【太平洋汽车网 南京商家活动频道】49年来，誉满赛道的梅赛德斯-AMG从不曾停止对纯粹性能的无限追求。6月30日晚，在万众瞩目中，全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车重装上阵，正式登陆中国市场。

如果说梅赛德斯-AMG是一个传奇，那么AMG C 63就是传奇中的经典。

1971年，AMG将一台300 SEL 6.3车型进行了彻底的性能改造，令其拥有6.3s百公里加速的超强性能，在当年的比利时24小时耐力赛中取得同组别冠军，一举成名！辉煌的战绩和出色的性能将63这个数字永远的留在了梅赛德斯-AMG的产品序列中，如今的后续车型命名也仍旧沿用“63”这一经典数字。

全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车，从设计到性能，都承载了AMG的非凡精神。淋漓，尽致。他必将掀起一阵热血旋风。

绝美的 设计风格

全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车将轿跑车的绝美外观与纯粹跑车般的驾驶体验合为一体。由外至内的动感设计造就了非凡的视觉盛宴，尽情诠释优雅与动感，令人血脉贲张。

这是一台设计精湛的轿跑车，如果挑选一个最喜欢的设计点，一定是它优美的车顶线条设计。极具美感的车顶线条一气呵成，展现出经典的轿跑车优雅设计风格。

夺目的车身比例，传承家族轿跑车基因的扁平式条形尾灯设计，引领轿跑车最新设计风格。同时多处AMG专属的细节和徽标都彰显了这台车的独特品味。

车头正面的A型翼板设计，源自F1赛车，在高速行驶中为车头提供额外的下压力，保证行驶稳定性。

高性能 动力系统典范，上一代C 63车型所搭载的6.2L M156发动机绝对堪称V8发动机历史上的殿堂级作品。然而AMG的工程师们早已习惯面对挑战。

全新M177高性能V8发动机在表现上，不仅继承了M156发动机的平顺与稳定，也几乎在所有的性能数据上全面取得了超越。

最新的AMG发动机采用独特的内置双涡轮技术，大幅度降低排量的同时，动力潜能也发挥到了极致。在C 63 S上搭载同级独有的动态发动机支架技术，这种创新的发动机固定方式，将主动调节发动机的固定支架(舒适：有效过滤发动机震动/运动：确保发动机重心稳定)，进一步提升C 63 S的极限驾驭表现。

能够将强劲动力高效的发挥出来，完全得益于将自动变速箱稳定舒适的特点与双离合变速箱的高效率完美结合的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速自动变速箱。

全新的AMG运动型可变排气系统，则进一步丰富了发动机的感情。在充满驾驶激情时大声咆哮，在运转平稳时内敛低吼。

完美的 驾驶体验

在全新梅赛德斯-AMG C 63系列的开发过程中，工程师们除了必须绞尽脑汁提升性能之外，还面临一项新的挑战！如何让他在比上一代更快更强的同时，也更加适合日常驾驶。

先进的AMG 动态操控选择带来5种不同的驾驶模式。随着驾驶模式的切换，智能的AMG RIDE CONTROL运动型减震器也会变换车辆性格，让你的驾驶体验更加随心所欲。

已经成为全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车的标准装备的赛车级高性能陶瓷复合制动器集轻量化、耐高温、更高摩擦性能于一身。同时后轴限滑差速器锁的存在，让驾驶者在出弯时可更早提速并保证高速制动时的稳定性。

令肾上腺激素迸发的速度快感和绝对的统治力是全新梅赛德斯-AMG C 63的标志性特征。当发动机雄浑的声浪传入耳朵，当踩下油门后带来强烈的推背感，当车子像离弦之箭一样劈开空气向前驰骋的时候，AMG“非凡驾驭”的理念便化作了深入骨髓的淋漓快感，唤醒每个人心中的性能之魂。

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