运动性能更强 凌渡GTS定价是否合理?
2016年09月01日 11:09
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  千呼万唤,凌渡GTS总算上市了,定价22.89万元。作为一款性能车型,这样的价格其实无可厚非,要知道高尔夫GTI价格也去到了23.99万元,比凌渡GTS还要高出1万多。但既然已经突破了20万元的壁垒,或多或少都会有不同的声音出现,毕竟这个价格段选择性很多。我们熟知的就有同族兄弟一汽大众CC以及高尔夫GTI等,还可以买到部分高端品牌入门级车型如一汽奥迪A3。面对这些形式各样的对手,凌渡GTS必须通过自己的实力来证明这个定价的合理性,只有这样才能让消费者心甘情愿地为其买单。


  那如何来证明?最简单粗暴的方法就是跟上述对手来一次正面PK。大众CC与奥迪A3是兼具运动/家用双取向的车型,在各自的领域均有所建树;而大众高尔夫GTI,则与凌渡GTS定位最为接近,均是常规家轿衍生出来的高性能版本,它们之间的对比会更具目的性。凌渡GTS只有在实力上压过这些对手,才能给自己的定价加上一个有力的筹码。

与运动家轿相比,凌渡GTS有没有优势?

  与大众CC/奥迪A3的对比我们很容易就发现凌渡GTS有着得天独厚的优势。首先如果以价位来选,23万元左右的售价,你只能选到奥迪A3 1.4T发动机版本。如果要买大众CC,即便是入门级你也还得再加2万多元,并且仅配备1.8T发动机。而凌渡GTS则是2.0T发动机,性能与其它两车相比完全就是上了一个级别的。



  如果要选择相似动力版本的,大众CC虽配备了2.0T发动机但依旧是第二代EA888机型,与凌渡GTS第三代相比不可同日而语。奥迪A3最高排量车型仅有1.8T发动机,且最低价格也来到了25万元,品牌溢价成本相对比较高。



  除去性能优势外,凌渡GTS在视觉效果以及做工配置上也是一枝独秀。外观上使用了大量的空气动力学套件,前唇、侧翼、大号尾翼等均是其他两车不具备的。配置方面基本的就不提了,到了这个价位都比较齐全。单看那些高科技配置上凌渡GTS就领先不少,比如就盲点监测、智能变道辅助系统、升级版PLA 自动泊车辅助系统以及ACC自适应巡航、发动机启停等等一系列装备,大众CC等就拍马莫及。




  其他人性化配置同样如此,与大众CC和奥迪A3缺这少那的情况相比,凌渡GTS配置是比较齐全的,比如前后排头部气帘,无钥匙进入/启动、后视镜锁车自动折叠、8寸中控显示屏等都齐备了,舒适度以及便利性更加出色。


  对于大众CC以及奥迪A3等一众车型来说,凌渡GTS在工艺品质、材质用料上与对手相当,但是在动力表现和配置水平都要更优于对方,大有越级之势。结合大众CC (26.78万)以及奥迪A3(25.39万)的售价,凌渡 GTS仅22.89万元的售价可谓相当厚道。

与同级性能车相比,凌渡GTS又如何?

  凌渡GTS毕竟是款性能车型,与同级别高尔夫GTI的对标免不了。首先在动力系统上凌渡GTS与高尔夫GTI采用的均是第三代EA888系列2.0TSI发动机,最大功率达到220匹马力,最大扭矩350Nm,并都匹配的是大众最新的DQ380系列7速湿式双离合变速箱。动力方面暂且打成平手,那其他表现又如何?




  配置方面凌渡GTS拥有更大尺寸的轮毂、主副驾支持十二向电动调节、8寸中控彩屏、PLA自动泊车入位、后排USB接口、车内氛围灯等功能。当然,作为新出的车型,凌渡GTS在静音方面也是更有心得,全车采用了多达39项高科技降噪处理,而高尔夫GTI则为24项。很明显,凌渡GTS在乘坐静谧性上会更为高级。



  在选装件上,同为大众旗下的车型,但能给予的自由度有着相当大的不同。凌渡GTS给消费者提供了如ACC自适应巡航、BSD 盲点监测、LDWS 车道保持系统等配置都是高尔夫GTI不具备的。



  在照顾家庭实用性方面,前面我们已经对比过两款车的车身数据,凌渡GTS无论是轴距长度还是车身宽度都要比高尔夫GTI大了一号,这也意味着在车内空间项凌渡GTS理应会比高尔夫更具优势。实际体验也是如此,身高175cm的体验者在凌渡GTS的前后排都有比较富余的容量,而高尔夫GTI则显得狭小一些。后备箱容量就更不必说了,凌渡GTS高达480L的常规容量足足要比高尔夫GTI大了100L。


  总结:回到主题,凌渡GTS在各项对比中均给出了相当高的分数,与大众CC、奥迪A3相比,它拥有着动力以及配置上的双重优势。而与高尔夫GTI相比,凌渡GTS在配置以及空间实用性等方面都更为出色,再综合价格因素,其性价比无疑是出类拔萃的。因此可以说凌渡GTS已经超出了合理的范畴,如果你追求高性能又希望兼顾实用性,这个价位应该没有比凌渡GTS更好的选择了。

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