空调出风口镶嵌的石英钟体现了大众在豪华感的营造上确实有一套

触摸显示屏升级为8英寸，系统也采用了大众全新一代的信息娱乐系统

启动按键下方有“MODE”模式切换按键，标识该车配备了DCC动态地盘控制系统

全新迈腾采用了实木纹版的装饰真心漂亮，豪华感氛围营造很到位

　　全新一代迈腾的内饰铺陈在秉承家族特质的基础上，施以大刀阔斧的变革。以传统指针式石英表为圆点，向车体两侧延展的横向线条贯穿整个中控台。多重材质的运用与变化，辅以湖蓝、琥珀与白色变换的车内氛围灯系统，都为车内带来较前代更为提升的豪华感。

双色拼接的座椅配色很有型，包裹性也不错，同时带有通风和加热功能

后排座椅明显的被加长，腿部支撑很舒适，且航空式头枕舒适性很棒

后备箱空间很规整，空间利用率很高，并且带有后排一键放倒功能

　　空间方面，因为轴距进一步加长了，所以全新迈腾的后排腿部空间完全可以用非常宽敞来形容，不过它的后排头部空间比较一般。而且它的中间地板凸起比较严重，后排中间不太适宜长期坐人。 双色拼接形式的座椅，时尚且更显商务气息， 全新迈腾的座椅不仅配备了电动调节、座椅记忆和座椅通风等功能，主驾驶的座椅还配有座椅按摩功能，堪称奢华享受。

　　全新一代迈腾搭配了第三代EA888系列发动机，集涡轮增加，缸内直喷，进排气双可变气门正时，可变气门行程以及轻量化等顶尖技术为一体，代表德国大众全球高技术水平。与全新的EA888发动机搭档的DQ380七速湿式变速器也是德国大众全新一代DSG变速器，具有更高的换挡效率和极佳的稳定性。

　　从最新的家族式外观设计，到众多高科技配置的装备以及车内充裕的乘坐空间，全新迈腾的表现都让人惊喜。在告别了略显呆板的风格后，新车的目标群体正在向更年轻的消费者发展，在激烈的市场竞争中，扩展自己的消费群体是非常聪明的营销方式。凭借着各个方面出色的表现，以及一直以来拥有的良好口碑，相信新车依然会在B级车市场中占据明显的优势地位。（来源：太平洋汽车网梅州分站）

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