【太平洋汽车网 湖州车市】别克威朗GS配备了通用最新研发的1.5T+7速干式双离合变速箱，并配备有发动机自动启停技术。这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机、可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4C4400rpm最大扭矩。

别克威朗GS配备了通用最新研发的1.5T+7速干式双离合变速箱，并配备有发动机自动启停技术。这台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机、可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4C4400rpm最大扭矩。

1.5T发动机的爆发点来的非常早，几乎是在转速表稍有弹动的同时，就可以得到最大的扭矩输出。账面上1700rpm即可爆发峰值扭矩的数据，可不是虚标的。随着功率的上升，动力的爽快感伴随加速的全程。受限于排量本身的短板，加速的酣畅感不可能伴随至高速区间。时速超过100km/h后，发动机的嘶吼声变得干瘪，动力疲态凸显。但即便如此，整个驾驶过程依然保存有超越同级别车的质感。

总之在车少人少的时候，不妨飙一把，不然小钢炮可是可惜了。

 




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