试车地点	广州	试车时间	2009-5
天气	阴有雨	路面工况	综合路况
车辆提供	广汽丰田	试车人员	图/文：林喆
车型	新凯美瑞 240V G-Book智能领航版	市场报价	28.38万元
编辑短评	√： 外观保持不变，配置有所增加，G-Book功能很人性化
	×： 动力与操控与上一代没有什么区别。

　　前言：在汽车消费成熟的国家，车载信息服务业（Telematics）在整个汽车后市场占据重要的地位，在北美及欧洲国家，新车型的Telematics安装率均超过25%。而在中国，Telematics产业尚处于起步阶段，也没有形成完整的产业链，但是潜在市场的巨大需求，让各大汽车厂商都对这个新兴市场倍加关注。丰田的G-Book诞生于2002年，是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，目前在日本市场上已经得到了广泛的应用。此次广丰将G-book系统引入凯美瑞轿车可以说打开了国内车载信息服务的大门，更方便的操作和更完善的服务也成为车载导航系统的发展趋势，现在就让我们一起看看凯美瑞的G-book能给我带来怎样的非凡感受吧。



　　外观、内饰与09款基本一致，配置全面升级

　　在介绍G-book系统之前我们先看看凯美瑞240V G-bookk智能领航版在外观和配置上的一些变化。G-book版与09款拥有一样的外观设计，只是在C柱的位置多了一个十分明显的金色的“G-book”标致。

　　凯美瑞G-book版其他新增的配置也让人眼前一亮，其配置水平不仅是新凯美瑞全系10个型号中最高的，在整个中高级车市场上也是有一定优势的。其中，左右独立电动调节后排座椅、集成控制式后座扶手、雨滴感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、立体式三色可调自发光仪表盘5大装备等，这些都是新凯美瑞240V G-book智能领航版独有的。

　　G-book——功能齐全、服务周到

　　G-book智能系统目前车载信息通信领域先进科技于一身，通过一对一的人工服务，为我们提供了很大的便利，G-book系统将为顾客提供话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等各种便捷、实用的服务内容。下面就让我们逐项了解一下。

　　G-book的核心是数据通讯模块，硬盘导航仪、相关的天线等等都被设置在车辆的前端。话务员服务是G-bookk的核心内容，通过硬盘导航仪联系话务中心，话务中心通过DCM数据通讯模块连接，不需要车主手机拨号。话务中心24小时365天向大家提供服务，我们只需要轻点一下话务员服务就可以完成。在不知道目的地的情况下，就可以通过话务中心进行周边设施的查询，并且将这个设施发送到车载机当中，然后车载机就会自动地进行导航作业。

　　路径检索服务能根据最新的交通信息和相关历史数据，给顾客提供最合适的路径建议，有效避免交通拥塞。显示在车载机屏幕上的地图指引简单易懂，并提供有声引导功能。目前，G路径检索服务限于北京、上海、广州、深圳四个城市，未来将逐步向其他地区扩展。

　　G-Book还能为车主提供天气预报、新闻、周边设施等资讯。车主只需轻触车载器的相关功能按键或者与话务员对话即可轻松得到自己想要的信息。即使在驾驶过程中，信息可以通过自动朗读功能读出，既保证顾客的行车安全，又能及时提供多种资讯。

　　G-book还有远程维护服务功能，无论车辆身处何地，都可以接收到来自经销店的定期保养提示。在车辆行驶公里数达到需要维护保养的标准时，经销店会将定期保养的邀请邮件发至G-Book上通知顾客。保养通知在车辆起动时便会自动显示并自动朗读，设置通过简单操作还可进行入库预约

　　在中控台下方有一个红色的紧急通报按钮，按下它，就会接通通信系统中心，由专门话务员及时应对，如果乘客身体不适，会直接帮你联系急救中心，并告知对方你具体的位置、车牌号码、车身颜色，以方便开展救援工作。

　　G-book还有一项特有的服务就是被盗通知。当盗抢系统一旦触发(当检测到引擎盖、车门、后备厢以非正常方式打开或检测到有人入侵车内时)，服务中心会进行确认，并通过电话或短信等通知车主。当车主发现车辆遭遇被盗等情况时，服务中心会根据车主要求，向公安部门报警，并对被盗车辆进行位置跟踪。

　　体验总结：此次G-Book在新凯美瑞的导入，不仅提升了新凯美瑞以及广汽丰田的竞争力，而且为整个汽车行业注入了新的活力，在中国汽车产业发展史上具有划时代的意义，其开启了面向未来的“e车生活”新时代。在实际体验过程中我们可以深切的感受到G-book给我们带来的便利，与Navi版相比贵了1万元，换来的是更方便、更舒适的享受，相信有不少顾客会为G-book买单。另外，我们还了解到G-book系统前两年使用免费，两年以后是否收费还有待确定。

类型	评分	凯美瑞 240V G-Book智能领航版
外观	★★★☆	与普通版相比外观变化不大。
内饰	★★★☆	增加了配置，感觉更舒适豪华
动力	★★★☆	与上一代相比，没有什么改变。
操控	★★★☆	虽偏向舒适，但也不乏欧式硬朗风格。
制动	★★★☆	日常使用刚好足够。
工艺	★★★☆	整体感觉不错，丰田的品质可以相信。
平稳	★★★☆	整体感觉比较舒适。
售后	★★★☆	售后网络很齐全，服务周到。