● 试驾体验： 舒适为上

　　这款代号为L2B的直列四缸发动机技术上没有太多值得细说的地方，成熟耐用算是它最大的优点所在。要知道现在通用旗下有不少车型仍搭载这款发动机，后期保养上也能为车主省下不少费用。传动方面采用的是6速手自一体变速箱，带启停功能。

　　作为家庭用车而言，舒适、省油的权重还是会比动力的要求高一些，发动机输出不会让人觉得乏力，但终究与爆发感无缘，而且发动机转速超过2500rpm以后，传递至车厢内的运转噪音有点明显，影像到车内的静谧性。

　　但换挡逻辑上明显往舒适性考虑，D档模式下变速箱对kickdown的反应比较迟缓，往往需要一两秒的思考时间才能做出反应。不过话说回来，以个人而言，这个完全可以接受，毕竟科沃兹并非运动取向的车子，平顺舒适才是最重要。

　　与此同时也带来了一些负面的影响，例如较快速度通过减速带时，传递到车内的弹跳感比较生硬，而且连续颠簸路面上，细碎共振感有点明显，让舒适性打了点折扣。