家轿意向 15万预算 老王选车日记大公开
2016年08月10日 17:46
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【太平洋汽车网 沧州车市点评】老王：作为一名80后的最高龄代表，已经年过35的我，终于决定在今年买辆属于自己的座驾了。拥有一辆自己的车恐怕是每个男人都有的梦想，经济条件允许了，想圆梦了。
小编：倾向家轿系列还是SUV?
老王：家轿吧，我的购车预算在15万以内，不需要太高的配置，中配就好。
小编：偏向舒适还是运动?有没有什么特别要求
老王：希望可以偶尔激情一下，运动型家轿，要有天窗。
听了老王的一番购车要求之后，下面我把为他甄选出的几款车型做成了选车日记给大家看看，如果有相中同款车的朋友还可以一起团购吆!
老王选车日记之福克斯
行情：沧州福克斯优惠高达2万元
福特福克斯作为有一定历史的家用紧凑型车，在人们的心中形象已经很深刻了，就是运动。没错，一直被当做小钢炮对待的福克斯，好像运动比家用更重要。15款的福克斯外观设计改动比较大，使用了福特新的设计元素。马丁式的前脸提升了车型的档次，犀利的大灯让福克斯看起来更有气势，而它身上的运动因素却一直都在。
推荐它的理由一：外观内饰更彰显个性
全新福克斯最直观的变化就是换上了家族的“马丁式”前脸，类似的设计我们已在全新蒙迪欧、福睿斯、嘉年华上见过，作为家族的长者，福克斯反倒成为了最晚换脸的那位。而且不仅仅是换脸那么简单，全新福克斯两厢、三厢版在外观上也有多处不同，直白点说三厢版看着会更家用、稳重一些。
在内饰方面，全新福克斯延续老款的轮廓，在细节和配置上做出了相应的调整，相比之前使用起来要更为顺手，而1.5T车型增加了8英寸大屏中控，看上去也更富科技感。
推荐它的理由二：潮流的科技配置
本文所推荐的1.5T 精英型上增加了8英寸大屏中控，这是一套第二代SYNC系统，该系统得到了进一步优化，语音识别效率更高，可以更轻松的通过语音控制来完成播放音乐，声音高低调节以及空调系统的温度调节，操作起来挺炫酷的。不过在精英型上，导航和倒车影像功能属于选装。
全新福克斯上启停系统的表现相对同级车型而言表现不错，发动机的启停震动可以接受，启停的逻辑也很适合市区堵车路况，在刹停大约1秒后才会熄灭发动机，而松开刹车的瞬间并马上启动，有效减少堵车时过于密集的启停和起步总是慢人一拍的尴尬现象。
实际上除了配置的提升，一些细节的改变对于使用体验的影响也挺大的，全新福克斯在人机工程、使用便利性、功能性方面都做了调整，用起来更为逞心如意。
推荐它的理由三：动力方面表现出色
全新福克斯搭载的1.5T引擎，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩为240Nm，账面数据十分出色，虽然与蒙迪欧和翼虎所搭载的1.5T同属型号，但最大功率甚至微略增长了2kW，这样的数据对比同级别的竞争对手有着不少的优势。
变速箱方面，1.0T引擎以及本次测试的1.5T车型搭载了6速自动变速箱，而1.6L则依旧搭载6速双离合变速箱。值得福特粉加菜的是，福特终于取消了变速箱侧边+/-挡的反人类设计，更值得福特粉饭后再烧一串鞭炮的是，全新福克斯的高配车型配备了换挡拨片。
油耗表现方面，此前在蒙迪欧上1.5T+6AT的动力系统拿出了6.9L的百公里综合油耗表现，而全新福克斯比蒙迪欧车重轻了133kg，所以百公里综合油耗自然会更低，工信部给出的数据是6.3L，而即便是市区工况也有8.8L，表现还是挺不错的。
车型小结：
全新福克斯尽管只是中期改款车型，但是动力系统革新、外观也做了变化，使用体验方面也会有很大的改观，所以大家确实可以把它当作“全新”车型来看待，更重要的是1.5T车型的动力表现十分出色，很对得起运动车型的称谓了。
老王选车日记之昂克赛拉
行情：沧州昂克赛拉优惠高达1万元
有着日系“宝马”美誉的马自达无论在赛车技术或赛事战绩方面都有着独到的成就，像是性能强悍的转子发动机以及勒芒24h耐力赛冠军等，只是低调的马自达并没有作过多的宣传。而“人马合一”更是马自达秉承的造车理念，甚至为了追求丝滑畅快的驾驶感受，不惜牺牲乘坐空间与舒适性。
- 推荐理由一：“人马合一”的驾驶感受
武侠小说常说“人剑合一”是练剑的最高境界，而马自达认为，车子操控性最佳状态也应做到“人车合一”。并不是说动力需要多么强，像昂克赛拉提供的1.5L/2.0L自然吸气发动机，账面数据并不突出，但凭借创驰蓝天技术的运用，直喷发动机配上响应积极的6AT自动变速箱，车辆仿佛清楚知道你每踩一次油门对应该输出多少动力，默契程度之高堪比红颜知己。
- 推荐理由二：“魂动”设计理念造型惊艳
如果一款车长得并不怎么好看，这着实很难让人有继续去了解其内在的欲望，马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合它，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。
- 推荐理由三：内饰做工提升明显 简洁运动符合年轻人口味
昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感。而马自达也是众多日系品牌中比较执着于运动风格，对豪华和质感追求甚少的那位。虽然整体的氛围营造上并不显得豪华，但实话实说昂克赛拉的内饰工艺水平比起老一代车型确实有了很大的提升。
车型点评：马自达是日系品牌中少有固执的运动分子，即便昂科塞拉的轴距加长至2700mm，但后排乘坐空间仍不理想，看得出来并没有为乘坐空间作出妥协。虽然做工、质量以及品牌知名度比不上日系三巨头，但那惊艳的“魂动”造型，仅次于福克斯的操控感受，都足以吸引到年轻消费者的目光。
老王选车日记之科鲁兹
行情：沧州科鲁兹2017款暂无优惠，15款优惠1.5万
全新科鲁兹已于7月上市，外形上更过借鉴了迈锐宝XL的设计元素，多边形的前进气格栅搭配微笑式上挑的前脸，看起来更加年轻犀利，整车相比旧款在气质上有了极大的改变。
- 推荐理由一：外观设计年轻化 尺寸再加大
全新一代科鲁兹从科尔维特吸取了设计灵感，传承3C家族（科尔维特，科迈罗，科鲁兹）的家族式设计基因，打造更加完流畅动感的外形。车身尺寸也做了不少改变，其中轴距加长至2700mm的中级车标杆尺寸，整车长度也扩进至4666mm，整车显得更加修长，腰线比老款更加流畅。内饰则采用双色拼接式设计，为了打造运动感也添加了不少年轻元素，高档中不失运动天性。
- 推荐理由二：舒适性配置丰富 车内质感提升
中控台造型没有做出什么大的变化，高配车型中控台采用了皮质包裹，让车内看起来档次提升，质感更出色。配置方面也足够丰富，电子手刹、泊车辅助、一键式启动等均有配备。APA自动泊车系统则是顶配才配有，其余安全配置像ESC电子车身稳定控制系统、TPMS胎压检测系统、HSA坡道辅助系统等都是全系标配。
- 推荐理由三：1.5L/1.4T双动力 搭配7速双离合
全新科鲁兹可选1.5L或1.4T发动机。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW(114PS)，匹配6MT变速箱的车型官方公布的油耗成绩为5.9L/100km，6AT车型则为6.3L/100km。1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱，官方公布的油耗成绩为5.7L/100km。
车型小结：相比上代车型，全新科鲁兹依旧秉承运动至上的信念，无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能，都有了很大的提升，展现出足够强的产品实力。民用大黄蜂的称号果然不是盖的，如果要选择15万元左右驾驶车型，全新科鲁兹绝对实力超群。
老王选车日记之宝来
行情：沧州宝来优惠1.4万
大众汽车在中国国内收获的口碑与销量是其它车企所难以望其项背的，宝来也是新一代产品中非常有个性的一款车型。当宝来长得有个性，绝对是个有吸引力的事情，这肯定会让那些因为“套娃脸”而拒绝大众车的人重新审视一番，而它的动力和空间也都有所提升，综合实力提升后，驾驶者之车的名号重振雄风。
-推荐理由一：车身尺码加大
和不少国内的车友们聊天时都会涉及车身尺寸的问题，大部分网友还是希望自己的车更长更宽更高，这样可以增加不少乘坐空间与储物空间。新款宝来在长宽高和轴距都有全方位的提升，更大的驾乘空间释放了不少紧张的神经，后排空间也在无形间给车主涨了不少面子。
-推荐理由二：外观新颖，谢绝套娃
颜值这东西虽然不如实力来的直接，但也具有很强的杀伤力，尤其像宝来这种个性中带着成熟稳重气质的小鲜肉。U型氙气大灯和装配精度很高的钣金工艺都给了在乎颜值的消费者不少购买它的理由，没办法，谁让人家帅呢。
-推荐理由三：内饰质感提高
宝来大面积采用烤漆面板和仿木纹饰板进行装饰，整体更富有豪华感。中控布局遵循家族式中控布局，让大众车主坐上任何一款大众车都有开自己车的感觉，想想这样也的确不错，不至于换车而迷恋于旧款车型。
-推荐原因四：非常成熟的动力系统
宝来所搭配的动力总成是非常成熟的，经历过时间和市场的考验。它在大众其它车型当中也有很高的表现，同时享受国家在今年内的购置税减半政策。1.6L排量的发动机搭配AQ160 6AT的动力总成百公里油耗为6.2L/100km，1.4TSI+DQ200 7DSG的动力总成更有5.6L/100km的低油耗表现，这一切也让我们更难拒绝宝来了。
车型总评：新款宝来脱胎换骨的改变了外观，但同时也传承了不少优良基因，德系风骨还在。传统的动力总成并没有带给我们新的惊喜，同时也没有让消费者承担新风险，可以说有利有弊。对于德系铁粉来说，原来的才是最好的，相信这些改变只是引领宝来走向更好的未来。
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老王选车日记之福克斯
行情：沧州福克斯优惠高达2万元
福特福克斯作为有一定历史的家用紧凑型车，在人们的心中形象已经很深刻了，就是运动。没错，一直被当做小钢炮对待的福克斯，好像运动比家用更重要。15款的福克斯外观设计改动比较大，使用了福特新的设计元素。马丁式的前脸提升了车型的档次，犀利的大灯让福克斯看起来更有气势，而它身上的运动因素却一直都在。
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推荐它的理由一：外观内饰更彰显个性
全新福克斯最直观的变化就是换上了家族的“马丁式”前脸，类似的设计我们已在全新蒙迪欧、福睿斯、嘉年华上见过，作为家族的长者，福克斯反倒成为了最晚换脸的那位。而且不仅仅是换脸那么简单，全新福克斯两厢、三厢版在外观上也有多处不同，直白点说三厢版看着会更家用、稳重一些。
在内饰方面，全新福克斯延续老款的轮廓，在细节和配置上做出了相应的调整，相比之前使用起来要更为顺手，而1.5T车型增加了8英寸大屏中控，看上去也更富科技感。
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全新福克斯上启停系统的表现相对同级车型而言表现不错，发动机的启停震动可以接受，启停的逻辑也很适合市区堵车路况，在刹停大约1秒后才会熄灭发动机，而松开刹车的瞬间并马上启动，有效减少堵车时过于密集的启停和起步总是慢人一拍的尴尬现象。
实际上除了配置的提升，一些细节的改变对于使用体验的影响也挺大的，全新福克斯在人机工程、使用便利性、功能性方面都做了调整，用起来更为逞心如意。
推荐它的理由三：动力方面表现出色
全新福克斯搭载的1.5T引擎，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩为240Nm，账面数据十分出色，虽然与蒙迪欧和翼虎所搭载的1.5T同属型号，但最大功率甚至微略增长了2kW，这样的数据对比同级别的竞争对手有着不少的优势。
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油耗表现方面，此前在蒙迪欧上1.5T+6AT的动力系统拿出了6.9L的百公里综合油耗表现，而全新福克斯比蒙迪欧车重轻了133kg，所以百公里综合油耗自然会更低，工信部给出的数据是6.3L，而即便是市区工况也有8.8L，表现还是挺不错的。
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全新福克斯尽管只是中期改款车型，但是动力系统革新、外观也做了变化，使用体验方面也会有很大的改观，所以大家确实可以把它当作“全新”车型来看待，更重要的是1.5T车型的动力表现十分出色，很对得起运动车型的称谓了。
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行情：沧州昂克赛拉优惠高达1万元
有着日系“宝马”美誉的马自达无论在赛车技术或赛事战绩方面都有着独到的成就，像是性能强悍的转子发动机以及勒芒24h耐力赛冠军等，只是低调的马自达并没有作过多的宣传。而“人马合一”更是马自达秉承的造车理念，甚至为了追求丝滑畅快的驾驶感受，不惜牺牲乘坐空间与舒适性。
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- 推荐理由一：“人马合一”的驾驶感受
武侠小说常说“人剑合一”是练剑的最高境界，而马自达认为，车子操控性最佳状态也应做到“人车合一”。并不是说动力需要多么强，像昂克赛拉提供的1.5L/2.0L自然吸气发动机，账面数据并不突出，但凭借创驰蓝天技术的运用，直喷发动机配上响应积极的6AT自动变速箱，车辆仿佛清楚知道你每踩一次油门对应该输出多少动力，默契程度之高堪比红颜知己。
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如果一款车长得并不怎么好看，这着实很难让人有继续去了解其内在的欲望，马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合它，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。
- 推荐理由三：内饰做工提升明显 简洁运动符合年轻人口味
昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感。而马自达也是众多日系品牌中比较执着于运动风格，对豪华和质感追求甚少的那位。虽然整体的氛围营造上并不显得豪华，但实话实说昂克赛拉的内饰工艺水平比起老一代车型确实有了很大的提升。
车型点评：马自达是日系品牌中少有固执的运动分子，即便昂科塞拉的轴距加长至2700mm，但后排乘坐空间仍不理想，看得出来并没有为乘坐空间作出妥协。虽然做工、质量以及品牌知名度比不上日系三巨头，但那惊艳的“魂动”造型，仅次于福克斯的操控感受，都足以吸引到年轻消费者的目光。
老王选车日记之科鲁兹
行情：沧州科鲁兹2017款暂无优惠，15款优惠1.5万
全新科鲁兹已于7月上市，外形上更过借鉴了迈锐宝XL的设计元素，多边形的前进气格栅搭配微笑式上挑的前脸，看起来更加年轻犀利，整车相比旧款在气质上有了极大的改变。
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全新一代科鲁兹从科尔维特吸取了设计灵感，传承3C家族（科尔维特，科迈罗，科鲁兹）的家族式设计基因，打造更加完流畅动感的外形。车身尺寸也做了不少改变，其中轴距加长至2700mm的中级车标杆尺寸，整车长度也扩进至4666mm，整车显得更加修长，腰线比老款更加流畅。内饰则采用双色拼接式设计，为了打造运动感也添加了不少年轻元素，高档中不失运动天性。
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| 科鲁兹与竞品车型尺寸对比 | |||
| 车型 | 科鲁兹 | 朗逸 | 福克斯 |
| 长度（mm） | 4666 | 4605 | 4368 |
| 宽度（mm） | 1807 | 1765 | 1823 |
| 高度（mm） | 1460 | 1460 | 1483 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2610 | 2648 |
- 推荐理由二：舒适性配置丰富 车内质感提升
中控台造型没有做出什么大的变化，高配车型中控台采用了皮质包裹，让车内看起来档次提升，质感更出色。配置方面也足够丰富，电子手刹、泊车辅助、一键式启动等均有配备。APA自动泊车系统则是顶配才配有，其余安全配置像ESC电子车身稳定控制系统、TPMS胎压检测系统、HSA坡道辅助系统等都是全系标配。
- 推荐理由三：1.5L/1.4T双动力 搭配7速双离合
全新科鲁兹可选1.5L或1.4T发动机。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW(114PS)，匹配6MT变速箱的车型官方公布的油耗成绩为5.9L/100km，6AT车型则为6.3L/100km。1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱，官方公布的油耗成绩为5.7L/100km。
车型小结：相比上代车型，全新科鲁兹依旧秉承运动至上的信念，无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能，都有了很大的提升，展现出足够强的产品实力。民用大黄蜂的称号果然不是盖的，如果要选择15万元左右驾驶车型，全新科鲁兹绝对实力超群。
老王选车日记之宝来
行情：沧州宝来优惠1.4万
大众汽车在中国国内收获的口碑与销量是其它车企所难以望其项背的，宝来也是新一代产品中非常有个性的一款车型。当宝来长得有个性，绝对是个有吸引力的事情，这肯定会让那些因为“套娃脸”而拒绝大众车的人重新审视一番，而它的动力和空间也都有所提升，综合实力提升后，驾驶者之车的名号重振雄风。
-推荐理由一：车身尺码加大
和不少国内的车友们聊天时都会涉及车身尺寸的问题，大部分网友还是希望自己的车更长更宽更高，这样可以增加不少乘坐空间与储物空间。新款宝来在长宽高和轴距都有全方位的提升，更大的驾乘空间释放了不少紧张的神经，后排空间也在无形间给车主涨了不少面子。
-推荐理由二：外观新颖，谢绝套娃
颜值这东西虽然不如实力来的直接，但也具有很强的杀伤力，尤其像宝来这种个性中带着成熟稳重气质的小鲜肉。U型氙气大灯和装配精度很高的钣金工艺都给了在乎颜值的消费者不少购买它的理由，没办法，谁让人家帅呢。
-推荐理由三：内饰质感提高
宝来大面积采用烤漆面板和仿木纹饰板进行装饰，整体更富有豪华感。中控布局遵循家族式中控布局，让大众车主坐上任何一款大众车都有开自己车的感觉，想想这样也的确不错，不至于换车而迷恋于旧款车型。
-推荐原因四：非常成熟的动力系统
宝来所搭配的动力总成是非常成熟的，经历过时间和市场的考验。它在大众其它车型当中也有很高的表现，同时享受国家在今年内的购置税减半政策。1.6L排量的发动机搭配AQ160 6AT的动力总成百公里油耗为6.2L/100km，1.4TSI+DQ200 7DSG的动力总成更有5.6L/100km的低油耗表现，这一切也让我们更难拒绝宝来了。
车型总评：新款宝来脱胎换骨的改变了外观，但同时也传承了不少优良基因，德系风骨还在。传统的动力总成并没有带给我们新的惊喜，同时也没有让消费者承担新风险，可以说有利有弊。对于德系铁粉来说，原来的才是最好的，相信这些改变只是引领宝来走向更好的未来。
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