【太平洋汽车网 东营车生活频道】科雷嘉定位为一款紧凑型SUV，是雷诺首款国产车型。市场上合资紧凑型SUV产品虽不能算是琳琅满目，但基本上每个品牌都有一款，有些甚至不止一款。那么，到底科雷嘉通过哪些硬实力实现后发先至呢？在一次试驾之后，我找到了些眉目。

走时尚个性路线 先把眼球吸引住

　　现在的紧凑型SUV，多是上一代主打舒适、实用的产品，说真的，并没有多少能够称得上是漂亮的。而科雷嘉，这一款法系的车型，深受法国设计理念的影响，不仅从科雷傲身上继承了那一份个性，还把它发扬光大。

　　跟其它一味追求扁平、大气的SUV不同，科雷嘉似乎更在意营造个性的运动感，整车的外部完全找不到一根笔直的线条，要么曲折，要么圆滑。加上一个姿态高昂的Power Wava屁股，满分。

　　张扬在外 精致在内

　　外观是给别人看的，能够多赚点回头率自然是好事。而内饰是给自己看的，耐看和精致最为重要。科雷嘉中控的造型保留了法系车的圆滑、不对称传统。副驾中控旁的扶手杆、弯月造型的车门拉手等体贴的设计都在传递着雷诺对出色设计的坚持。坐进车内，即使只是静静坐着也能让人感到愉悦。

　　内饰的用料大面积地使用软性材质，并且采用货真价实的缝线工艺。这一种精致度是能够震慑同级的。

　　值得一提的是，中控上那块7英寸TFT全彩液晶仪表盘绝对对得起观众。不仅造型宽大，车辆信息清晰可读，还有5种颜色以及4种显示颜色可变化，搭配3幅式的运动方向盘，真有一种开飞机的感觉。

　　入乡随俗 配置更针对中国消费者

　　科雷嘉有着很多针对中国消费者的举措。像自动泊车、车道保持、电子手刹这类大多数中国人较注重的配置都能够看到，而且科雷嘉还配备了一个面积不错且可开启的全景天窗（国外版为不可开启），另外AQS空气质量控制系统能够有效过滤PM2.5 等有害物质。配置上，科雷嘉十分贴合中国消费者的需求。