奥迪A3 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奥迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 手动进取型 | 18.49万 | ↓5.40万 | 13.09万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 手动进取型 | 19.09万 | ↓5.40万 | 13.69万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 300万纪念智领版 | 22.79万 | ↓5.40万 | 17.39万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念智领版 | 23.39万 | ↓5.40万 | 17.99万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 300万纪念舒享版 | 23.98万 | ↓5.40万 | 18.58万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念舒享版 | 24.58万 | ↓5.40万 | 19.18万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Sportback 35 TFSI 300万纪念乐享版 | 27.57万 | ↓5.40万 | 22.17万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300万纪念乐享版 | 28.17万 | ↓5.40万 | 22.77万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒适型 | 26.56万 | ↓5.40万 | 21.16万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Limousine 40 TFSI 舒适型 | 26.96万 | ↓5.40万 | 21.56万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 豪华型 | 29.27万 | ↓5.40万 | 23.87万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2015款 Limousine 40 TFSI 豪华型 | 29.67万 | ↓5.40万 | 24.27万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 进取型 | 19.99万 | ↓5.40万 | 14.59万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 进取型 | 20.59万 | ↓5.40万 | 15.19万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 时尚型 | 21.89万 | ↓5.40万 | 16.49万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 时尚型 | 22.49万 | ↓5.40万 | 17.09万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 舒适型 | 24.88万 | ↓5.40万 | 19.48万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒适型 | 25.48万 | ↓5.40万 | 20.08万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 豪华型 | 28.67万 | ↓5.40万 | 23.27万 | 询底价 | ||
奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 豪华型 | 29.27万 | ↓5.40万 | 23.87万 | 询底价 | ||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 | ||||||

| 奥迪A3频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:18.49-29.67万 看奥迪A3降价行情>> | 询底价 |
编辑点评:奥迪A3的底盘设计非常周到,前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。目前,太原地区奥迪A3有现车供应,现购车可享受高达5.4万元的现金优惠幅度,感兴趣的朋友可致电400-604-8911详询或到店详谈试驾。
| 奥迪A3 2015款 40 TFSI allroad quattro plus版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 1243元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 2035元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约13399元(全保) | 百公里油耗 | 7.2L(工信部数据) | ||
| |||||
(文:太平洋汽车网 李泽宇)
快速评论
