上汽大通2016款产品全系升级国五动力！
2016年09月13日 14:18
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【太平洋汽车网 金华车市】
大通V802016款产品可全系升级国五动力，具有动力更强、油耗更低、排放更佳几大产品优势。
动力更强 大通V80 2016款国5采用的电控VGT可变截面涡轮增压是欧洲的成熟技术，涡轮在1400的低转速时即可启动并能达到300Nm的高扭矩；低转速下显著提升发动机的扭矩输出，使起步加速性能好，无涡轮迟滞； 1400-3000rpm区间均为300Nm以上的高扭矩平原，持续输出，后劲足，加速性能好，百公里加速比同类产品快了18%，最高车速可达160km/h；在各工况下均可达到最高效的工作状态
传统的涡轮增压发动机，很难同时兼顾发动机全转速区域的性能，在高低转速之间只能满足一端的需求。V80采用的VGT可变截面涡轮增压技术完美地解决了这一矛盾，在涡轮外侧增加一圈角度可变的导流叶片，在发动机全转速范围内，通过适时调节导流片的角度，使得发动机在全部的工作条件下都有合适的空气流量，确保了动力的完美输出。采用VGT技术后， V80的发动机1400转时输出扭矩即可达到300Nm，起步加速性能好，百公里加速比同类产品快了18%，而且300Nm以上的高扭矩在1400-3000转的大范围内可持续输出，更符合商用车用户的使用需求。
油耗更低 大通V80 2016款国五发动机采用BOSCH第三代高压共轨+缸内直喷技术，并在国四1800Bar的燃油高压喷射基础上，结合VGT增压器进气特点对燃烧重新标定，同时VGT技术能在发动机低速、高速时进气量均增加，燃烧柴油雾化程度高，燃烧更充分，使动力更强和油耗更低，百公里等速油耗仅为5.4升，比其他同类车型节油约20%。油耗水平与欧四车型相当。
考虑到中国国情，发动机的燃烧、喷射系统等可以适应国四、国三油品，跑遍全国也不用担心油品问题造成发动机损伤，燃油适应性强。
排放更佳 大通V800 2016款国五发动机采用的VGT+第三代高压共轨组合，柴油燃烧充分，相应排放的有害物质更少；
大通V80国五发动机还采用欧洲领先的电控EGR阀（废气再循环）技术，通过电控系统将部分发动机燃烧废气快速冷却后引入进气管，与新鲜空气混合后再次进入发动机气缸进行二次燃烧，降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成量，V80国5产品的电控EGR阀，深度集成EGR模块、电控EGR阀、EGR冷却器，比传统的机械式控制更精准，在全工况范围内实现废气再循环，并根据发动机的实际工况自动调整再循环的废气量，既保证发动机的动力性还有效减少Nox。
大通V80国五发动机还采用欧洲普遍采用的电控DPF（颗粒捕集器）技术，通过电控系统的精确控制，可以将90%颗粒排放物质进入大气之前将其捕集。DPF捕捉器应用了先进的电控系统、贵金属涂层和燃料添加型催化剂（FBC），将柴油发动机尾气中的颗粒吸附在DPF的贵金属涂层上。
DPF相比SCR技术，无需添加尿素，使用更简单、成本更低，一年可为客户节约1500元的使用成本（一般SCR技术在燃油消耗20L时约需消耗1L尿素，尿素约4~5元/L）。
V80国五采用VGT+第三代高压共轨+电控EGR阀+DPF，可有效去除90%的污染物排放。近年来空气污染越来越严重，不仅影响大家，也对我们的家人的健康造成损害，选择大通V80国五车型，能够减少对大气的污染和对环境的破坏，不仅对社会做出贡献，也能够关爱家人。
国内唯一 大通V80 2016款国五产品是国内唯一的全系国五宽体轻客产品，不仅是国内首款达到柴油国五排放标准的宽体轻客，而且也是国内首款全系配备国五排放标准的宽体轻客，不仅满足了国内最新排放要求，而且，还已向欧洲出口，产品远销环保更苛刻的英国、爱尔兰、澳洲等发达国家。
操控方面 V80系列产品搭载了国内轻型商用车行业中的首款自动变速箱——6AMT手自一体变速箱。这款源自于F1赛车的自动变速箱是在干式离合器加手动齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，智能地确定最佳挡位，相当于由一个拥有专业驾驶技能的机器人来完成操作离合器和选档的动作。由于换挡时机的精确选择，AMT手自一体变速箱不仅使操控变得更轻松，油耗也比手动变速箱省5%。与传统的自动变速箱相比，AMT没有了湿式离合器的动力损失，动力反应更快，油耗更省20%。再配合HHC坡道起步辅助系统和双质量飞轮离合器，使得驾驶体验更加轻松平顺。
大通V80所配备的这组国五VGT发动机+ 6AMT的动力总成带给广大客户的将是环保、动力、油耗、舒适性、便利性的全面升级，可谓是黄金组合。
空间方面 V80具有三种轴距、四种顶高，多种车身尺寸，最大内部空间达到12.4m³，比同类车型大19%，2-25座多种座椅排布方式，座椅可灵活折叠，灵活适应用户的不同使用需求，更有双侧移门、270度尾门等实用配置，方便乘客上下和货物装卸。
安全方面 上汽大通V80配备了世界上最全面的主动安全系统---最新一代BOSCH9.1电子车身稳定系统。这套系统不仅可实现传统ESP 的防抱死、制动力分配、防侧滑功能，更能实现防侧倾、牵引力控制、制动辅助和坡道起步辅助功能。此外，V80标配四轮碟刹+ABS+EBD+BAS,全车超高强度钢材用量超过50%，给予用户最全面的保护。
可靠耐用 上汽大通集成上汽集团全球资源，V80核心零部件采用世界500强供应商供货，品质可靠。V80整车经过数百万公里的试验，通过了欧盟ECE、澳洲ADR等国际最严苛的整车认证标准。凭借可靠的品质，V80出口了英国、澳大利亚、阿联酋、南非等35个国家地区，在新西兰达到细分市场占有率第一。
直达国五、保值无忧 随着东部11省实施国五排放标准，国3、国4等黄标车、高污染车相应的在市区行驶会受限行影响，进不了市区或高峰时段无法进入市区，给用户使用造成极大不便，而V80国五产品不受限行，畅行无阻。
可以想见，实施国五之后，国三、国四二手车在当地无法交易，只能卖到外地去，而且价格也大受影响，根据二手车交易权威人士估算，国五车型比同配的国四车型保值率要高20%以上。
不仅在实施国五的东部十一省区国四二手车型销售交易流程繁琐，车管所难以上牌，在中西部地区也会受到影响，上牌较难，而且随时可能会提前实施国五而无法上牌的风险。大通V80 2016款国五车型，不仅新车上牌顺畅，二手车售卖容易、上牌顺畅。
此外，新款V80还带来了多项专业化和人性化配置升级：
针对客运旅游行业，上汽大通V80也新推出了商旅专属版。该车型配备电动外摆门，开度比同级产品更大，防夹、高速保护等安全功能一应俱全，大大方便了营运类的客户。
傲运通车型主副驾舒适度升级，副驾驶双人座椅靠背可调设计，空调性能提升，为用户带来更舒适的驾乘体验；第二排座椅可侧翻设计，带来更灵活的内部空间；尾门锁结构升级，开启关闭更轻松。
上汽大通V80 2016款V80产品领先的产品力将真正引领商用车的潮流，为市场树立新的标杆,成为你事业坚实的后盾。
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大通V802016款产品可全系升级国五动力，具有动力更强、油耗更低、排放更佳几大产品优势。
动力更强 大通V80 2016款国5采用的电控VGT可变截面涡轮增压是欧洲的成熟技术，涡轮在1400的低转速时即可启动并能达到300Nm的高扭矩；低转速下显著提升发动机的扭矩输出，使起步加速性能好，无涡轮迟滞； 1400-3000rpm区间均为300Nm以上的高扭矩平原，持续输出，后劲足，加速性能好，百公里加速比同类产品快了18%，最高车速可达160km/h；在各工况下均可达到最高效的工作状态
传统的涡轮增压发动机，很难同时兼顾发动机全转速区域的性能，在高低转速之间只能满足一端的需求。V80采用的VGT可变截面涡轮增压技术完美地解决了这一矛盾，在涡轮外侧增加一圈角度可变的导流叶片，在发动机全转速范围内，通过适时调节导流片的角度，使得发动机在全部的工作条件下都有合适的空气流量，确保了动力的完美输出。采用VGT技术后， V80的发动机1400转时输出扭矩即可达到300Nm，起步加速性能好，百公里加速比同类产品快了18%，而且300Nm以上的高扭矩在1400-3000转的大范围内可持续输出，更符合商用车用户的使用需求。
油耗更低 大通V80 2016款国五发动机采用BOSCH第三代高压共轨+缸内直喷技术，并在国四1800Bar的燃油高压喷射基础上，结合VGT增压器进气特点对燃烧重新标定，同时VGT技术能在发动机低速、高速时进气量均增加，燃烧柴油雾化程度高，燃烧更充分，使动力更强和油耗更低，百公里等速油耗仅为5.4升，比其他同类车型节油约20%。油耗水平与欧四车型相当。
考虑到中国国情，发动机的燃烧、喷射系统等可以适应国四、国三油品，跑遍全国也不用担心油品问题造成发动机损伤，燃油适应性强。
排放更佳 大通V800 2016款国五发动机采用的VGT+第三代高压共轨组合，柴油燃烧充分，相应排放的有害物质更少；
大通V80国五发动机还采用欧洲领先的电控EGR阀（废气再循环）技术，通过电控系统将部分发动机燃烧废气快速冷却后引入进气管，与新鲜空气混合后再次进入发动机气缸进行二次燃烧，降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成量，V80国5产品的电控EGR阀，深度集成EGR模块、电控EGR阀、EGR冷却器，比传统的机械式控制更精准，在全工况范围内实现废气再循环，并根据发动机的实际工况自动调整再循环的废气量，既保证发动机的动力性还有效减少Nox。
大通V80国五发动机还采用欧洲普遍采用的电控DPF（颗粒捕集器）技术，通过电控系统的精确控制，可以将90%颗粒排放物质进入大气之前将其捕集。DPF捕捉器应用了先进的电控系统、贵金属涂层和燃料添加型催化剂（FBC），将柴油发动机尾气中的颗粒吸附在DPF的贵金属涂层上。
DPF相比SCR技术，无需添加尿素，使用更简单、成本更低，一年可为客户节约1500元的使用成本（一般SCR技术在燃油消耗20L时约需消耗1L尿素，尿素约4~5元/L）。
V80国五采用VGT+第三代高压共轨+电控EGR阀+DPF，可有效去除90%的污染物排放。近年来空气污染越来越严重，不仅影响大家，也对我们的家人的健康造成损害，选择大通V80国五车型，能够减少对大气的污染和对环境的破坏，不仅对社会做出贡献，也能够关爱家人。
国内唯一 大通V80 2016款国五产品是国内唯一的全系国五宽体轻客产品，不仅是国内首款达到柴油国五排放标准的宽体轻客，而且也是国内首款全系配备国五排放标准的宽体轻客，不仅满足了国内最新排放要求，而且，还已向欧洲出口，产品远销环保更苛刻的英国、爱尔兰、澳洲等发达国家。
操控方面 V80系列产品搭载了国内轻型商用车行业中的首款自动变速箱——6AMT手自一体变速箱。这款源自于F1赛车的自动变速箱是在干式离合器加手动齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，智能地确定最佳挡位，相当于由一个拥有专业驾驶技能的机器人来完成操作离合器和选档的动作。由于换挡时机的精确选择，AMT手自一体变速箱不仅使操控变得更轻松，油耗也比手动变速箱省5%。与传统的自动变速箱相比，AMT没有了湿式离合器的动力损失，动力反应更快，油耗更省20%。再配合HHC坡道起步辅助系统和双质量飞轮离合器，使得驾驶体验更加轻松平顺。
大通V80所配备的这组国五VGT发动机+ 6AMT的动力总成带给广大客户的将是环保、动力、油耗、舒适性、便利性的全面升级，可谓是黄金组合。
空间方面 V80具有三种轴距、四种顶高，多种车身尺寸，最大内部空间达到12.4m³，比同类车型大19%，2-25座多种座椅排布方式，座椅可灵活折叠，灵活适应用户的不同使用需求，更有双侧移门、270度尾门等实用配置，方便乘客上下和货物装卸。
安全方面 上汽大通V80配备了世界上最全面的主动安全系统---最新一代BOSCH9.1电子车身稳定系统。这套系统不仅可实现传统ESP 的防抱死、制动力分配、防侧滑功能，更能实现防侧倾、牵引力控制、制动辅助和坡道起步辅助功能。此外，V80标配四轮碟刹+ABS+EBD+BAS,全车超高强度钢材用量超过50%，给予用户最全面的保护。
可靠耐用 上汽大通集成上汽集团全球资源，V80核心零部件采用世界500强供应商供货，品质可靠。V80整车经过数百万公里的试验，通过了欧盟ECE、澳洲ADR等国际最严苛的整车认证标准。凭借可靠的品质，V80出口了英国、澳大利亚、阿联酋、南非等35个国家地区，在新西兰达到细分市场占有率第一。
直达国五、保值无忧 随着东部11省实施国五排放标准，国3、国4等黄标车、高污染车相应的在市区行驶会受限行影响，进不了市区或高峰时段无法进入市区，给用户使用造成极大不便，而V80国五产品不受限行，畅行无阻。
可以想见，实施国五之后，国三、国四二手车在当地无法交易，只能卖到外地去，而且价格也大受影响，根据二手车交易权威人士估算，国五车型比同配的国四车型保值率要高20%以上。
不仅在实施国五的东部十一省区国四二手车型销售交易流程繁琐，车管所难以上牌，在中西部地区也会受到影响，上牌较难，而且随时可能会提前实施国五而无法上牌的风险。大通V80 2016款国五车型，不仅新车上牌顺畅，二手车售卖容易、上牌顺畅。
此外，新款V80还带来了多项专业化和人性化配置升级：
针对客运旅游行业，上汽大通V80也新推出了商旅专属版。该车型配备电动外摆门，开度比同级产品更大，防夹、高速保护等安全功能一应俱全，大大方便了营运类的客户。
傲运通车型主副驾舒适度升级，副驾驶双人座椅靠背可调设计，空调性能提升，为用户带来更舒适的驾乘体验；第二排座椅可侧翻设计，带来更灵活的内部空间；尾门锁结构升级，开启关闭更轻松。
上汽大通V80 2016款V80产品领先的产品力将真正引领商用车的潮流，为市场树立新的标杆,成为你事业坚实的后盾。
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