● 空间：乘坐空间宽裕、储物空间很人性

　　凭借2675mm的轴距，全新奔腾X80得到了宽裕的内部空间，虽然本次体验者的体态偏胖，但在新车内的乘坐感受还是比较宽松的。

● 动力：动力无变化、2.0L自动变速器升级

　　作为一款中期改款产品，新车在动力方面并没有太多变化，仍然配备了1.8T和2.0L两款不同排量发动机。而唯一变化的是，2.0L AT车型搭载的自动变速器经过控制单元的软件升级，增加了空当控制和滑行锁止两项安全配置。

空挡控制功能

在车辆短暂停车并且变速箱档位处于D挡时，自动变速器控制单元会自动将档位由D挡切换至N挡。该功能可减少车辆怠速时的震动，并可消除在D挡时的变矩器负荷损失，降低车辆油耗。

滑行锁止功能

在车辆减速滑行时，该功能可保持液力变矩器锁止离合器持续接合，变矩器的涡轮和泵轮从而得以刚性连接，发动机在车轮倒拖下，其转速下降的速率变慢，延长了发动机的断油时间，实现了汽车在发动机断油状态下长时间的行走，降低汽车油耗，减少尾气排放。

　　编辑总结：改款后的奔腾X80在设计上将更加讨喜消费者，而新增配置也将提升车型的性价比。对于一款中期改款车型来说，上市价格基本不会和现款车型差距太大，所以虽然我们目前看到的还只是试装车型，但可以肯定的是，即将上市的改款奔腾X80将会给竞争对手带来更强的冲击。而对于消费者来说，又多了一个不错的选择，总不会是一件坏事。 

（图/文：太平洋汽车网 马鑫 摄：马鑫、靳继鹏）