沉稳得来 南京沃尔沃S90到店实拍
2016年09月26日 12:09
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动力:线性、强劲
最后说到动力,目前S90上市的两款车型均搭载标识为“T6”的动力系统。“T6”代表实拍的S90搭载Drive-E 2.0L直列四缸双增压(机械增压+涡轮增压)发动机,最大功率235kW(320Ps)5700/rpm,峰值扭矩400Nm/2200-5400rpm。未来还将有搭载T5动力(2.0L涡轮增压发动机)与T8 E驱混动动力的车型供消费者选择。实拍车型与发动机匹配的是Geartronic 8速手自一体变速箱。
总结:全新的设计让沃尔沃S90在这个看颜值的时代里也能轻松成为众人的焦点,简约的内饰与丰富的配置,尤其是安全配置,让S90从里到外都显示出沃尔沃重返行政级车市场的决心。也许你会说S90的车内空间是它的短板,别着急,国产加长版的S90L也快要和大家见面了,到那时,相信一直以来相对稳定的行政级车市场将会出现从未有的激烈。
最后说到动力,目前S90上市的两款车型均搭载标识为“T6”的动力系统。“T6”代表实拍的S90搭载Drive-E 2.0L直列四缸双增压(机械增压+涡轮增压)发动机,最大功率235kW(320Ps)5700/rpm,峰值扭矩400Nm/2200-5400rpm。未来还将有搭载T5动力(2.0L涡轮增压发动机)与T8 E驱混动动力的车型供消费者选择。实拍车型与发动机匹配的是Geartronic 8速手自一体变速箱。
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总结:全新的设计让沃尔沃S90在这个看颜值的时代里也能轻松成为众人的焦点,简约的内饰与丰富的配置,尤其是安全配置,让S90从里到外都显示出沃尔沃重返行政级车市场的决心。也许你会说S90的车内空间是它的短板,别着急,国产加长版的S90L也快要和大家见面了,到那时,相信一直以来相对稳定的行政级车市场将会出现从未有的激烈。
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