焕然一新 PCauto温州实拍福特新翼虎
2016年09月02日 15:29
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【太平洋汽车网 温州车市】长安福特做为国内老牌的合资厂商,怎么说在合资界也算是元老了。在锐界进来之前,福特的当家SUV产品自然是福特翼虎,如今的翼虎已步入了改款的年龄了。如今出现的正是新款翼虎,虽然看上去它也只是外观上的变化而已,其实它升级的不仅仅只是外表而已。让我们来走近它看看。
●外观:
外观采用了最新的家族设计元素,让它看起来更加大气稳重。它的长宽高分别是4524*1838*1701MM,轴距为2690MM。
格栅自然是福特SUV家族的家族化设计了,六边形的进气格栅让整个前脸看起来更有设计感。
大灯的造型进行了重新设计,变得更修长,比起老款要漂亮了不少。虽然有透镜的配备,但可惜不是氙气大灯。不过1.5T的全系车型都没有采用氙气大灯。
雾灯区的造型很有设计感,上方略微有棱线的隆起让它看起来更有肌肉感。
后视镜的功能还算是丰富,该有的都有了,但是并线辅助那种配置只属于顶配。
侧面的线条基本上与老款保持一致,不论是腰线还是整体轮廓都是一样的感觉。
尾部的改变不大,主要是重新设计了尾灯,相比起老款细长的尾灯,这个尾灯虽然有自己的韵味,但是感觉车尾比起老款要看上去没那么显大了。
全系标配18寸轮圈,轮胎尺寸为235/50R18,品牌为固特异。多幅式的轮毂虽然没有给人惊艳的感觉,但是在它身上十分协调。
●内饰:
内饰的设计基本上和老款的风格一致,简约沉稳,其实多年前的设计如今看来依旧不过时。
方向盘的样式由老款的四辐式变成了三幅式,手感不错,而且配备了换挡拨片,多功能方向盘的设置符合我们日常的使用设定。
仪表盘的样式和老款基本上一致,显示的信息丰富,上方是一块小的液晶屏,这基本上是福特的传统设定了。
主要的变化在于中控的变化,虽然尺寸没有变化,但是采用了最新一代的sync的系统,界面更美观,而且反应速度比起老款的要有个相当大的质变。
空调面板的操作依旧是清晰明了,很容易就能上手,并且是全系标配自动空调。
方向盘左下方全然是灯光的设定,基本上多数的欧系车都把开关放在了这里。
依旧是硕大的全景天窗,并且是可以打开的。除了最低配没有配备以外,全系都有配备。
●空间与动力:
以前翼虎的储物空间少一直被人诟病,而如今变多了之后,相信会有更多人肯定它。
后备箱的空间规整宽大,座椅放倒后的平整性还是不错的,就是后排座椅有点厚,导致放倒后的高度还是有点高。
发动机依然是老款车型上就配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率133KW/6000RPM,最大扭矩240NM/2000-4500RPM。
与发动机搭配的依然是那款6速手自一体变速箱,换挡的平顺性还是值得肯定的。
悬挂方面是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,四驱车型采用的是适时四驱带一个多片离合器,通过性还是不错的。
●编辑点评:
新款翼虎的改变其实不仅仅是外观上这么简单,外观上看,它确实变得更时尚动感了,而且比起老款来说,颜值高了不止一个档次。而内在的升级更多的是操作系统的升级和内部的优化设计,无疑增加了它不少的竞争力,在这个SUV大热,尤其是紧凑级SUV厮杀十分激烈的时代,它的换代至关重要,相信它上市后的表现会不错的。
相关行情:长安福特翼虎 浙江晨隆现车充足优惠2万长安福特翼虎 浙江晨隆现车充足优惠2万
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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车辆提供 | 浙江晨隆汽车销售有限公司 | 图/文 | 牧逸风 |
车型 | 2016款 EcoBoost 180 四驱豪翼型 | 指导价 | 未上市 |
销售地址/电话 | 瑞安市罗凤镇凤川村104国道边 | ||
400-077-0310 | |||
●外观:
外观采用了最新的家族设计元素,让它看起来更加大气稳重。它的长宽高分别是4524*1838*1701MM,轴距为2690MM。
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格栅自然是福特SUV家族的家族化设计了,六边形的进气格栅让整个前脸看起来更有设计感。
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大灯的造型进行了重新设计,变得更修长,比起老款要漂亮了不少。虽然有透镜的配备,但可惜不是氙气大灯。不过1.5T的全系车型都没有采用氙气大灯。
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雾灯区的造型很有设计感,上方略微有棱线的隆起让它看起来更有肌肉感。
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后视镜的功能还算是丰富,该有的都有了,但是并线辅助那种配置只属于顶配。
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侧面的线条基本上与老款保持一致,不论是腰线还是整体轮廓都是一样的感觉。
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尾部的改变不大,主要是重新设计了尾灯,相比起老款细长的尾灯,这个尾灯虽然有自己的韵味,但是感觉车尾比起老款要看上去没那么显大了。
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全系标配18寸轮圈,轮胎尺寸为235/50R18,品牌为固特异。多幅式的轮毂虽然没有给人惊艳的感觉,但是在它身上十分协调。
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●内饰:
内饰的设计基本上和老款的风格一致,简约沉稳,其实多年前的设计如今看来依旧不过时。
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方向盘的样式由老款的四辐式变成了三幅式,手感不错,而且配备了换挡拨片,多功能方向盘的设置符合我们日常的使用设定。
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仪表盘的样式和老款基本上一致,显示的信息丰富,上方是一块小的液晶屏,这基本上是福特的传统设定了。
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主要的变化在于中控的变化,虽然尺寸没有变化,但是采用了最新一代的sync的系统,界面更美观,而且反应速度比起老款的要有个相当大的质变。
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空调面板的操作依旧是清晰明了,很容易就能上手,并且是全系标配自动空调。
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方向盘左下方全然是灯光的设定,基本上多数的欧系车都把开关放在了这里。
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依旧是硕大的全景天窗,并且是可以打开的。除了最低配没有配备以外,全系都有配备。
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●空间与动力:
以前翼虎的储物空间少一直被人诟病,而如今变多了之后,相信会有更多人肯定它。
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后备箱的空间规整宽大,座椅放倒后的平整性还是不错的,就是后排座椅有点厚,导致放倒后的高度还是有点高。
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发动机依然是老款车型上就配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率133KW/6000RPM,最大扭矩240NM/2000-4500RPM。
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与发动机搭配的依然是那款6速手自一体变速箱,换挡的平顺性还是值得肯定的。
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悬挂方面是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,四驱车型采用的是适时四驱带一个多片离合器,通过性还是不错的。
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●编辑点评:
新款翼虎的改变其实不仅仅是外观上这么简单,外观上看,它确实变得更时尚动感了,而且比起老款来说,颜值高了不止一个档次。而内在的升级更多的是操作系统的升级和内部的优化设计,无疑增加了它不少的竞争力,在这个SUV大热,尤其是紧凑级SUV厮杀十分激烈的时代,它的换代至关重要,相信它上市后的表现会不错的。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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