为您省钱 带CVT变速箱车型用车详解
2009年08月10日 08:31
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PCauto养护论坛:http://bbs.pcauto.com.cn/forum-15945.html
东风日产天籁使用300公里的感觉:
300公里下来,目前的100公里平均油耗(车子显示)为10.5L,油耗是相当令我满意的,如果让我再多开一些长途,油耗肯定还会下来……
帖子链接:http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1162450.html
海马欢动1.8CVT试驾感受:
第一次开无级变速,以前都是开AT,MT的车……无极变速的平顺性是没的说。 挂档起步加油停车,没有一点顿挫感。CVT的平顺,隔音,底盘不错……
帖子链接:http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1404610.html
在节能主题当道的今天,CVT无级变速器正在扮演着重要的角色。采用CVT技术能带来比传统自动车型少15%的油耗。显然,越是经济型轿车,越应该是CVT主打的天下,但是由于生产成本的问题,CVT变速器的价格一直高居不下,因此它也让人又爱又恨,因此国内的经济型轿车中,只有少量车型采用CVT无级变速器。但是存在便是道理,更何况CVT有这么多独到的优势。相信在各厂家控制成本之后,CVT的市场前景将更加广阔,将会有更多能为车主省钱的车型出现。
东风日产天籁使用300公里的感觉:
300公里下来,目前的100公里平均油耗(车子显示)为10.5L,油耗是相当令我满意的,如果让我再多开一些长途,油耗肯定还会下来……
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海马欢动1.8CVT试驾感受:
第一次开无级变速,以前都是开AT,MT的车……无极变速的平顺性是没的说。 挂档起步加油停车,没有一点顿挫感。CVT的平顺,隔音,底盘不错……
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在节能主题当道的今天,CVT无级变速器正在扮演着重要的角色。采用CVT技术能带来比传统自动车型少15%的油耗。显然,越是经济型轿车,越应该是CVT主打的天下,但是由于生产成本的问题,CVT变速器的价格一直高居不下,因此它也让人又爱又恨,因此国内的经济型轿车中,只有少量车型采用CVT无级变速器。但是存在便是道理,更何况CVT有这么多独到的优势。相信在各厂家控制成本之后,CVT的市场前景将更加广阔,将会有更多能为车主省钱的车型出现。
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