质保方面,众泰T600运动版的整车质保期为四年或15万公里,而奥迪Q5车型的整车质保期仅为三年或10万公里,较长的整车质保周期能为消费者节省更多不必要的支出,同时售后也更加省心。
在整车尺寸方面,众泰T600运动版的长度和宽度均比奥迪Q5数据高出不少,分别高出19mm和31mm,而决定后排乘坐空间的轴距则打了个平手均为2807mm,但在车身高度上众泰T600运动版则不敌奥迪Q5,低了5mm。整体来说,众泰T600运动版本的整车尺寸要比Q5占据优势,更长更高的尺寸表现为膝部与头部空间也提供了更有利的保障。
安全配置上,T600与Q5的表现都比较出色,如胎压检测装置、前后排头部气囊、前排侧气囊等等都获得了体现,只是在无钥匙进入系统和无钥匙启动系统方面众泰T600运动版给予了配备,相比Q5而言更加便利,更能符合中国人的实际需求。
而科技配置方面,众泰T600运动版和奥迪Q5车型不分上下,均匹配了ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等功能,安全系数大大得到提升。
外部配置方面,众泰T600运动版和奥迪Q5均配备了电动全景天窗、电动后备箱和车顶行李架等配置。但值得强调的是,众泰T600运动版还配备了更加人性化的感应式后备箱启闭功能。另外,众泰T600运动版的远近光灯配备了LED灯源,相比Q5使用的氙气灯源而言又进化了一个层次。而更加便利的配置如自动头灯、转向辅助灯以及更具情调的车内氛围灯也出现在了众泰T600运动版上,让消费者眼前一亮。
在内部配置方面,众泰T600的优势显得更为明显,其配备了多功能方向盘、方向盘电动调节、方向盘换挡和记忆、倒车影像、前驻车雷达以及全液晶仪表盘等配置,而这些功能却没有出现在奥迪Q5车型上,未免让人对豪华品牌的性价比有些失望。另外,众泰T600运动版还配备了电动座椅记忆功能和前排座椅加热功能,为驾驶人员和车内乘客提供了舒适的驾乘环境。
此外,消费者更加关注的车内导航系统以及蓝牙/车载电话等更加方便外出的功能奥迪Q5车型都没有匹配,而售价仅为14.98万元的众泰T600运动版却出现了,同时众泰T600还配备了220V电源,为使用电脑以及其他功率要求更高的电子设备提供了使用条件,而这些在售价接近T600三倍的Q5车型中均未体现。
在其他配置方面,众泰T600运动版也做得有模有样,该车配备了内后视镜防炫目、后视镜电动折叠和记忆功能、感应雨刷、后排出风口、并线辅助、全景摄像头等功能,这些功能同样没有出现在售价高达38万余元的奥迪Q5车型上。
综上所述,通过配置的直接对比,我们很容易便会发现自主品牌与豪华品牌之间的差距。或许有人会提出品牌文化及产品历史会对车型的最终售价产生较大影响,但其附加值的增涨也让自主品牌看到了生存的空间与机遇。作为自主品牌发展最为迅猛的众泰汽车,其不言而喻的超高性价比优势,不但为其持续热销铺垫了良好基础,更是体现出对国人的深入洞悉。相信只有直正了解消费者需求的产品,才是最终的强者,而T600运动版也必将再次掀起国内SUV的销售新狂潮。
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在对比之前,我们先来了解下T600运动版车型,该车作为T600系列的衍生车型,在外观设计方面融入了全新的设计元素,如采用的扁平的口字型镀铬进气格栅和造型更加犀利的前大灯等等。
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质保方面,众泰T600运动版的整车质保期为四年或15万公里,而奥迪Q5车型的整车质保期仅为三年或10万公里,较长的整车质保周期能为消费者节省更多不必要的支出,同时售后也更加省心。
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在整车尺寸方面,众泰T600运动版的长度和宽度均比奥迪Q5数据高出不少,分别高出19mm和31mm,而决定后排乘坐空间的轴距则打了个平手均为2807mm,但在车身高度上众泰T600运动版则不敌奥迪Q5,低了5mm。整体来说,众泰T600运动版本的整车尺寸要比Q5占据优势,更长更高的尺寸表现为膝部与头部空间也提供了更有利的保障。
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安全配置上,T600与Q5的表现都比较出色,如胎压检测装置、前后排头部气囊、前排侧气囊等等都获得了体现,只是在无钥匙进入系统和无钥匙启动系统方面众泰T600运动版给予了配备,相比Q5而言更加便利,更能符合中国人的实际需求。
而科技配置方面,众泰T600运动版和奥迪Q5车型不分上下,均匹配了ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等功能,安全系数大大得到提升。
外部配置方面,众泰T600运动版和奥迪Q5均配备了电动全景天窗、电动后备箱和车顶行李架等配置。但值得强调的是,众泰T600运动版还配备了更加人性化的感应式后备箱启闭功能。另外,众泰T600运动版的远近光灯配备了LED灯源,相比Q5使用的氙气灯源而言又进化了一个层次。而更加便利的配置如自动头灯、转向辅助灯以及更具情调的车内氛围灯也出现在了众泰T600运动版上,让消费者眼前一亮。
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在内部配置方面,众泰T600的优势显得更为明显,其配备了多功能方向盘、方向盘电动调节、方向盘换挡和记忆、倒车影像、前驻车雷达以及全液晶仪表盘等配置,而这些功能却没有出现在奥迪Q5车型上,未免让人对豪华品牌的性价比有些失望。另外,众泰T600运动版还配备了电动座椅记忆功能和前排座椅加热功能,为驾驶人员和车内乘客提供了舒适的驾乘环境。
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此外,消费者更加关注的车内导航系统以及蓝牙/车载电话等更加方便外出的功能奥迪Q5车型都没有匹配,而售价仅为14.98万元的众泰T600运动版却出现了,同时众泰T600还配备了220V电源,为使用电脑以及其他功率要求更高的电子设备提供了使用条件,而这些在售价接近T600三倍的Q5车型中均未体现。
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在其他配置方面,众泰T600运动版也做得有模有样,该车配备了内后视镜防炫目、后视镜电动折叠和记忆功能、感应雨刷、后排出风口、并线辅助、全景摄像头等功能,这些功能同样没有出现在售价高达38万余元的奥迪Q5车型上。
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片: | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 众泰T600 2016款 运动版 2.0T 自动旗舰型 | 奥迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 进取型 |
| 官方价: | 14.98万 | 38.34万 |
| 厂商: | 众泰汽车 | 一汽奥迪 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2016-05 | 2015-10 |
| 发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 190 | 224 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 350 |
| 变速箱: | 6挡双离合 | 8挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4648×1893×1686 | 4629×1898×1655 |
| 轴距(mm): | 2807 | 2807 |
| 最高车速(km/h): | 185 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 9.53 | 7.2 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 9.2 | 8.4 |
| 整车质保: | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4648 | 4629 |
| 宽度(mm): | 1893 | 1898 |
| 高度(mm): | 1686 | 1655 |
| 轴距(mm): | 2807 | 2807 |
| 前轮距(mm): | 1611 | 1617 |
| 后轮距(mm): | 1612 | 1614 |
| 最小离地间隙(mm): | 178 | 185 |
| 车重(kg): | 1661 | 1900 |
| 车门数(个): | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 | 75 |
| 行李厢容积(L): | 344 | 540 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - |
| 发动机型号: | 4G63S4T | EA888 |
| 排量(mL): | 1997 | 1984 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 190 | 224 |
| 最大功率(kW): | 140 | 165 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 | 4300-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 2400-4400 | 1500-4200 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.3 | 9.6 |
| 配气机构: | SOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 85 | - |
| 行程(mm): | 88 | - |
| 发动机特有技术: | - | AVS可变气门升程系统 |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 |
| 排放标准: | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - |
| 电池类型: | - | - |
| 电池保修时间: | - | - |
| 电池充电时间: | - | - |
| 简称: | 6挡双离合 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 8 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | 托森式差速器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格: | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 23.1 | 25 |
| 离去角(°): | 27.4 | 17.5 |
| 纵向通过角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | 45/24.23 | - |
| 最小离地间隙(mm): | 178 | 185 |
| 最小转弯半径(m): | - | 5.8 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ○ |
| 无钥匙进入系统: | ● | ○ |
| 上坡辅助: | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | ● |
| 可变悬挂: | 无 | 无 |
| 空气悬挂: | - | - |
| 可变转向比: | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - |
| 侧滑门: | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | ● | - |
| 车顶行李架: | ● | ● |
| 真皮方向盘: | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | ● | - |
| 多功能方向盘: | ● | - |
| 方向盘换挡: | ● | - |
| 方向盘加热: | - | - |
| 方向盘记忆: | ● | - |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 前雷达: | ● | ○ |
| 后倒车雷达: | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| ECO节能模式: | - | - |
| 车载冰箱: | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 织物 |
| 运动风格座椅: | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | - |
| 前排座椅加热: | ● | - |
| 后排座椅加热: | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | - |
| 手动空调: | - | - |
| 自动空调: | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - |
| 后座出风口: | ● | - |
| 温度分区控制: | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
| 近光灯: | LED | 卤素 |
| 远光灯: | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | - |
| 转向辅助灯: | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | ● |
| 车内氛围灯: | ● | - |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | - |
| 后视镜记忆: | ● | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | ○ |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | - |
| GPS导航系统: | ● | - |
| 车载信息服务: | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● |
| 车载电视: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒体系统: | 单碟CD | |
| 扬声器品牌: | - | - |
| 扬声器数量: | 12 | 10 |
| 自动泊车入位: | - | - |
| 发动机启停技术: | - | ● |
| 并线辅助: | ● | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - |
| 夜视系统: | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - |
| 自适应巡航: | - | - |
| 全景摄像头: | ● | - |
| 备注: | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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综上所述,通过配置的直接对比,我们很容易便会发现自主品牌与豪华品牌之间的差距。或许有人会提出品牌文化及产品历史会对车型的最终售价产生较大影响,但其附加值的增涨也让自主品牌看到了生存的空间与机遇。作为自主品牌发展最为迅猛的众泰汽车,其不言而喻的超高性价比优势,不但为其持续热销铺垫了良好基础,更是体现出对国人的深入洞悉。相信只有直正了解消费者需求的产品,才是最终的强者,而T600运动版也必将再次掀起国内SUV的销售新狂潮。
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