不论高低配，中控台的做工都十分不错，软材质的覆盖，仪表盘上的皮质包裹都显得很有档次。

　　帝豪GL中间这块液晶屏可以显示的内容非常丰富，69种车辆信息还真不是吹出来的，瞬时油耗、ACC自适应巡航的显示，以及ESP功能的开闭都可以通过菜单设置来完成。

　　不过1.8L低配的车型的仪表盘的液晶屏与高配车型相比则要相差好多了，只有固定的一些信息内容显示，信息量少了许多，差距很大。

　　帝豪GL除了实拍的1.3T涡轮增压发动机之外，还会配备一台1.8L的自然吸气发动机，匹配6速手动变速器和6速双离合变速器。不过相信1.3T车型仍然会是销售主力，毕竟目前1.3T车型还能享受国家购置税减半的政策优惠，无形中降低了购车的成本。

　　车型点评：从外观到内饰再到配置，帝豪GL如帝豪GS一样给人以极大的惊喜。大空间好舒适，涡轮双离合很主流，再加上城市预碰撞系统，ACC自适应巡航等等的主动安全功能，帝豪GL如同帝豪GS一样又给行业带来了一次震撼，塑造了一个新的A级车标杆。用心造车潜心研发的吉利开始收货自己苦心经营多年的果实，你问我帝豪GL怎样？我只想问你觉得怎样？有博越与博瑞走在前面做支撑，所以足以看到将来帝豪GL的前景，至于什么时候投产上市？有消息说是在第三季度底或者是第四季度初。

（图/文/摄：太平洋汽车网 王仕政）